拉脱电连接器及其拉杆组件制造技术

本实用新型专利技术涉及拉脱电连接器及其拉杆组件，拉脱电连接器包括壳体，所述壳体内一前一后设有拉杆组件及短接模块，所述短接模块的前侧固连有导向套，所述拉杆组件包括插装于所述导向套内的拉杆，所述导向套的前端固连有连接套，所述连接套的前端设有两个以上弹爪，所述拉杆的外周面上设有第一挡沿，所述第一挡沿从连接套的前端沿径向涨开各弹爪后插装于连接套内；在使用时，一方面可通过所述弹爪保持拉杆的初始位置，实现连接器的初始状态锁紧，当需要将拉杆单独拉出时，只需拉动所述拉杆即可涨开所述的弹爪，从而在解锁的同时将所述拉杆单独拉出，解决了现有的拉脱电连接器的拉杆组件的拉杆无法与导向套分离的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电连接器领域，尤其是一种拉脱电连接器及其拉杆组件。
技术介绍
有一种拉脱电连接器，该拉脱电连接器包括壳体，所述壳体内沿轴向从前向后依次装配拉杆组件、短接模块及接线模块，所述短接模块包括沿轴向活动装配于所述壳体内的绝缘体座及装配于所述绝缘体座上的两个以上短接接触件，所述各短接接触件位于绝缘体座上的一端两两互相短接且它们的轴线均与连接器的轴线互相平行，所述绝缘体座的前侧同轴连接有导向套，所述导向套的套壁上设有内外通透的钢球孔并于所述钢球孔内设有钢球，壳体内于绝缘体座的前方固设有支撑板并于所述支撑板的后侧面与绝缘体座之间顶装有驱动弹簧，所述驱动弹簧套设于所述的导向套上，其中所述的钢球孔及钢球均位于所 述的支撑板前方；所述接线模块包括绝缘体，所述绝缘体上装配有与所述短接接触件一一对应的接线接触件，所述接线接触件的后端均设有用于焊线的焊线杯；拉杆组件包括拉杆，所述拉杆于导向套的前端插装于所述的导向套内，为了防止拉杆自由滑动掉出导向套，拉杆和导向套的前端导向配合，拉杆在初始状态下将所述钢球顶起使得钢球与支撑板挡止配合，初始状态下，所述的短接模块与接线模块之间由于所述的钢球及支撑板的限位作用而互相分离，当需要将短接模块和接线模块插合吋，通过拉动所述拉杆释放所述钢球，使得钢球陷入导向套的套壁内，从而将所述的导向套解锁，短接模块和接线模块在驱动弹簧的作用下插合。上述拉脱电连接器得到了广泛的应用，但是也存在着一些问题，如由于所述拉杆组件的拉杆和导向套之间防脱配合，因此在需要将所述的拉杆单独拉出的场合则不适用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拉脱电连接器，以解决现有的拉脱电连接器的拉杆组件的拉杆无法与导向套分离的问题。同时，本技术的目的还在于提供上述拉脱电连接器的拉杆组件。为了解决上述问题，本技术的拉脱电连接器采用如下技术方案拉脱电连接器，包括壳体，所述壳体内一前一后设有拉杆组件及短接模块，所述短接模块的前侧固连有导向套，所述拉杆组件包括插装于所述导向套内的拉杆，所述导向套的前端固连有连接套，所述连接套的前端设有两个以上弹爪，所述拉杆的外周面上设有第一挡沿，所述第一挡沿从连接套的前端沿径向涨开各弹爪后插装于连接套内。所述拉杆的外周面上于其第一挡沿的后方设有第二挡沿，所述第二挡沿从所述连接套的前端沿径向涨开所述各弹爪后插装于连接套内，各弹爪在第二挡沿的作用下的径向涨量小于其在第一挡沿的作用下的径向涨量。所述的第一、第二挡沿均呈前大后小的锥台形。所述连接套与导向套之间通过弹性挡圈固定配合。所述各弹爪的前端处的内壁面均为斜面并通过所述斜面围成ー扩ロ结构。本技术的拉杆组件采用以下技术方案ー种拉杆组件，包括拉杆，还包括用于与对应的拉脱电连接器的导向套固连的连接套，所述连接套的前端设有两个以上弹爪，所述拉杆的外周面上设有第一挡沿，所述第一挡沿从连接套的前端沿径向涨开各弹爪后插装于连接套内。所述拉杆的外周面上于其第一挡沿的后方设有第二挡沿，所述第二挡沿从所述连接套的前端沿径向涨开所述各弹爪后插装于连接套内，各弹爪在第二挡沿的作用下的径向涨量小于其在第一挡沿的作用下的径向涨量。所述的第一、第二挡沿均呈前大后小的锥台形。所述连接套于其后端处的内壁面上同轴设有用于供弹性挡圈嵌入的环槽。所述各弹爪的前端处的内壁面均为斜面并通过所述斜面围成ー扩ロ结构。 由于本技术的拉脱电连接器在其导向套的前端固连有所述连接套，所述连接套的前端设有两个以上弹爪，所述拉杆的外周面上设有第一挡沿，所述第一挡沿从连接套的前端沿径向涨开各弹爪后插装于连接套内；因此，在使用时，一方面可通过所述弹爪保持拉杆的初始位置，实现连接器的初始状态锁紧，当需要将拉杆单独拉出吋，只需拉动所述拉杆即可涨开所述的弹爪，从而在解锁的同时将所述拉杆单独拉出，解决了现有的拉脱电连接器的拉杆组件的拉杆无法与导向套分离的问题。附图说明图I是本技术的拉脱电连接器的实施例I的结构示意图；图2是图I中的拉杆组件的结构示意图；图3是本技术的拉杆组件的实施例I的结构示意图。具体实施方式拉脱电连接器的实施例1，如图1-2所示，具有壳体1，壳体I内沿轴向从前向后依次装配拉杆组件、短接模块及接线模块，短接模块包括沿轴向活动装配于壳体I内的绝缘体座2及装配于绝缘体座2上的短接接触件3，各短接接触件3位于绝缘体座2上的一端两两互相短接且它们的轴线均与壳体I的轴线互相平行，绝缘体座2的前侧同轴连接有导向套4，导向套4的套壁上设有内外通透的钢球孔并于钢球孔内设有钢球5，壳体I内于绝缘体座2的前方固设有支撑板6并于支撑板6的后侧面与绝缘体座2之间顶装有驱动弹簧7，驱动弹簧7套设于导向套4上，其中钢球孔及钢球5均位于支撑板6前方；接线模块包括绝缘体8，绝缘体8上装配有与短接接触件3 —一对应的接线接触件9，接线接触件9的后端均设有用于焊线的焊线杯；拉杆组件包括拉杆10，拉杆10从导向套4的前端插装于导向套4内，导向套4的前端固连有连接套11，连接套11通过弹性挡圈12与导向套4固定配合，连接套11的前端设有弹爪13(两个以上)，拉杆10的外周面上一前一后间隔设有第一挡沿14和第二挡沿15，第一、第二挡沿均呈前大后小的锥台形且二者之间平滑过渡连接，第二、第一挡沿依次沿径向涨开连接套11的弹爪后插装于连接套11内，从而使得各弹爪13为拉杆提供保持力，防止拉杆10自动与导向套4之间发生相对位移，其中各弹爪13的前端处的内壁面均为斜面并通过所述斜面围成ー扩ロ结构，这样可实现第一、第二挡沿的顺利插入；各弹爪13在第二挡沿15的作用下的径向涨量小于其在第一挡沿14的作用下的径向涨量，这就使得弹爪13对第二挡沿15的保持力小于对第一挡沿14的保持力，从而可在测试阶段，即要求连接套11对拉杆10的保持カ较小(人力可将拉杆拉出连接套)时，仅将第二挡沿15插装于连接套11内，在工作阶段，即要求连接套11对拉杆10的保持カ较大(需通过机器将拉杆拉出连接套)时将第一挡沿14插装于连接套内，满足各方面的需求。该拉脱电连接器在工作时，初始状态下，所述的短接模块与接线模块之间由于所述的钢球及支撑板的限位作用而互相分离，当需要将短接模块和接线模块插合吋，通过拉动所述拉杆释放所述钢球，使得钢球陷入导向套的套壁内，从而将所述的导向套解锁，短接模块和接线模块在驱动弹簧的作用下插合。拉杆组件的实施例1，如图3所示，具有拉杆20及连接套21，连接套21用于与对应的拉脱电连接器的导向套固连，连接套于其后端处的内壁面上同轴设有环槽26，环槽26用于嵌入弾性挡圈以与对应的拉脱电连接器的导向套固定配合。连接套21的前端设有弹爪23 (两个以上)，拉杆20的外周面上一前一后间隔设有第一挡沿24和第二挡沿25，第一、第ニ挡沿均呈前大后小的锥台形且二者之间平滑过渡连接，第二、第一挡沿依次沿径向涨开连接套21的弹爪后插装于连接套21内，从而使得各弹爪23为拉杆提供保持力，防止拉杆20自动与导向套之间发生相对位移，其中各弹爪23的前端处的内壁面均为斜面并通过所 述斜面围成ー扩ロ结构，这样可实现第一、第二挡沿的顺利插入；各弹爪23在第二挡沿25的作用下的径向涨量小于其在第一挡沿24的作用下的径向涨量，这就使得弹爪23对第二挡沿2本文档来自技高网...

