海上载运工具中的CPVC管、配件和管状导管制造技术

一种海上载运工具（100）包括为废水管理系统（102）的一部分的管和管状流体导管。废水管理系统包括用于运输黑水或灰水中的至少一种的CPVC管道（104）。CPVC管道满足国际海事组织提出的至少一个耐火性测试。另外地或替代地，CPVC管道满足IMO?A.653(16)中提出的至少一个测试。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及可以被分类在U.S. Class 138中的配件、管和管状导管。
技术介绍
对于许多管理机构，清洁全球水供应变得高度优先，这些管理机构对在陆地或海 上经商的施加严格的环境管制。在海上应用中，可以产生相当大量的废水。在海上应用中产生的废水可以包括诸如大肠杆菌群、隐孢子虫和贾第鞭毛虫属、悬浮固体等的污染物，所有这些可以对水质量和总体环境具有有害影响。结果，各种海上卫生处理方法、设备和系统用于减轻与废水有关的环境影响。示例海上卫生处理方法包括物理/化学分离方法、生物处理方法,和电解处理方法。物理/化学分离包括流过装置，该流过装置化学地处理液体废物(例如，NaOCl的Cl2)并且在允许的情况下将污水泵送到船外。固体通过筛子从液体分离并且此后浸软且转移到存储器以便在非限制区域中被倾倒。这个过程包括危险化学物品的运输、存储和处理。这个过程也需要相对大的占地面积和设备的周期性人工清洁。生物处理包括使用微生物(细菌菌落)在存在氧和自然消化的废物的情况下吃掉废物。大的收集箱接收且充气废水，并且具有惰性淤泥的过多的/死的微生物通过沉降被分离。来自该过程的净化的液体典型地借助危险化学物质被消毒并且在允许的情况下被排出。这个过程可能花费近似30小时来完成并且需要相对大的占地面积。该设备也较重，并且在缓慢流动或关闭的时段中，细菌菌落可能被某种影响者的诱导破坏。细菌的破坏可以引起污水变得腐烂、产生诸如硫化氢和甲烷的有毒气体。电解处理系统将污水和海水混合以流过电解槽。直流电流电解海水产生氧化剂(典型地为次氯酸钠)，该氧化剂氧化有机材料并且杀死携带疾病的病原体。然而，由于与海上载运工具上的海水管理关联的日益困难的标准，因此希望废水管理方法/设备/系统的改进。诸如船舶和海上钻井平台的海上载运工具上的黑水和灰水排水管路通常由不锈钢或昂贵的金属合金制成。这些排水管路在其中操作的环境是非常腐蚀性的。即使使用耐腐蚀金属，通常因为腐蚀它们必须在3-5年中被更换。这种更换可能是昂贵的并且需要金属工作工具来对该系统执行维护。使用的金属管道系统是昂贵的且重的。金属系统的重量减小载运工具可以携带的“有效载荷”重量。需要金属管道系统是因为正常塑料管道不能满足适用标准的火焰和烟要求。将希望具有较轻重量、耐腐蚀的管道系统，该管道系统可以在海上载运工具上运送黑水和灰水废物。
技术实现思路
下面是在这里更详细地描述的主题的简要总结。这个总结不意图对权利要求的范围具有限制性。这里描述的是与海上载运工具有关的各种技术，所述海上载运工具包括但不限于船舶、海上平台或其它载运工具。更特别地，在这里更详细地描述海上载运工具上的废水应用中的氯化聚氯こ烯(CPVC)管道的使用。例如，CPVC管道可以用于海上载运工具上的排水、排污和排气(DWV)应用。另外，CPVC管道可以结合压カ配件使用。CPVC管道还可以用于在海上载运工具上运输灰水和运输黑水。灰水可以是从排水装置(包括水池和淋浴器)接收的废水，而黑水可以包括卫生废物。海上载运工具上的CPVC管道可以包括各种接头、配件、连接部和类似物。CPVC管道的若干部分可以通过粘结剂、化学粘结和/或机械联结连接在一起。CPVC管道可以用于运输废水(黑水和灰水)到任何合适水处理系统和/或过滤系统，包括但不限于物理/化学分离器系统、生物处理系统，和电解处理系统。这里描述的CPVC管道可以符合用于非金属管道的国际海事组织(IMO)提出的标准，并且此外可以符合IMO提出的燃烧测试程序和标准。