路灯末端三相电参数采集系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种路灯末端三相电参数采集系统，其特征在于包括无线三相电参数采集终端、电控箱和监控中心，无线三相电参数采集终端并联在3个路灯末端，所述无线三相电参数采集终端内置电源模块、电参数采集电路、ZigBee无线传感网络微控制器和天线，电控箱内置电源板及备用电池、ZigBee无线通信模块、主板、电流信息采集电路、无线通信模块和执行部件，监控中心内置无线接收模块、硬件防火墙、后台服务器和GPS自动校时装置，无线三相电参数采集终端通过ZigBee无线传感网络微控制器与电控箱的ZigBee无线通信模块无线连接，电控箱的无线通信模块与监控中心的无线接收模块无线连接。本实用新型专利技术成本低、体积小、方便安装与维护、使用方便、工作稳定可靠的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路灯末端三相电参数采集系统，其用于采集路灯末端三相电压、电流、功率因数等电参数。
技术介绍
路灯建设和管理作为城市基础设施的重要工程之一，已经引起各地政府的高度重视和社会的广泛关注。一个良好的城市照明系统不仅关系着人民生活、生产发展、交通安全和社会治安，而且对提供良好的投资环境，吸引外商投资，促进经济发展，起着非常重要的作用。传统的路灯在控制模式上，采用定时器和接触器来完成，让路灯在指定的时间内·开通和关闭，在管理模式上，采用人工巡视的方法即“白天巡线，晚上巡灯”，从而使路灯在控制和管理上，无法做到路灯与路灯管理室之间的实时交流。由于控制系统不便于远程监控和管理，进而不能对路灯的工作情况做系统的统计，对单个路灯不能随时控制，对路灯的故障不能及时的排查，对线路的电压和电流不能随时检测，对电能的有功和无功不能实时采集和有效控制，可以说不能适应当前城市路灯照明飞速发展的需要，它造成人力、物力、财力的大量浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有对路灯故障采用人工巡视的方法，无法对单个路灯实时检测，对路灯的故障不能及时的排查的缺陷，提供一种成本低、体积小、方便安装与维护的路灯末端三相电参数采集系统。本技术是通过如下技术方案来实现的即一种路灯末端三相电参数采集系统，其特征在于包括无线三相电参数采集终端、电控箱和监控中心，无线三相电参数采集终端并联在3个路灯末端，所述无线三相电参数采集终端内置电源模块、电参数采集电路、ZigBee无线传感网络微控制器和天线，电控箱内置电源板及备用电池、ZigBee无线通信模块、主板、电流信息采集电路、无线通信模块和执行部件，监控中心内置无线接收模块、硬件防火墙、后台服务器和GPS自动校时装置，无线三相电参数采集终端通过ZigBee无线传感网络微控制器与电控箱的ZigBee无线通信模块无线连接，电控箱的无线通信模块与监控中心的无线接收模块无线连接。作为本技术的一个优选方案电控箱的无线通信模块为GPRS无线通信模块或CDMA无线通信模块或WCDMA无线通信模块。作为本技术的一个优选方案无线三相电参数采集终端有多个，相邻两个无线三相电参数采集终端相距I 100米。本技术的无线三相电参数采集终端检测交流电压范围为OV 250V，交流电流范围为0 10A，其并联到每个路灯灯杆的电路末端，通信距离为0 100米；所述无线三相电参数采集终端具有ZigBee无线传感网络微控制器，该ZigBee无线传感网络微控制器通过射频信号将路灯工作电参数的数据信息发送给电控箱；电控箱内置两种无线通信模块，分别为ZigBee无线通信模块，无线通信模块(GPRS无线通信模块或CDMA无线通信模块或WCDMA无线通信模块)；监控中心接收电控箱通过无线通信模块发送的路灯工作电参数据信息。本技术通过运用GPRS与Zigbee相结合通讯技术和GIS地理信息管理系统，构成一种新型的三层混合网络结构即应用服务层、电控箱接入层和无线三相电参数采集终端。