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一种带清轨板的起重机大车行走机构制造技术

技术编号:7858496 阅读:210 留言:0更新日期:2012-10-13 23:55
本实用新型专利技术涉及一种起重机零部件,尤其是涉及一种带清轨板的起重机大车行走机构。其主要是解决现有技术所存在的起重机的大车行走机构较为复杂,生产成本较高,装配搭建、维修也较为不易,运行时容易受到轨道内杂物的影响等的技术问题。本实用新型专利技术包括上平衡梁(1),上平衡梁上固定有上支承座(2),其特征在于所述的上平衡梁的两端通过下支承座(3)各固定有一根下平衡梁(4),每根下平衡梁的两端分别连接有主动台车(5)与被动台车(6),主动台车上设有电动机(7)及减速器,主动台车的前端连接有清轨板(8),清轨板下端伸入轨道内。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重机零部件,尤其是涉及一种带清轨板的起重机大车行走机构
技术介绍
起重设备按设备结构分为门式起重机、桥式起重机、梁式起重机和悬臂起重机,其中门式起重机主要代表设备为龙门吊,桥式起重机主要代表设备为架桥机,悬臂起重机主要代表设备为塔吊。门式起重机主要应用于建筑工地、工厂车间和船厂码头重物的升降、水平移动等作业工作。门式起重机主要由起重天车、主梁、支腿、行走机构及电气液压系统组成。其工作原理是利用安装在主梁上的起重天车将重物提升起来,支腿上端联接主梁,下端与行走机构联接,通过安装在行走机构上电机的驱动,实现起重机在钢轨上移动的效果, 同时起重天车亦可在主梁上行走,最后实现将重物从一个地方吊移到另一个地方的效果。 但是这些起重机的大车行走机构较为复杂,生产成本较高,装配搭建、维修也较为不易,运行时容易受到轨道 内杂物的影响。
技术实现思路
本技术是提供一种带清轨板的起重机大车行走机构,其主要是解决现有技术所存在的起重机的大车行走机构较为复杂,生产成本较高,装配搭建、维修也较为不易,运行时容易受到轨道内杂物的影响等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术的一种带清轨板的起重机大车行走机构,包括上平衡梁,上平衡梁上固定有上支承座,所述的上平衡梁的两端通过下支承座各固定有一根下平衡梁,每根下平衡梁的两端分别连接有主动台车与被动台车,主动台车上设有电动机及减速器,主动台车的前端连接有清轨板,清轨板下端伸入轨道内。作为优选,所述的被动台车的下部设有行程开关,行程开关通过线路连接数控装置。因此,本技术结构比较简单,并且装配、维修都较为容易,生产成本较低,通过清轨板可以将轨道上的杂物清理掉,从而不影响运行。附图说明附图I是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的一种带清轨板的起重机大车行走机构,如图1,包括上平衡梁1,上平衡梁上固定有上支承座2,上平衡梁的两端通过下支承座3各固定有一根下平衡梁4,每根下平衡梁的两端分别连接有主动台车5与被动台车6,主动台车上设有电动机7及减速器,主动台车的前端连接有清轨板8,清轨板下端伸入轨道内。被动台车的下部设有行程开关9,行程开关通过线路连接数控装置。以上所述仅为本技术的具体实施例,但本技术的结构特征并不局限于此,任何本领 域的技术人员在本技术的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带清轨板的起重机大车行走机构,包括上平衡梁(I),上平衡梁上固定有上支承座(2),其特征在于所述的上平衡梁的两端通过下支承座(3)各固定有一根下平衡梁(4),每根下平衡梁的两端分别连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡相兰
申请(专利权)人:胡相兰
类型:实用新型
国别省市:

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