一种汽车前端冷却模块的安装结构制造技术

本实用新型专利技术的目的是提出一种汽车前端冷却模块的安装结构，以用于前悬较短、前端布置紧凑的车型设计。本实用新型专利技术的汽车前端冷却模块的安装结构包括散热器、前风扇、冷凝器及中冷器，关键在于所述冷凝器和中冷器左右平行布置在车身两侧，所述前风扇、散热器前后排列并夹设于冷凝器和中冷器之间。上述安装结构考虑到小型紧凑型汽车功率较小、冷却需求较低的特点，充分利用了汽车的宽度空间，将散热器、前风扇、冷凝器及中冷器排列成一个矩形，节省了前后方向的布置空间，使得该种安装结构可以应用于前悬较短、前端布置紧凑的小型紧凑型汽车上，从而降低了汽车成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车结构设计
，特别涉及到一种汽车前端冷却模块的安装结构。
技术介绍
随着人们思维方式的转变，人们已经不再盲目追求体积庞大、空间宽敞的汽车，而是开始将汽车的实用性作为选购汽车的重要考虑因素，这样就促进了小型紧凑型汽车的发展。目前，多数汽车冷却模块(散热器，前风扇、后风扇，冷凝器及中冷器)多采用沿前、后方向排列于车身或底盘车架上，该种布置方式占用空间较大，难以应用于前悬较短、前端布置紧凑的小型紧凑型汽车上。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种汽车前端冷却模块的安装结构，以用于前悬较短、前端布置紧凑的车型设计。本技术的汽车前端冷却模块的安装结构包括散热器、前风扇、冷凝器及中冷器，关键在于所述冷凝器和中冷器左右平行布置在车身两侧，所述前风扇、散热器前后排列并夹设于冷凝器和中冷器之间。上述安装结构考虑到小型紧凑型汽车功率较小、冷却需求较低的特点，充分利用了汽车的宽度空间，将散热器、前风扇、冷凝器及中冷器排列成ー个矩形，节省了前后方向的布置空间，使得该种安装结构可以应用于前悬较短、前端布置紧凑的小型紧凑型汽车上，从而降低了汽车成本。进ー步地，为提高冷却能力，该安装结构还包括后风本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前端冷却模块的安装结构，包括散热器、前风扇、冷凝器及中冷器，其特征在于所述冷凝器和中冷器左右平行布置在车身两侧，所述前风扇、散热器前后排列并夹设于冷凝器和中冷器之间。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前端冷却模块的安装结构，包括散热器、前风扇、冷凝器及中冷器，其特征在于所述冷凝器和中冷器左右平行布置在车身两侧，所述前风扇、散热器前后排列并夹设于冷凝器和中冷器之间。2.根据权利要求I所述的汽车前端冷却模块的安装结构，其特征在于该安装结构还包括后风扇，所述前风扇、散热器、后风扇前后排列并夹设于冷凝器和中冷器之间。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文兵，贾新建，王峰，刘以瑞，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：