点火线圈在车架上的安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种点火线圈在车架上的安装结构，在车架和点火线圈之间设置有安装支架，安装支架整体呈L形，由相互垂直的第一安装板和第二安装板构成，点火线圈上的第一安装支耳与安装支架的第一安装板通过螺栓螺母紧固连接，安装支架的第二安装板与车架上的第二安装支耳通过螺栓和焊接螺母紧固连接，安装支架与车架、点火线圈的连接均有定位结构设计，装配简单，结构可靠；减少车架上的焊接点，降低了因为过多焊接引起的车架主体变形；一个焊接点，即使产生了焊接应力变形，它只会引起安装支架在一定范围内整体移位，而不会损坏点火线圈，提高了整车的安全稳定性。?（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于摩托车的安装结构，具体涉及一种点火线圈与车架的安装结构。
技术介绍
如图8所示，在摩托车车架I上焊接有两个用于安装点火线圈2的安装支耳ld，点火线圈2通过螺栓连接到车架I的安装支耳Id上。两个安装支耳Id常常因为焊接产生变形，增加装配难度，降低生产效率；甚至有可能在产品装好后产生焊接应力变形，两个安装支耳Id相对位置发生变化，从而损坏点火线圈2，产生漏电，造成电线短路、烧车等严重后果，构成一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、装配方便、安全可靠的点火线圈在车架上的安装结构。为此，本技术所提供的一种点火线圈在车架上的安装结构，在车架和点火线圈之间设置有安装支架，所述安装支架整体呈L形，由相互垂直的第一安装板和第二安装板构成；所述点火线圈的外壁上向外延伸有定位卡条和第一安装支耳，所述第一安装板上远离第二安装板的一端设置有定位卡槽，所述第一安装支耳和第一安装板通过螺栓螺母紧固在一起，并通过定位卡条与定位卡槽定位以防止点火线圈转动；所述车架上焊接有第二安装支耳，第二安装支耳上设置有焊接螺母和定位销钉，所述第二安装板上设置有支架定位条孔，所述第二安装板和第二安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种点火线圈在车架上的安装结构，其特征在于：在车架（1）和点火线圈（2）之间设置有安装支架（3），所述安装支架（3）整体呈L形，由相互垂直的第一安装板（31）和第二安装板（32）构成；所述点火线圈（2）的外壁上向外延伸有定位卡条（2a）和第一安装支耳（2b），所述第一安装板（31）上远离第二安装板（32）的一端设置有定位卡槽（31a），所述第一安装支耳（2b）和第一安装板（31）通过螺栓螺母紧固在一起，并通过定位卡条（2a）与定位卡槽（31a）定位以防止点火线圈（2）转动；所述车架（1）上焊接有第二安装支耳（1a），第二安装支耳（1a）上设置有焊接螺母（1b）和定位销钉（1c），所述第二安装板...

【技术特征摘要】
1.一种点火线圈在车架上的安装结构，其特征在于在车架(I)和点火线圈(2)之间设置有安装支架(3)，所述安装支架(3)整体呈L形，由相互垂直的第一安装板(31)和第二安装板(32)构成； 所述点火线圈(2)的外壁上向外延伸有定位卡条(2a)和第一安装支耳(2b)，所述第一安装板(31)上远离第二安装板(32)的一端设置有定位卡槽(31a),所述第一安装支耳(2b)和第一安装板(31)通过螺栓螺母紧固在一起,并通过定位卡条(2a)与定位卡槽(31a)定位以防止点火线圈(2)转动； 所述车架(I)上焊接有第二安装支耳(la)，第二安装支耳(Ia)上设置有焊接螺母(Ib...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄忱鑫，杨育奎，邓泽燕，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：