本技术的无线三相电参数采集终端具有三个独立的电参数采集回路，可同时采集三路电压、电流、功率因数及开关状态。采集三路信号 其中任一输入信号正常，无线三相电参数采集终端即可正常工作。本技术成本低、体积小、方便安装与维护、使用方便、工作稳定可靠的优点。本技术采集所测电路的电压、电流、功率因数等电参数数据，可通过后台软件采集到路灯的过压、欠压、过流及工作异常，并通过无线通信模块传送。本技术针对传统路灯控制系统存在的缺陷，采用无线网络技术，摆脱现有照明控制技术对线缆的依赖，实现照明设施管理活动的全天候、广覆盖；利用飞速发展的嵌入式技术，精简现有照明控制技术的调控器件，实现照明监控终端的微型化、智能化。附图说明图I为本技术的结构示意图；图2为本技术无线三相电参数采集终端的结构示意图。如图中所示1路灯；2无线三相电参数采集终端；2_1电源模块'2-2电参数采集采集电路；2-3ZigBee无线传感网络微控制器；2-4天线；3电控箱；3-1电源板及备用电池；3_2ZigBee无线通彳目模块；3_3主板；3_4电流彳目息米集电路；3_5无线通彳目模块；3_6执行部件；4监控中心；4-1无线接收模块；4-2硬件防火墙；4-3后台服务器；4-4GPS自动校时装置。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步阐述。如图I、图2所示无线三相电参数采集终端2并联在3个路灯I的末端，所述无线三相电参数采集终端内置电源模块2-1、电参数采集电路2-2、ZigBee无线传感网络微控制器2-3和天线2-4，电控箱3内置电源板及备用电池3-l、ZigBee无线通信模块3_2、主板3-3、电流信息采集电路3-4、无线通信模块3-5和执行部件3-6，监控中心4内置无线接收模块4-1、硬件防火墙4-2、后台服务器4-3和GPS自动校时装置4-4，无线三相电参数采集终端2通过ZigBee无线传感网络微控制器2-3与电控箱3的ZigBee无线通信模块3-2无线连接，电控箱3的无线通信模块3-5与监控中心4的无线接收模块4-1无线连接。无线通信模块3-5为GPRS无线通信模块。本技术的无线三相电参数采集终端2中，电源构件2-1用于供给整个无线三相电参数采集终端2的电能、保证无线三相电参数采集终端2稳定工作。电参数采集电路2-2是信号采集机构，负责采集路灯电压，获得的电压信号通过电路转换为MCU允许范围的0-3. 3V的电压信号，经过放大器放大为通信模块可以识别的模拟电压数据，经过ZigBee无线传感网络微控制器2-3和天线2-4进行传递。本技术使用时，将一个无线三相电参数采集终端2与3盏路灯I并联，在最大100米的范围内安装一个电控箱3，无线三相电参数采集终端2将路灯的电压、电流、功率因数等电参数无线传输给电控箱3，电控箱3将数据无线传输到监控中心4，这样监控中心4的值班人员就可以实时远程了解各个路灯I的状况，本实 用新型根据城市路灯的数量，可以设置多个无线三相电参数采集终端2和电控箱3。本技术不局限于以上实施例，如电控箱的无线通信模块还可以采用CDMA无线通信模块或WCDMA无线通信模块。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯末端三相电参数采集系统，其特征在于包括无线三相电参数采集终端、电控箱和监控中心，无线三相电参数采集终端并联在3个路灯末端，所述无线三相电参数采集终端内置电源模块、电参数采集、ZigBee无线传感网络微控制器和天线，电控箱内置电源板及备用电池、ZigBee无线通信模块、主板、电流信息采集电路、无线通信模块和执行部件，监控中心内置无线接收模块、硬件防火墙、后台服务器和GPS自动校时装置，无线三相电参数采集终端通...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁玉，吴淑云，耿凯，
申请(专利权)人：山东德佑电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：