本发明专利技术公开了一种LED路灯，包括导热管，散热肋板和灯体，散热肋板设置在灯体外，导热管一端伸入灯体，与灯体内部的LED光源相连接，另一端贯穿于散热肋板，LED光源产生的热量通过导热管传递到散热肋板；其中，灯体包括上灯罩，下灯罩，反光板，基板以及电路驱动系统，上灯罩和下灯罩扣接形成灯罩，反光板、基板、LED光源和电路驱动系统均位于灯罩内，反光板的边缘卡接在上灯罩和下灯罩连接处，将灯罩分隔为两部分，基板一侧面上嵌接导热管，另一侧面镶嵌LED光源，基板整体附着在反光板上，电路驱动系统设置在灯体尾部。本发明专利技术的LED路灯能够很好地解决现有技术中LED路灯的散热和配光问题。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及照明
，特别是ー种结构简单，易于装配，散热性能优良的路灯。
技术介绍
大功率LED路灯，是单颗功率大于30瓦以上，采用新型LED半导体光源的路灯，在新兴城市照明中有非常好的应用前景。散热和可靠性是影响大功率LED应用主要因素。随着LED芯片输出功率的不断提高，对大功率LED灯具散热技术也提出了更高的要求。LED封装光源的散热问题，一直是LED产品开发中遇到非常重要的问题，其中产品材料的导热性能就非常之关键。目前大功率白光LED的散热系统制作的还不是很完善，LED路灯采用的散热方式主要为强制对流散热，受灯体外形，散热肋板材料的制約，而很少采用更加高效的自然对流散热。而且散热肋板的材·料散热效率也不高，直接影响了其散热效率。当LED在高于60摄氏度吋，LED的发热效率将降低一半，导致资源的浪费。LED发光时所产生的热能若无法导出，会使LED结面温度过高，进而影响产品生命周期、发光效率、稳定性，而LED结面温度、发光效率及寿命之间的关系O而且，现有LED路灯内部结构过于紧密，各发热部件互相影响干扰，不利于灯的整体散热。因此合理地选用、设计散热器，能有效降低大功率LED的结温、提高发光质量和延长使用寿命。热管散热具有超长的热活性和热敏感性的特点，在受热条件下，导热管的内部的导热介质吸热后，利用分子的震荡、摩擦，将热能快速激发，并呈波状快速传递，将热量从热管的一端迅速传导至另一端。在整个传热过程中，热管的表面呈现出热导性。由于热传导主要通过腔体内部的介质来实现导热的，因此导热能力远高于普通金属材料，导热系数为3.2MW/(m · k)，等效导热总数最高可达到表面积形同的金属硬材料的7000余倍。镁合金材料导热性能好，并且质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性。镁合金与铝合金材料制作的相同规格的灯进行温度变化测试，对灯具进行200°C加热IOmin后，撤除热源，在室内空气温度23°C下，每隔30sce测定一次温度。结果镁合金材料制作的灯具，降温的速度明显大于铝合金灯具。在压铸试验测试中，相同规格型号镁合金材料与铝合金材料的灯具时，镁合金材料的开模时间比铝合金缩短一半。说明镁的散热性能比铝合金快。
技术实现思路
为了克服大功率路灯散热难的问题，本专利技术所要解决的技术问题是提供ー种LED路灯，解决现有技术中LED路灯的散热和配光问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是ー种LED路灯，包括导热管，散热肋板和灯体，所述散热肋板独立设置在所述灯体夕卜，所述导热管一端伸入灯体，在灯体内部与光源相连接，另一端贯穿该散热肋板，灯光源产生的热量通过导热管该传递到散热肋板；其中，所述灯体包括上灯罩，下灯罩，反光板，基板，LED光源以及电路驱动系统，所述上灯罩和下灯罩扣接形成灯罩，所述反光板、基板、LED光源和电路驱动系统均位于该灯罩内，所述反光板的边缘卡接在上灯罩和下灯罩连接处，将灯罩分隔为两部分，所述基板ー侧面上嵌接有所述导热管，另ー侧面镶嵌有LED光源，该基板整体附着在反光板上，所述电路驱动系统设置在灯体尾部，用于为LED光源提供电能。进ー步的，在灯体内用导热管将热量散出到灯体外，在灯体外采用自然对流的方式散热。散热肋板采用镁合金材料，其散热效果强于常用的铝合金肋板散热方式，并且重量轻，易于加工成型。镁合金材料还拥有很强的抗腐蚀能力，可确保散热器在户外长期使用。进ー步的，在所述基板与热管连接铜板间，涂抹ー层导热胶，使热量更好的通过导热管穿过热板增强散热效果。 更进一歩的，所述导热管与等连接处采用橡胶圈密封设计，在把热量导出灯罩的同时，有效地保护了等体内的LED基板和电子箱。更进一歩的，所述的基板上部敷铜层设有凹槽结构，事导热管下表面与敷铜层全接触，増大了大热管的导热面积。本专利技术于铜导热管外电镀ー层防腐材料，使导热管在灯体外部分不受环境影响，保证散热器长期正常使用。