这里描述的CPVC管道是耐撞击的、 相对轻重量并且耐腐蚀的，并且可以用于加压的和真空流动应用。当用于排水设施吋，CPVC管道可以具有符合表号40或表号80的壁宽度。当用于运输灰水时CPVC管道的直径可以典型地在二分之一英寸和直到8英寸之间，而当用于运输黑水时CPVC管道的直径可以典型地为I到8英寸直径但可以达到24英寸或更大。在阅读和理解附图和描述的情况下，将理解其它方面。附图说明图I是包括废水管理系统的海上载运工具的方块图，该废水处理系统包括CPVC管道。图2是示出海上载运工具上用于运输黑水的CPVC管道的方块图。图3是示出海上载运工具上用于运输灰水的CPVC管道的方块图。图4示出CPVC管道系统，该CPVC管道系统具有连接到CPVCDWV配件的CPVC管。具体实施例方式现在将參考附图描述关于在海上载运工具(marine vessel)中使用CPVC管道以便运输废水的各种技木，在附图中，相同的附图标记始终代表相同的元件。此外，为了说明的目的，在这里示出且描述示例系统的多个功能方块图。參考图I,示出海上载运工具100的方块图。海上载运工具100可以是船舶、诸如石油平台的平台，或其它海上结构。海上载运工具100包括废水系统102，该废水系统可以包括管道、过滤器和/或处理系统。可以被包括在该废水系统102中的示例处理系统包括物理/化学分离系统、生物处理系统和电解处理系统。废水系统102包括的CPVC管道104用于将废水从海上载运工具100上的第一部位运输到海上载运工具100上第二部位。在示例性实施例中，CPVC管道104可以是或包括管道系统，该管道系统包括流体连通的多个流体管长度段。该管长度段由氯化聚氯こ烯(CPVC)复合物形成。如这里使用的术语“CPVC复合物”、“ CPVC管”和“ CPVC管道”可以意指CPVC复合物、CPVC管和CPVC管道具有连续相的CPVC聚合物，该CPVC聚合物的超过50%、优选地超过70%并且更优选地超过80%体积的聚合物组分是CPVC。其它聚合物可以与CPVC聚合物结合以便改善抗撞击性、流动增强性或其它性质，但这些其它聚合物可以以较小的量(通常从大约5-15%重量)被使用。CPVC管道104可以具有24448或23447的单元额定等级lcell class rating)。CPVC管道104可以包括管、配件、系统接头、内衬和/或外衬、覆盖物、涂层和/或类似物。CPVC管道104中的接头包括用来连接管的任何合适方法，包括通过粘结剂的粘结、化学粘结、层合、焊接等等。例如，接头可以包括管之间的机械连接，诸如2006年8月16提交的题为“SYSTEM AND METHOD OF ASSEMBLY OF CPVC FIRE SPRINKLER SYSTEM EMPLOYINGMECHANICAL COUPLINGS AND SUPPORTS” 的美国专利申请公开 No. 2007/0205004 中描述的机械连接，该美国专利申请公开的全部通过引用并入这里。配件可以包括由CPVC制成的弯管、肘管、预制分管和/或类似物。作为例子，CPVC管道104可以用于海上载运工具100上的排水、排污和/或排气(DWV)应用。此外，CPVC管道104可以用于运输海上载运工具100上的黑水(卫生废水)和灰水(来自水池、淋浴器等的废水)。CPVC管道104可以制造为特定的颜色或颜色组。因此，用于运输黑水的CPVC管道可以被着色第一顔色，而用于运输灰水的CPVC管道可以被着色第二顔色。使用CPVC DWV模式配件的专利技术满足ASTM D3311，排水、排污和排气(DWV)塑料配件模式的标准规范，用于黑水和灰水处理业务的船上海上平台、船舶和其它海本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·齐特雷尔，
申请(专利权)人：路博润高级材料公司，
类型：发明
国别省市：