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一种便携式雾气清洗器制造技术

技术编号:7923870 阅读:162 留言:0更新日期:2012-10-25 17:52
一种便携式雾气清洗器,由电动机与变速齿轮相连接,变速齿轮进而与涡轮风扇相连接,涡轮风扇的外壳设计为圆筒壳体,圆筒壳体的下端连接手柄,手柄放置一处进水管并且与圆筒壳体内相通,圆筒壳体前端设计为呈斗形并且安装一处喷嘴,圆筒壳体的后端与变速齿轮的外壳体接连,所述涡轮风扇制作成排列有多级风扇叶片,由第一级风扇叶片向圆筒壳体前端排列,每一级都增加风扇叶片,并且在第一级风扇叶片对应的圆筒壳体位置上设计一处进气口,所述进气口处安装有进气阀门,所述进水管上安装有进水阀门,所述喷嘴还安装有调节阀门,本实用新型专利技术使用的清洗器由汽车点烟器提供电源、且体积微小,使得本实用新型专利技术携带方便、使用简单、经济实用,节约用水。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清洗器方面,特别适用于清洗汽车、清洗玻璃、清洗墙壁、清洗餐具等,尤其是一种便携式雾气清洗器
技术介绍
目前,车主清洗车辆大多是到固定的洗车场进行清洗。现在汽车发展很快,车辆越来越多,到洗车场清洗时,需要排队,很耗时;而且洗车场所有的清洗机都是大功率设备,耗电、浪费水,洗车费用高给车主们带来了不少的经济负担。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、使用方便的一种便携式雾气清洗器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种便携式雾气清洗器,由电动机、变速齿轮、涡轮风扇、喷嘴主要组成,电动机与变速齿轮相连接,变速齿轮通过转轴进而与涡轮风扇相连接,涡轮风扇的外壳设计为圆筒壳体,圆筒壳体的下端连接手柄,手柄放置一处进水管并且与圆筒壳体内相通,圆筒壳体前端设计为呈斗形并且安装一处喷嘴,圆筒壳体的后端与变速齿轮的外壳体接连,所述涡轮风扇制作成排列有多级风扇叶片,由第一级风扇叶片向圆筒壳体前端排列,每一级都增加风扇叶片,并且在第一级风扇叶片对应的圆筒壳体位置上设计一处进气口,所述进气口处安装有进气阀门,所述进水管上安装有进水阀门,所述喷嘴还安装有调节阀门。电动机选择汽车上的畜电池电源供给,电动机通过电源调速器来调节速度转速,并且分成三档位高转速、中转速、底转速,或直接设计调速器调节转速,变速齿轮与涡轮风扇的变速旋转从第一级风扇叶片开始每一级都增加扇叶片,进气和进水通过涡轮风扇产生有压力的水雾气,可以进行全方位清洗,由于设计小巧可以方便携带,而且安全适用,本新型清洗器可以广泛应用多领域清洗,特别是应用于清洗汽车能节省水和省电环保又安全又小巧方便携带,是家用理想备用产品。本技术具有结构合理,使用安全方便,便于生产加工、制造成本低,快捷灵活、省力等优点。与现有技术相比,本技术使用的清洗器由汽车点烟器提供电源、且体积微小,使得本技术携带方便、使用简单、经济实用,节约用水。附图说明图I为本新型主体示意图。图中标志1-圆筒壳体,2-涡轮风扇,3-变速齿轮,4-电动机,5-手柄,6-进水管,7-水管嘴,8-进水阀门,9-喷嘴,10-调节阀门,11-进气阀门,12-电源开关。具体实施方式以下结合附图对本技术作详细说明。参见图I所示,一种便携式雾气清洗器,由电动机4、变速齿轮3、涡轮风扇2、喷嘴9主要组成,其特征在于电动机4与变速齿轮3相连接,变速齿轮3通过转轴进而与涡轮风扇2相连接,润轮风扇2的外壳设计为圆筒壳体I,圆筒壳体I的下端连接手柄5,手柄5放置一处进水管6并且与圆筒壳体I内相通,圆筒壳体I前端设计为呈斗形并且安装一处喷嘴9,圆筒壳体I的后端与变速齿轮3的外壳体接连,所述涡轮风扇2制作成排列有多级风扇叶片,由第一级风扇叶片向圆筒壳体I前端排列,每一级都增加风扇叶片,并且在第一级风扇叶片对应的圆筒壳体I位置上设计一处进气口,所述进气口处安装有进气阀门11,所述进水管6上安装有进水阀门8,所述喷嘴9还安装有调节阀门10。