氢气强排系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种氢气强排系统。所述氢气强排系统包括设于车内氢气聚集点的氢气传感器以及收集器，所述收集器通过密闭管路与风机连接，所述氢气传感器测量氢气聚集点的氢气浓度，当氢气浓度超过规定值后，所述风机打开，氢气从收集器经由风机后，通过排气管排出。本实用新型专利技术通过加装燃料电池轿车氢气强排系统，对氢气聚集点的氢气进行强制排风，变被动为主动，降低氢气积聚浓度，有效保障了用氢安全。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于燃料电池轿车领域，具体说涉及一种燃料电池轿车供氢系统的氢气强排系统。
技术介绍
燃料电池轿车采用氢气与氧气的反应产生的电能作为动力，具有清洁、环保等特点。燃料电池轿车在运行过程中，供氢系统因震动等多种原因存在不确定氢气渗漏或微漏，容易在车底、车内相对高点积聚，这种氢气不断的堆积，当达到一定浓度时，存在一定的用氢安全风险。为了保障用氢安全，现有方式采用在氢气容易堆积的聚集点加装氢气传感器方式进行预防。当氢气浓度超过标准要求值时，氢气传感器报警，燃料电池轿车停车、关机等，并自然状态下，靠氢气自然扩散进行排氢。这种方式靠被动的自然排氢，风险大，效果 差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种氢气强排系统，可以通过强排原理对新能源汽车氢气聚集点进行排气，以降低车内氢气渗漏量。本技术采用以下技术方案一种氢气强排系统，用于排出燃料电池轿车供氢系统的氢气泄漏，所述氢气强排系统包括设于车内氢气聚集点的氢气传感器以及收集器，所述收集器通过密闭管路与风机连接，所述氢气传感器测量氢气聚集点的氢气浓度，当氢气浓度超过规定值后，所述风机打开，氢气从收集器经由风机后，通过排气管排出。进一步地，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氢气强排系统，用于排出燃料电池轿车供氢系统的氢气泄漏，其特征是：所述氢气强排系统包括设于车内氢气聚集点的氢气传感器以及收集器，所述收集器通过密闭管路与风机连接，所述氢气传感器测量氢气聚集点的氢气浓度，当氢气浓度超过规定值后，所述风机打开，氢气从收集器经由风机后，通过排气管排出。

【技术特征摘要】
1.一种氢气强排系统，用于排出燃料电池轿车供氢系统的氢气泄漏，其特征是所述氢气强排系统包括设于车内氢气聚集点的氢气传感器以及收集器，所述收集器通过密闭管路与风机连接，所述氢气传感器测量氢气聚集点的氢气浓度，当氢气浓度超过规定值后，所述风机打开，氢气从收集器经由风机后，通过排气管排出。2.根据权利要求I所述的氢气强排系统，其特征是所述收集器内设滤网，防止气体中其它杂物进入所述密闭管路。3.根据权利要求I所述的氢气强排系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：董健，任纪良，王青海，张晓斌，刘永强，徐娟，冷如波，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：