轨道交通隔离开关动触刀机构制造技术

一种轨道交通隔离开关动触刀机构，动触刀安装在转轴上，接线板为“T”字形；动触刀焊接在导电板上组成动触刀部件；软连接由多层条形铜片叠合并弯曲为“U”字形的两端分别固定在一个联接板上构成；两个软连接左、右对称设置：每个软连接两端的联接板分别经螺栓固定在动触刀组件的导电板与接线板之间。动触刀与接线轴之间由软性多层叠合铜片通过螺栓压接方式连接。本新型具有接触面积大、接触压力大、散热好、通流能力大以及使用寿命长的特点，适用额定电压DC1800V，额定电流4000A场合。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隔离开关的动触头机构，特别是额定电压DC1800V，额定电流4000A的动触刀装置。技术背景 中国专利文献公开了一种“大直流隔离开关用大直径双导向触头装置”(201110221952. 2)其动触头是一大直径导电性良好的环形结构，静触头由内外两圈触指组成。合闸后电接触较可靠，通流能力较大。其缺点是，其一，动触头与静触头的合闸只能是平动方式而不是动触头转动方式，对电机动力而言，动力传动机构较复杂、能耗较大。其二，静触头依靠内、外触指的弹簧力形成对动触头的压接力，该压接力由于环形结构原因，仍存在电接触头可靠性欠缺的问题。而现有隔离开关(如201020617511. 5)的动触刀均装在转轴上。转轴与接线板之间铰接或者直接铰接在铰座上，因而，在超负荷情况下，这种结构在动触刀与转轴接合部以及转轴与接线板的铰接处的电接触面小，通流能力较小。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种动触刀与接线板之间的电接触面大、散热好、通流能力大的轨道交通隔离开关动触刀机构。本新型的目的是这样实现的一种轨道交通隔离开关动触刀机构，包括安装在转轴上的动触刀，接线板为“T”字形；所述动触刀焊接在导电板上组成动触刀部件；软连接由多层条形铜片叠合并弯曲为“U”字形的两端分别固定在一个联接板上构成；两个软连接左、右对称设置每个软连接两端的联接板分别经螺栓固定在动触刀组件的导电板与接线板之间。上述软连接的铜片上有镀银层，动触刀上有镀银层。上述软连接的铜片为100层，每层铜片厚度为0.1mm，每层铜片的长X宽为120mmX60mmo上述动触刀安装在绝缘转轴上。当动触刀插入钳形触头时，电流通过钳形触头、动触刀和双回路软连接、接线板形成通路。采用双回路软连接，是满足了动触刀转动时活动部位导体的散热、电寿命和机械寿命的需要。本动触刀装置配装于GGN-15/4000轨道交通隔离开关上，于2011年7月在遵义市产品质量检验检测院通过了型式试验。与现有技术相比，本技术具有以下特点I、针对现有隔离开关的动触刀在其铰接处的电接触不良、通流能力小的缺点，本技术动触刀与接线板之间由软性多层叠合铜片通过螺栓压接方式连接，因而，具有接触面积大，接触部位压力大，接触电阻更小，通流能力更大的特点。同时，多层叠合铜片的双回路软连接相对于现有铰接结构而言，具有散热能力强、使用寿命更长的优点。2、结构简单实用、易于安装拆卸。附图说明图I、图2、图3、图4分别是本技术的主视图、左视图、俯视图和后视图。图5、图6、图7分别是图I所不动触刀的王视图、左视图和俯视图。图8、图9分别是图I所示软连接组件的主视图和左视图。图10、图11分别是图2所示第一种绝缘子的主视图和俯视图。图12、图13分别是图2所示第二种绝缘子的主视图和俯视图。图14是图3所示绝缘转轴的主视图。图15、图16图、17分别是图I所示接线板的主视图、左视图和俯视图。图18、图19分别是图I所示导电板的主视图和左视图。具体实施方式图I 图4中，103、螺栓；104、垫圈;105、弹簧垫圈;107、销;109、销;110、铜套；111、垫圈；112、挡圈；113、螺栓；114、垫圈；115、弹簧垫圈；116、绝缘子；117、螺栓；118、绝缘子；119、挡圈；120、绝缘子。本技术适用在额定电压DC1800V，额定电流4000A。本技术由动触刀、软连接、接线板、绝缘转轴和绝缘子等零部件组成。图I 图4示出本隔离开关动触刀机构安装在转轴上的动触刀101，接线板106为“T”字形；动触刀101焊接在导电板121上组成动触刀部件；软连接102由多层条形铜片叠合并弯曲为“U”字形的两端分别固定在一个联接板上构成；两个软连接左、右对称设置每个软连接两端的联接板分别经螺栓固定在动触刀组件的导电板与接线板之间。软连接102的铜片上有镀银层，动触刀101上有镀银层。软连接102的铜片为100层，每层铜片厚度0. 1mm，每层铜片的长X宽为120mmX60mm (参见图8、图9)。动触刀101安装在绝缘转轴108上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通隔离开关动触刀机构，包括，安装在转轴上的动触刀（101），其特征是，接线板（106）为“T”字形；所述动触刀（101）焊接在导电板（121）上组成动触刀部件；软连接（102）由多层条形铜片叠合并弯曲为“U”字形的两端分别固定在一个联接板上构成；两个软连接左、右对称设置：每个软连接两端的联接板分别经螺栓固定在动触刀组件的导电板与接线板之间。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通隔离开关动触刀机构，包括，安装在转轴上的动触刀(101)，其特征是，接线板(106)为“T”字形；所述动触刀(101)焊接在导电板(121)上组成动触刀部件；软连接(102)由多层条形铜片叠合并弯曲为“U”字形的两端分别固定在一个联接板上构成；两个软连接左、右对称设置每个软连接两端的联接板分别经螺栓固定在动触刀组件的导电板与接线板之间。2.根据权利要求I所述的轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏以德，杜萍，钟剑，
申请(专利权)人：成都中工电气工程有限公司，珠海南自电气系统工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：