一种拉脱、自锁式电连接器制造技术

技术编号：7865674 阅读：160 留言：0更新日期：2012-10-15 00:44

一种拉脱、自锁式电连接器，主要包括插头（1）、插座（2）；所述插头（1）主要包括壳体（10）、插孔组件（11）、孔绝缘体组件（12）、连接螺帽组件（13）、插头尾部附件（14），其中，插孔组件（11）置于孔绝缘体组件（12）内，孔绝缘体组件（12）置于壳体（10）内，壳体（10）与连接螺帽组件（13）通过插头尾部附件（14）连接；所述插座（2）主要包括圆盘壳体组件（20）、插针组件（21）、针绝缘体组件（22）、插座尾部附件（23），其中，插针组件（21）置于针绝缘体组件（22）内，针绝缘体组件（22）置于圆盘壳体组件（20）内，针绝缘体组件（22）通过插座尾部附件（23）与圆盘壳体组件（20）连接；本实用新型专利技术特别提供的拉脱、自锁式电连接器，该电连接器结构设计人性化、使用简单方便，利用钢珠（26）进行自锁，连接速度快，并且生产成本低，具有重大的经济价值和社会价值。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电连接器的设计，具体涉及ー种拉脱、自锁式电连接器。
技术介绍
在各种电气设备中，电连接器的用量越来越大，特别是飞机上使用电连接器的用量特大，一般来讲ー架飞机电连接器的使用量可达数百件至几千件，牵扯到好几万个线路，电连接器在器件与器件、组件与组件、系统与系统之间进行电气连接和信号传递，是构成一个完整系统所必须的基础元件；本技术特别提供ー种拉脱、自锁式电连接器，接触良好，工作可靠，维护方便。
技术实现思路
本技术特别提供ー种拉脱、自锁式电连接器，该电连接器结构设计人性化、使用简单方便，应用于鉄路车辆车端连接及各种电器设备的操纵回路、控制回路和辅助回路中，利用钢珠(26)进行自锁，连接速度快，具有耐振动、耐冲击、防水密封、安装方便等优点，并且生产成本低，制作エ艺简単，具有重大的经济价值和社会价值。本技术所述拉脱、自锁式电连接器，主要包括插头(I)、插座(2);所述插头(I)主要包括壳体(10)、插孔组件(11)、孔绝缘体组件(12)、连接螺帽组件(13)、插头尾部附件(14)，其中，插孔组件(11)置于孔绝缘体组件(12)内，孔绝缘体组件(12)置于壳体(10)内，壳体(10)与连接螺帽组件(13)通过插头尾部附件(14)连接；所述插座(2)主要包括圆盘壳体组件(20)、插针组件(21)、针绝缘体组件(22)、插座尾部附件(23)，其中，插针组件(21)置于针绝缘体组件(22)内，针绝缘体组件(22)置于圆盘壳体组件(20)内，针绝缘体组件(22)通过插座尾部附件(23)与圆盘壳体组件(20)连接；其中，插头(I)中插孔组件(11)及插座(2 )中插针...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种拉脱、自锁式电连接器，主要包括插头(I)、插座(2)，其特征在干所述插头(I)主要包括壳体(10)、插孔组件(11)、孔绝缘体组件(12)、连接螺帽组件(13)、插头尾部附件(14)，其中，插孔组件(11)置于孔绝缘体组件(12)内，孔绝缘体组件(12)置于壳体(10)内，壳体(10)与连接螺帽组件(13)通过插头尾部附件(14)连接；所述插座(2)主要包括圆盘壳体组件(20)、插针组件(21)、针绝缘体组件(22)、插座尾部附件(23),其中，插针组件(21)置于针绝缘体组件(22)内，针绝缘体组件(22)组件置于圆盘壳体组件(20)内，针绝缘体组件(22)通过插座尾部附件(23)与圆盘壳体组件(20)连接。2.按照权利要求I所述拉脱、自锁式电连接器，其特征在于所述壳体(10)与连接螺帽组件(13 )之间设置有弹簧(15 )。3.按照权利要求I所述拉脱、自锁...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁婷，扬扬，王立智，满意，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：

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