导光条固定装置、导光模组及灯组制造方法及图纸

一种导光条固定装置、导光模组及灯组，所述导光条固定装置，其一第一端的第一扣合部是与一第二端的第二扣合部配合，使得该导光条固定装置可活动地扣合，用以容设及固紧光源装置及导光条，且该第二端的尾部固紧于一基底。二导光条固定装置中设置光源装置且将其设置于导光条之二端，可形成一导光模组，另可再将导光模组固定于一基底，可形成一灯组。藉此，可达更换方便、通用性较佳及降低更换成本的功效。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

导光条固定装置、导光模组及灯组
本技术是关于一种固定装置、导光模组及灯组，特别是关于一种导光条固定装置、导光模组及灯组。
技术介绍
目前汽机车的尾端设置有一尾灯，尾灯亮起时可达到警示的效果，提升骑乘摩托车的安全性。大多数传统汽机车尾灯系使用钨丝灯泡，不仅工作温度高且使用寿命短，必须时常更换而造成不便。由于LED具有耗电量低、使用寿命长的优点，在亮度与散热技术的不断提升的情形下，使得其应用的范围越来越广。例如，LED手电筒几乎已经完全取代了传统的灯泡式手电筒，而自行车的警示灯也几乎都是LED的产品，现今的部分汽机车尾灯也已将LED导入产品中。 在现有设有LED的尾灯中，LED是透过固定框固定，然而，现有的固定框必须锁附于尾灯的副反射镜(RS)及底座上方，造成LED损坏时必须更换整组尾灯，造成消费者在更换时的成本加重。并且，现有尾灯中的LED的设置无法通用于各式的摩托车种类及型号，因此通用性不佳，且造成产品价格较高之缺点。因此，有必要提供一创新且具进步性的导光条固定装置、导光模组及灯组，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术提供一种导光条固定装置，包括一第一端，具有一第一部分及一第二部分，该第一部分具有一第一扣合部及一第一沟槽，该第二部分具有一第二扣合部及一第二沟槽，该第一扣合部是与该第二扣合部配合，使得该第一部分可活动地与该第二部分扣合，用以容设及固紧一导光条之一端，且扣合后该第一沟槽及该第二沟槽于该第一端内壁形成一环槽；及一第二端，具有一尾部，该尾部与一基底配合，用以固定该第二端于该基 。本技术另提供一种导光模组，包括一导光条及二个上述的导光条固定装置。该等导光条固定装置容设及固紧该导光条之二端。本技术又提供一种灯组，包括一基底、至少一上述的导光模组及至少二光源装置。该至少一导光模组固紧于该基底，该至少二光源装置面对该至少一导光模组的导光条，且固紧于二导光条固定装置的环槽。承接上述，本技术提供一种导光条固定装置，其中包括一第一端，具有一第一部分及一第二部分，该第一部分具有一第一扣合部及一第一沟槽，该第二部分具有一第二扣合部及一第二沟槽，该第一扣合部是与该第二扣合部配合，使得该第一部分可活动地与该第二部分扣合，用以容设及固紧一导光条之一端，且扣合后该第一沟槽及该第二沟槽于该第一端内壁形成一环槽；及—第二端,具有一尾部，该尾部与一基底配合，用以固定该第二端于该基底。所述的导光条固定装置，其中该第一扣合部及该第二扣合部为一槽部及一凸部之任一组合。所述的导光条固定装置，其中另包括一扣件，用以扣合该尾部及该基底。所述的导光条固定装置，其中该环槽用以固紧一光源装置。所述的导光条固定装置，其中扣合后的该第一端的内壁的形状是配合该导光条之一端的形状。本技术还提供一种导光模组，其中包括一导光条；二导光条固定装置，容设及固紧该导光条之二端，每一导光条固定装置包括一第一端，具有一第一部分及一第二部分，该第一部分具有一第一扣合部及一第一沟槽，该第二部分具有一第二扣合部及一第二沟槽，该第一扣合部是与该第二扣合部配合，使得该第一部分可活动地与该第二部分扣合，用以容设及固紧该导光条之一端，且扣合后该第一沟槽及该第二沟槽于该第一端内壁形成一环槽；及—第二端，具有一尾部，该尾部与一基底配合，用以固定该第二端于该基底。所述的导光模组，其中该第一扣合部及该第二扣合部为一槽部及一凸部之任一组八口 o所述的导光模组，其中另包括一扣件，用以扣合该尾部及该基底。所述的导光模组，其中该环槽用以固紧一光源装置。所述的导光模组,其中扣合后的该第一端的内壁的形状是配合该导光条之一端的形状。所述的导光模组，其中该导光条具有一轴向平切面，该第一端的内壁具有一相对该轴向平切面的平切侧壁。