【技术保护点】
拉脱电连接器，包括壳体，所述壳体内一前一后设有拉杆组件及短接模块，所述短接模块的前侧固连有导向套，所述拉杆组件包括插装于所述导向套内的拉杆，其特征在于，所述导向套的前端固连有连接套，所述连接套的前端设有两个以上弹爪，所述拉杆的外周面上设有第一挡沿，所述第一挡沿从连接套的前端沿径向涨开各弹爪后插装于连接套内。

【技术特征摘要】
1.拉脱电连接器，包括壳体，所述壳体内一前一后设有拉杆组件及短接模块，所述短接模块的前侧固连有导向套，所述拉杆组件包括插装于所述导向套内的拉杆，其特征在于，所述导向套的前端固连有连接套，所述连接套的前端设有两个以上弹爪，所述拉杆的外周面上设有第一挡沿，所述第一挡沿从连接套的前端沿径向涨开各弹爪后插装于连接套内。2.根据权利要求I所述的拉脱电连接器，其特征在于，所述拉杆的外周面上于其第一挡沿的后方设有第二挡沿，所述第二挡沿从所述连接套的前端沿径向涨开所述各弹爪后插装于连接套内，各弹爪在第二挡沿的作用下的径向涨量小于其在第一挡沿的作用下的径向涨量。3.根据权利要求2所述的拉脱电连接器，其特征在于，所述的第一、第二挡沿均呈前大后小的锥台形。4.根据权利要求I所述的拉脱电连接器，其特征在于，所述连接套与导向套之间通过弹性挡圈固定配合。5.根据权利要求1-4任一项所述的拉脱电连接器，其特征在于，所述各弹爪的前端处的...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵武刚，徐志欢，吴倩，
申请(专利权)人：中航光电科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：