本专利技术所述基板由铝碳化硅(Al-SiC)复合金属构成。铝碳化硅(Al-SiC) —种是金属基复合材料(MMC)，能大幅度改善元器件的可靠性和稳定性。本专利技术所述基板包括三个布光平面，三布光平面采用外凸式设计，其主平面与左右两复平面成120度。这样能保证光源的充足，光照均匀，并且有效的増大了照明范围。本专利技术所述基板的三个布光平面采用两种光源模组与之匹配，用光源模组的方式使得灯体可进行模块化安装，同时也方便对于灯的更换与维修。本专利技术采用流线型设计，易于成型，易于空气流动，美观大方，増加了散热效率。由于采用了导管导热式散热，以及自然对流式散热相结合的方式，有效解决了大功率LED路灯散热的问题，提高了大功率LED路灯的散热效率，延长了大功率LED路灯的使用寿命。密闭式的灯体设计，防止了灰尘对灯体内部元器件的污染，延长了灯管的使用寿命，同时保证了照明质量。采用镁合金材料使灯整体轻便，下壳体处设计有与灯管直径相同的安装孔可使灯方便快捷的安装至灯柱顶端，节省安装时间及成本。本专利技术所述的热管散热结构，还适用作电子散热领域例如功率驱动电路、线性电源电路等电路中主要热源的散热解决方案。附图说明图I是本专利技术具体实施方式中LED路灯的结构示意图。图2是本专利技术中底部示意图。图3是本专利技术导热管与底部基板连接局部示意图。图4是本专利技术导热管与侧部基板连接局部示意图。图5是本专利技术背部示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进ー步说明。如图1，本具体实施方式提供的ー种LED路灯，包括导热管1，散热肋板2和灯体。所述散热肋板2独立设置在灯体外，如灯体后 部等，其设置位置可以根据实际情况调整，所述导热管I 一端伸入灯体，在灯罩内部与光源相连接，能加快大功率LED所产热量从灯罩内向外界的传导速度，在灯罩外部贯穿该散热肋板2，用于把灯光源组件产生的热量传递给散热肋板2。导热管I在与上灯罩3连接处用密封圈9密封。在与外置的散热肋板2连接吋，导热管I外部电镀ー层镁合金，从而有效的防止了雨水和其它成分对导热管I的腐蚀，大大延长了灯罩的使用寿命。散热肋板2置于灯罩外部，这样最大限度的増加了空气的对流，从而使散热速度大幅増加，减小了灯罩的表面积，节约了材料，优化了灯体内的结构。所述灯体包括上灯罩3，下灯罩4，反光板5，LED基板6，光源组件7，电路驱动系统8。所述上灯罩3和下灯罩4相扣接形成灯罩，反光板5、LED基板6、光源组件7和电路驱动系统8均位于灯罩内；反光板5的边缘卡接在上灯罩的下沿，LED基板6 —侧与导热管I嵌接，另ー侧镶嵌有光源组件7，并整体附着在反光板5上。所述电路驱动系统8设置在灯体尾部，用于为光源组件7提供电能。上灯罩3和下灯罩4连接处通过密封圈9密封。所述导热管I由多组导热铜管组成，每组导热铜管由外部导热管10和以内部导热管11组成。其材质均为中空铜管。导热管I与上灯罩3的连接孔处通过密封圈9密封。外部导热管10位于灯体外部，其表面电镀有ー层镁合金保护层，能有效防止雨水等对导热管的腐蚀。内部导热管11嵌在基板6上，用于将基板6上热量导出灯体。所述散热肋板2设置在灯体的外部，有多片，可根据不同地区的温度，灯的使用时间调整其数量。散热肋板2被固定安装在灯的上灯罩3尾部的卡槽上。散热肋板2与上灯罩3采用卡槽式连接，安装简易方便；外部导热管10 —次或多次穿过本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种LED路灯，包括导热管（1），散热肋板（2）和灯体，所述散热肋板（2）设置在所述灯体外，所述导热管（1）一端伸入灯体，与灯体内部的LED光源（7）相连接，另一端贯穿于该散热肋板（2），LED光源（7）产生的热量通过导热管（1）传递到散热肋板（2）；其中，所述灯体包括上灯罩（3），下灯罩（4），反光板（5），基板（6）以及电路驱动系统（8），所述上灯罩（3）和下灯罩（4）扣接形成灯罩，所述反光板（5）、基板（6）、LED光源（7）和电路驱动系统（8）均位于灯罩内，所述反光板（5）的边缘卡接在上灯罩（3）和下灯罩（4）连接处，将灯罩分隔为两部分，所述基板（6）一侧面上嵌接所述导热管（1），另一侧面镶嵌LED光源（7），该基板（6）整体附着在反光板（5）上，所述电路驱动系统（8）设置在灯体尾部，用于为LED光源（7）提供电能。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖汉唐，王子昊，徐智谋，吴小锋，李程程，曹通，孙堂友，刘浦，
申请(专利权)人：华中科技大学，
类型：发明
国别省市：
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