本技术还提供一种灯组，其中包括一基底；至少一导光模组，固紧于该基底，每一导光模组包括一导光条；二导光条固定装置，容设及固紧该导光条之二端，每一导光条固定装置包括一第一端，具有一第一部分及一第二部分，该第一部分具有一第一扣合部及一第一沟槽，该第二部分具有一第二扣合部及一第二沟槽，该第一扣合部是与该第二扣合部配合，使得该第一部分可活动地与该第二部分扣合，用以容设及固紧该导光条之一端，且扣合后该第一沟槽及该第二沟槽于该第一端内壁形成一环槽；—第二端，具有一尾部，该尾部与一基底配合，用以固定该第二端于该基底；及至少二光源装置，面对该至少一导光模组的导光条，且固紧于二导光条固定装置的环槽。所述的灯组，其中该基底是包括一副反射镜。所述的灯组，其中该第一扣合部及该第二扣合部为一槽部及一凸部之任一组合。所述的灯组，其中另包括一扣件，用以扣合该尾部及该基底。所述的灯组，其中扣合后的该第一端的内壁的形状是配合该导光条之一端的形状。所述的灯组，其中该导光条具有一轴向平切面，该第一端的内壁具有一相对该轴向平切面的平切侧壁。所述的灯组，其中该光源装置为LED。所述的灯组，其中另包括一灯壳，结合该基底且封盖该至少一导光模组及该至少二光源装置。所述的灯组，其中该基底另包括至少一凸板及复数个钻石形反射面结构，该凸板用以与该尾部配合，用以固定该第二端，这些钻石形反射面结构设置于该至少一导光模组的下方相对位置。本技术的导光条固定装置可活动地与该基底结合，且在不锁附螺丝的情况下固定光源装置，并可搭配不同的产品(例如不同汽机车机种及型号)使用，因此可随时随地自由地更换导光条及光源装置，不需更换整个灯组，因此更换方便、通用性较佳且可降低更换成本。附图说明图I显示本技术导光条固定装置的展开示意图；图2显示本技术导光条固定装置的扣合示意图；图3显示本技术导光模组的示意图；图4显示本技术导光模组的一端的示意图；图5显示本技术一扣件的示意图；图6显不本技术导光|旲组固定于一基底的不意图；及图7显示本技术的灯组的示意图。I 导光条固定装置2 导光模组3 光源装置4 基底5 扣件6 灯组11 第一端12 第二端21 导光条31 电路板41 凸板42 副反射镜43 钻石形反射面结构51 凸点111 第一部分112 第二部分、113 第一扣合部114 第一沟槽115第二扣合部116第二沟槽121尾部122部211轴向平切面212圆弧面具体实施方式图I显示本技术导光条固定装置的展开示意图。图2显示本技术导光条固定装置之扣合示意图。图3显示本技术导光模组的示意图。图4显示本技术导光模组之一端的示意图。配合参考图I至图4，该导光条固定装置I包括一第一端11及一第二端12。在本技术之一实施例中，该第一端11具有一第一部分111及一第二部分112，该第一部分111具有一第一扣合部113及至少一第一沟槽114，该第二部分112具有一第二扣合部115及至少一第二沟槽116。该第一扣合部113是与该第二扣合部115配合，使得该第一部分111可活动地与该第二部分112扣合。该导光条固定装置I的该第一端11可用以容设一导光条21，且该第一部分111可活动地与该第二部分112扣合后可固紧该导光条21的端部(如图3及图4所示)。该第一扣合部113及该第二扣合部115可为一槽部及一凸部的任一组合，但不以此为限，任何可互相配合扣紧的结构均属本技术所涵盖的范围本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导光条固定装置，其特征在于：包括：一第一端，具有一第一部分及一第二部分，该第一部分具有一第一扣合部及一第一沟槽，该第二部分具有一第二扣合部及一第二沟槽，该第一扣合部是与该第二扣合部配合，使得该第一部分可活动地与该第二部分扣合，用以容设及固紧一导光条之一端，且扣合后该第一沟槽及该第二沟槽于该第一端内壁形成一环槽；及一第二端，具有一尾部，该尾部与一基底配合，用以固定该第二端于该基底。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林建成，陈美香，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，堤维西交通工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：