【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车振动试验
，尤其是涉及一种汽车振动传感器冷却水套。
技术介绍
随着社会的发展，人们对乘坐汽车的舒适性要求越来越高。其汽车NVH(Noise、Vibration、Harshness,即噪声、振动与声振粗糙度)试验越来越重要。排气系统是整个NVH开发时的一个重要部件，它的NVH水平直接影响着驾乘人员的直接感受，而排气波纹管又是衰减发动机振动向排气管传递的唯一部件，在对排气系统进行匹配时，测试排气波纹管的振动衰减量是必不可少的一项重要工作，测试多是将两振 动传感器设置在排气波纹管的两端。排气波纹管处在排气管的前端，紧邻着发动机排气歧管。因此，排气波纹管处的温度较高，而高温振动传感器也只能在200°C以下工作，直接用振动传感器测试排气波纹管两端的振动不太现实。现有的多是通过在排气波纹管上外加附属质量块，再把振动传感器粘贴在质量块上，保证振动传感器工作环境温度不是太高，但这样测量出的振动数据误差较大，不能真实的反应排气波纹管的振动衰减量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车振动传感器冷却水套，以达到振动传感器工作环境温度低，测试出的振动数据准确度高的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为一种汽车振动传感器冷却水套，包括底座，所述的底座上设有空腔容器，所述的空腔容器一侧面上设有进水口接头，空腔容器另一侧面上设有出水口接头，振动传感器设在空腔容器上。所述的进水口接头和空腔容器之间设有用于紧固进水口接头的第二锁紧螺母，所述的出水口接头和空腔容器之间设有用于紧固出水口接头的第一锁紧螺母。所述的底座为与排气波纹管外圆周面相适配的弧...
【技术保护点】
一种汽车振动传感器冷却水套，包括底座(5)，其特征在于：所述的底座(5)上设有空腔容器(4)，所述的空腔容器(4)一侧面上设有进水口接头(7)，空腔容器(4)另一侧面上设有出水口接头(2)，振动传感器(1)设在空腔容器(4)上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车振动传感器冷却水套，包括底座(5)，其特征在于所述的底座(5)上设有空腔容器(4)，所述的空腔容器(4) 一侧面上设有进水口接头(7)，空腔容器(4)另一侧面上设有出水口接头(2)，振动传感器(I)设在空腔容器(4)上。2.如权利要求I所述的汽车振动传感器冷却水套，其特征在于所述的进水口接头(7)和空腔容器(4)之间设有用于紧固进水口接头(7)的第二锁紧螺母￠)，所述的出水...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴东风，潘甫生，常辉，邓晓龙，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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