机电的通断装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种机电的通断装置(10)，其具有金属的液压壳体(16)和塑料的控制器壳体(32)，其中控制器壳体(32)注射成型到液压壳体(16)上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机电的通断装置，其具有金属的液压壳体和塑料的控制器壳体。本专利技术还涉及ー种用于制造机电的通断装置的方法。
技术介绍
上述类型的机电的通断装置尤其用于车辆制动设备，以便由此控制和切换车辆制动设备的液压组件。通断装置为此包括控制器，利用该控制器能把电信号(比如传感器信号)转换成控制信号。通断装置还包括液压部分，在液压部分中设置有液压组件，比如阀、泵、过滤器、阻尼器和蓄存器，这些液压组件于是受控制信号的影响，并在车辆制动设备上执行液压调节功能。为了制造这种机电的通断装置，在当前将控制器与其电的和电子的组件单独地构 建，然后与相关的液压部分拧紧，液压部分本身形成预安装的液压单元。为了进行旋拧连接，在属于控制器的塑料壳体中注射成型有金属的衬套，该衬套传递压紧力。在这里，在塑料中引入压力，该压カ会导致注入的塑料加速分解。在结构单元即控制器与液压单元之间，通过干式硅树脂密封或者湿式粘接形成密封。在此存在的问题是，在控制器与液压单元之间的接ロ处有多种材料的组件，它们在化学的电位序中处于不同的位置，因而会促进腐蚀。所以当前仍使用耐水解的PBT作为塑料。
技术实现思路
根据本专利技术，提出一种机电的通断装置，其具有金属的液压壳体和塑料的控制器壳体，其中控制器壳体注射成型到液压壳体上。通过把控制器的至少ー个由塑料构成的部分如此注射成型到液压壳体上，实现了控制器在液压部分上的机械固定，同时使得控制器相对于液压壳体密封。由此实现使得两个部分的连接在如此实现的液压机组的寿命期间耐用。此外，控制器壳体无需特别昂贵的塑料，特别是无需耐水解的PBT。就本专利技术的通断装置而言，利用液压壳体来构造执行器区段，该执行器区段基本上被构造成金属的块的形式，且带有各种不同的被钻孔或铣削的管路。控制器壳体作为基本上由塑料构成的注射成型区段而注射成型到或浇注到该执行器区段上，从而特别是使得两个部分力配合地相互牢固连接。因而通过本专利技术的这种连接，省去了液压壳体中的用于螺栓或类似固定机构的孔。由此得到一种总体上非常廉价的结构，因为特别是不再需要其它保持部件。由于省去了保持部件，因而也省去了否则在控制器壳体中必需的由金属特别是钢构成的衬套，所述衬套与通常由铝构成的液压壳体形成促进腐蚀的化学元素。因此省去了否则会产生的腐蚀性载荷。液压壳体与控制器壳体的按照本专利技术的连接最佳地利用了液压壳体上的切面，从而能相应地把液压壳体构造得较小。此外，装配过程在总体上得到简化，这是因为在液压机组的装配中特别是不再需要湿式粘接处理、硬化处理和烘烤处理。这些部分也可以在形成连接之后立即得到后续处理，也可以被机械地加载。借助注射成型来形成连接可以很好地整合到液压部分的余下的制造过程中。由此可以在制造液压壳体时特别是使得用于依据本专利技术的注射成型的节拍时间良好地适配于去毛刺过程。本专利技术的控制器壳体优选在注射成型到液压部分上的过程之后装备机电的和/或电子的组件，比如电磁线圈和/或控制电路板，随后用至少ー个盖件封闭。壳体由此可以在总体上装备完成且流体密封地封闭，以便给位于内部的组件提供安全防护，免受机动车辆上特别是发动机室中常见的不利环境状況。此外在控制器壳体中优选注射有至少ー个触针。通过这种方式，在把控制器壳体的至少ー个部分注射成型到液压壳体上时，同时能将其它电的组件比如特别是冲制的印制导线即所谓的冲制格栅和/或插脚集成到液压壳体中。替代地，在注射成型过程之后，在注射成型区段固化时，把对于机电的通断装置必·需的触点优选触针压入到注射成型区段中。另外，在控制器壳体上优选注射成型有用于插头等的连接区域。由此可以形成容纳几何形体，用于把所形成的液压机组电和/或机械地连接到所属车辆上，而几乎无需额外成本。