使用时,电动机4选择汽车上的畜电池电源供给,电动机4通过电源调速器来调节速度转速,并且分成三档位高转速、中转速、底转速,或直接设计调速器调节转速,变速齿轮3与涡轮风扇2的变速旋转从第一级风扇叶片开始每一级都增加扇叶片,进气和进水通过 涡轮风扇2产生有压力的水雾气,可以进行全方位清洗,由于设计小巧可以方便携带,而且安全适用,本新型清洗器可以广泛应用多领域清洗,特别是应用于清洗汽车能节省水和省电环保又安全又小巧方便携带,是家用理想备用产品。虽然本新型参照具体的说明性的实施例进行了描述,但其并不限制于该实施例,而只被从属权利要求所限制。可以预期的是本领域技术人员在不偏离本新型的范围和实质的情况下可对实施例作出各种修改和改进,凡采用等效替换或等同的变换方式所获得技术方案,均落在本新型的保护范围内。权利要求1.一种便携式雾气清洗器,由电动机、变速齿轮、涡轮风扇、喷嘴主要组成,其特征在于电动机与变速齿轮相连接,变速齿轮通过转轴进而与涡轮风扇相连接,涡轮风扇的外壳设计为圆筒壳体,圆筒壳体的下端连接手柄,手柄放置一处进水管并且与圆筒壳体内相通,圆筒壳体前端设计为呈斗形并且安装一处喷嘴,圆筒壳体的后端与变速齿轮的外壳体接连,所述润轮风扇制作成排列有多级风扇叶片,由第一级风扇叶片向圆筒壳体前端排列,每一级都增加风扇叶片,并且在第一级风扇叶片对应的圆筒壳体位置上设计一处进气口,所述进气口处安装有进气阀门,所述进水管上安装有进水阀门,所述喷嘴还安装有调节阀门。专利摘要一种便携式雾气清洗器,由电动机与变速齿轮相连接,变速齿轮进而与涡轮风扇相连接,涡轮风扇的外壳设计为圆筒壳体,圆筒壳体的下端连接手柄,手柄放置一处进水管并且与圆筒壳体内相通,圆筒壳体前端设计为呈斗形并且安装一处喷嘴,圆筒壳体的后端与变速齿轮的外壳体接连,所述涡轮风扇制作成排列有多级风扇叶片,由第一级风扇叶片向圆筒壳体前端排列,每一级都增加风扇叶片,并且在第一级风扇叶片对应的圆筒壳体位置上设计一处进气口,所述进气口处安装有进气阀门,所述进水管上安装有进水阀门,所述喷嘴还安装有调节阀门,本技术使用的清洗器由汽车点烟器提供电源、且体积微小,使得本技术携带方便、使用简单、经济实用,节约用水。文档编号B60S3/04GK202499121SQ20122017386公开日2012年10月24日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日专利技术者黄成德 申请人:黄成德本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式雾气清洗器,?由电动机、变速齿轮、涡轮风扇、喷嘴主要组成,其特征在于:电动机与变速齿轮相连接,变速齿轮通过转轴进而与涡轮风扇相连接,涡轮风扇的外壳设计为圆筒壳体,圆筒壳体的下端连接手柄,手柄放置一处进水管并且与圆筒壳体内相通,圆筒壳体前端设计为呈斗形并且安装一处喷嘴,圆筒壳体的后端与变速齿轮的外壳体接连,所述涡轮风扇制作成排列有多级风扇叶片,由第一级风扇叶片向圆筒壳体前端排列,每一级都增加风扇叶片,并且在第一级风扇叶片对应的圆筒壳体位置上设计一处进气口,所述进气口处安装有进气阀门,所述进水管上安装有进水阀门,所述喷嘴还安装有调节阀门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄成德
申请(专利权)人:黄成德
类型:实用新型
国别省市:

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