一种拉延模的分体凸模结构制造技术

一种拉延模的分体凸模结构，用于解决拉延模具制造成本高、起吊翻转困难的技术问题，它包括拉延成型部分和下模座部分，其特别是：下模导板布置在下模座部分的周边位置，拉延成型部分和下模座部分的分体面位于下模导板上边界处。本实用新型专利技术以其独特的结构，减小了凸模合金材料部分的体积，降低了模具成本，提高模具加工精度，并方便了凸模拉延成型部分的翻转、起吊。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种金属制件的拉延模具，尤其适用于金属制件拉延模具凸模的分体结构，属于金属冲压

技术介绍
所谓拉延模就是把平板坯料拉深形成具有一定形状的空心零件的模具。当拉延模的凸模安装在压力机下工作台时，称为拉延模的倒装，也叫单动拉延模。单动拉延模主要由凸模、凹模与压边圈三部分组成(如附图I所示)，在拉延成型过程中由于模具本身的磨损较大，一般拉延凸模采用合金材料(如QT600、GGG70L、MoCr等材料)。针对目前合金材料价格较高的问题，在大型拉延模具设计时，人们采用了分体结构的凸模，即将凸模从下模座底面分块，上部拉延成型部分为合金材料，下模座部分为灰铁材 质，此设计方案虽然在一定程度上降低了模具制造成本，但仍存在着凸模体积大、耗费合金材料多、模具投入费用高、加工精度不易保证、吊装翻转困难等弊病。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种能减小凸模合金材料部分体积，降低模具成本，提高模具加工精度，并方便于凸模翻转、起吊的拉延模的分体凸模结构。本技术所述问题是以下述技术方案实现的一种拉延模的分体凸模结构，构成中包括拉延成型部分和下模座部分，其特别之处在于下模导板布置在下模座部分的周边位置，拉延成型部分和下模座部分的分体面位于下模导板上边界处。上述拉延模的分体凸模结构，所述拉延成型部分凸面与冲压工件的底面形状匹配，拉延成型部分的底平面上均布一组安装螺纹孔，在其前侧及左右两侧边还设有定位键槽。上述拉延模的分体凸模结构，所述拉延成型部分底平面前后两侧边对称布置四个起吊翻转孔。本技术在拉延模具下模导板的上边界位置处将凸模分为拉延成型部分和下模座部分，拉延成型部分由合金材料制成，下模座部分可采用灰铁材质，在保证模具品质前提下，最大限度地减少了合金材料的使用量，显著降低了模具制造成本；在拉延成型部分安装方面，以拉延成型部分底平面作为安装面，并由位于其前侧和左右两侧边的三个键定位，保证了其定位精度，同时依靠一组紧固螺钉与下模座部分固定装配，确保安装的可靠性；在拉延成型部分底平面前后两侧边还对称布置了四个起吊翻转孔，方便了拉延成型部分的翻转；在模具的下模导板加工时，可以将拉延成型部分拆掉，使加工刀具变短，提高了导板的加工精度。总之，本技术以其独特的结构，减小了凸模合金材料部分的体积，降低了模具成本，提高模具加工精度，并方便了凸模拉延成型部分的翻转、起吊。以下结合附图对本技术作进一步说明。图I是拉延模具主要组成部分的爆炸结构图；图2是本技术的结构图；图3是拉延成型部分俯视图；图4是图3的A向视图。图中各标号为1、凸模，1-1、拉延成型部分，1-2、下模座部分，1-3、下模导板，1-4、分体面，1-5、起吊翻转孔，1-6、安装螺纹孔，1-7、定位键槽，2、压边圈，3、凹模。具体实施方式参看图I、图2，本技术构成中包括拉延成型部分1-1和下模座部分1-2，其特别之处在于下模导板1-3布置在下模座部分1-2的周边位置，拉延成型部分1-1和下模座部分1-2的分体面1-4位于下模导板1-3的上边界处。参看图2、图3、图4，本技术构成中的拉延成型部分1-1凸面与冲压工件的底面形状匹配，拉延成型部分1-1的底平面上均布一组安装螺纹孔1-6，在其前侧及左右两侧边还设有定位键槽1-7。参看图2、图3、图4，本技术构成中的拉延成型部分1-1底平面前后两侧边对称布置四个起吊翻转孔1-5。参看图I、图2、图3、图4，本技术的工作原理是单动拉延模的主要由凸模I、凹模3与压边圈2构成，对工件进行拉延成型加工时，将板料置于压边圈2上面，由冲压设备带动凹模3在导板导向作用下向下移动，压边圈2通过周边设置的定位机构将板料周边固定，板料中心部位在凸模I和凹模3配合下完成工件的拉延成型。整体结构的拉延凸模是拉延成型部分与下模座部分为一体，采用合金材料制作，凸模体积大，用料多，不仅制造成本高，而且翻转起吊困难。现有分体结构拉延凸模的分体面一般位于下模座底面，拉延成型部分由合金材料制造，下模座部分采用灰铁材质，由于拉延模深度较大，因此由合金材料制造的拉延成型部分体积较大，经济性仍然较差。本技术改变了凸模的分体面位置，不仅最大限度的降低模具的制造成本，而且这种分体结构减小了凸模的体积，使翻转、起吊操作方便。考虑到生产线的取件要求，拉延凸模做得都比较高，此结构巧妙地把下模导板1-3放在下模座部分1-2的周边位置上，以下模导板1-3上边界作为分体基准面，有效减小了拉延成型部分1-1的体积。在拉延成型部分1-1安装时，以拉延成型部分1-1的底平面作为安装面，并由位于其前侧和左右两侧边的三个定位键槽与安装在下模座部分1-2的定位键配装，保证了其定位精度，同时依靠一组均布于安装面上的紧固螺钉与下模座固定装配，确保安装的可靠性；在拉延成型部分1-1底平面前后两侧边还对称布置了四个起吊翻转孔1-5，方便了拉延成型部分的翻转；在模具的下模导板加工时，可以将拉延成型部分1-1拆掉，使加工刀具变短，提高了导板的加工精度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拉延模的分体凸模结构，它包括拉延成型部分（1？1）和下模座部分（1？2），其特征是，下模导板（1？3）布置在下模座部分（1？2）的周边位置，拉延成型部分（1？1）和下模座部分（1？2）的分体面（1？4）位于下模导板（1？3）的上边界处。

【技术特征摘要】
1.一种拉延模的分体凸模结构，它包括拉延成型部分(1-1)和下模座部分(1-2)，其特征是，下模导板(1-3)布置在下模座部分(1-2)的周边位置，拉延成型部分(1-1)和下模座部分(1-2)的分体面(1-4)位于下模导板(1-3)的上边界处。2.根据权利要求I所述的拉延模的分体凸模结构，其特征是...

【专利技术属性】
技术研发人员：王之来，张千，董立光，魏国哲，窦学刚，谷晓玉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：