相应地，在本专利技术的用于制造机电的通断装置的方法中，制备金属的液压壳体，并在注射成型过程中把塑料的控制器壳体注射成型到金属的液压壳体上。然后优选把至少ー个机电组件装配到控制器壳体中，随后用盖件将控制器壳体封闭。在此特别是把由液压壳体形成的执行器区段置入到注射成型模具中，然后将控制器壳体作为注射成型区段注射成型到该执行器区段上。为此在注射成型模具中构造ー个区域，事先准备好的通常为块式的执行器区段及其被钻孔的和铣削的孔ロ与线路可以置入到该区域中。然后将塑料注入到注射成型模具中，从而注射成型区段被直接注射成型到执行器区段上，两个部分于是カ配合地牢固连接。如所述，这里优选把触针注射成型在控制器壳体中。这些触针于是通过注射成型过程而保持在一定位置，其在该位置可供以后作为用于插头和/或用于控制器中电组件的接触面之用。这些触点因此在注射成型过程中仅部分地被注射物质包封。另外，通过注射成型能以简单的方式构造ー种几何形体，该几何形体可以有利地用于把液压机组安装在车辆中，也可以有利地在余下的制造期间特别是在余下的设备装配和检验期间用作容纳件。本专利技术的做法可以很好地整合到液压壳体的已有制造过程中，其中特别是对由铝块构成的液压壳体在切削加工之后在高压冲洗设备上进行去毛刺和清洗。在这里，壳体在エ件支架上被运送，铝块的表面在エ件支架上在清洗之后通过湿化学的处理或者通过激光处理为注射成型过程做好准备。经过这种表面处理之后，然后把液压壳体置入到注射成型模具中，将包壳或控制器壳体的至少一部分注射成型。由此既不需要钻孔，又不需要把控制器壳体固定在液压壳体上的特殊的步骤。附图说明下面借助示意性的附图对本专利技术的解决方案的实施例予以详述。附图中图I示出机电的通断装置的一个实施例的分解视图；和图2示出根据图I的通断装置处于装配好的状态下，但没有盖件。具体实施例方式在图I和2中示出带有液压部分12和控制器部分14的机电的通断装置10，液压部分主要包括液压的管路和组件，控制器部分主要包括控制组件。使用由铝通过挤压制得的液压块或液压壳体16来构成液压部分12，在其中通过钻孔和铣削已构造了用于容纳组件的孔ロ 18，这些组件在这里是电动机20的偏心轮驱动机构(未示出)、两个泵部件22、两个蓄存器盖件24，两个管接头26和多个阀28。在这里，尤其是在对孔ロ 18和余下的液压壳体16进行高压去毛刺处理或高压去毛刺之后，所述液压壳体16的侧面30留下作为粗糙挤压面，并已通过湿化学处理或激光处理进行加工。这种液压壳体16已置入到(未示出的)相应适配的注射成型模具中。然后通过注射成型在侧面30上注射成型有塑料的包壳或控制器壳体32，由此カ配合地与液压壳体16连接。控制器壳体32在此具有环形的壁34，该壁基本上垂直于侧面30伸出。除了壁34タト，在注射成型时还形成插头区段或连接区域36，用于连接(未示出的)插头。插头区段36具有部分被注塑包封的触针38，这些触针相应地部分地从插头区段36伸出。这些触针38用于连接特别是线圈形式的机电组件40以及电路板42，这些组件在注射成型之后在被壁34包围的空间中安装于控制器壳体32内部。电的机电组件40在此预安装在板材44上，并移动到阀28上，且用两个螺栓46尽可能位置固定地固定在液压壳体32上。在装配过程结束时，用盖件48在控制器壳体32的背离侧面30的一侧将控制器壳体32流体密封地封闭。权利要求1.一种机电的通断装置(10)，具有金属的液压壳体(16)和塑料的控制器壳体(32)，其特征在于，控制器壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机电的通断装置(10)，具有金属的液压壳体(16)和塑料的控制器壳体(32)，其特征在于，控制器壳体(32)注射成型到液压壳体(16)上。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M·赫恩，B·卢茨，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：