【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电流测量技术,特别涉及一种适用于以非接入方式测量汽车电池电流的高精度直流电流测量装置以及包含该装置的汽车电池管理系统。
技术介绍
对于普通汽车和混合动力汽车,电流的测量是电池管理应用中关键的要素。电流检测有多种方法,包括阻性分流器、互感器和霍尔传感器。阻性分流器工作时必须与负载串联,无法进行隔离测量;互感器只适合于50Hz工频交流的测量;霍尔效应换能器可以实现主电路与测量电路的隔离,并且测量精度高。在典型的霍尔电流传感器中,当电流流经主电路时,将产生一强度正比于电流大小的磁场,该磁场在霍尔兀件内感应出电压信号,该信号 经功率放大器放大后输出,通过测量信号的大小即可确定主电路内的电流。但是霍尔电流传感器比较容易受外界环境的干扰,而在汽车电池附近的电气环境和工作环境非常复杂,使得干扰问题变得更为凸显。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供一种用于汽车电池管理系统的高精度直流电流测量装置,其具有出色的抗干扰能力。上述目的可以由下述技术方案实现。一种直流电流测量装置,包括传感元件,包括一对磁环和以相同匝数但相反方向缠绕在各自磁环上的一对电感线圈,该对电感线圈串联连接在 ...
【技术保护点】
一种直流电流测量装置,其特征在于,包括:传感元件,包括一对磁环和以相同匝数但相反方向缠绕在各自磁环上的一对电感线圈,该对电感线圈串联连接在一起;一对串联连接的二极管,其与该对电感线圈并联;电容器,其一端耦合在所述电感线圈之间,另一端耦合在所述串联的二极管之间;以及脉冲信号产生电路,其与该对电感线圈耦合。
【技术特征摘要】
1.一种直流电流测量装置,其特征在于,包括 传感元件,包括一对磁环和以相同匝数但相反方向缠绕在各自磁环上的一对电感线圈,该对电感线圈串联连接在一起; 一对串联连接的二极管,其与该对电感线圈并联; 电容器,其一端耦合在所述电感线圈之间,另一端耦合在所述串联的二极管之间;以及 脉冲信号产生电路,其与该对电感线圈耦合。2.如权利要求I所述的装置,其中,所述磁环为圆形。3.如权利要求I所述的装置,其中,所述磁环内侧表面设置有弹性元件以固定穿越所述磁环的承载被测电流的导线。4.如权利要求I所述的装置,其中,所述脉冲信号产生电路采用555定时器作为脉冲信号源。5.如权利要求I所述的装置,其中,所述脉冲信号产生电路的输出为方波信号。6.一种汽车电池管理系统,其特征在于,包括 电池管理单元; 直流电流测量装置,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓恒,杨凯,张崇生,郝飞,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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