用于确定将来的转速的方法和控制装置制造方法及图纸

说明一种用于尤其在内燃机（2）在断路之后进行惯性运转的过程中确定该内燃机（2）的旋转的传动轴（9）的将来的转速（n0）的方法，其中所述将来的转速（n0）从所测量的转速（ns、np）的曲线（nv）中来计算。为了以尽可能高的精度来预报所述内燃机（2）的传动轴（9）的将来的转速（n0），对在所述传动轴（9）的不同的旋转位置（φ）上测量的当前的转速（nS、nP）进行分析。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于尤其在内燃机在关闭之后确定该内燃机的旋转的驱动轴的将来的转速的方法，其中所述将来的转速从所测量的转速的曲线中来计算。此外，本专利技术涉及一种尤其用于汽车的起停系统的控制装置，该控制装置具有分析机构尤其具有微型计算机，用于从内燃机的驱动轴的所测量的转速的曲线中计算将来的转速。本专利技术也涉及一种计算机程序产品。通常用于内燃机的具有起动机的起动装置为进行起动而与所述内燃机相耦合，方法是所述起动机的起动机齿轮啮合到所述内燃机的齿环中。在此所述齿环布置在所述内燃机的驱动轴上。知道一种用于具有内燃机的汽车的起停系统，用于比如在汽车在红灯处短暂停车时关闭所述内燃机并且为继续行驶而再次将其起动。 此外知道，将内燃机关闭，方法是结束燃料输送比如结束喷射和/或燃料的点火，其中所述内燃机在关闭之后没有立即停止，而是以表征的方式惯性运转，也就是以驱动轴的下面称为惯性运转的表征的转速曲线进行惯性运转。所述内燃机设有气缸，所述气缸相应地确定所述表征的转速曲线。从DE 10 2006 011 644 Al中知道，检测内燃机的齿环的转速，用于使齿轮同步地啮合到旋转的齿环中。为了求得同步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.01.27 DE 102010001257.21.用于尤其在内燃机(2)在关闭之后进行惯性运转的过程中确定该内燃机(2)的旋转的驱动轴(9)的将来的转速(Iitl)的方法，其中所述将来的转速(Iitl)从所测量的转速(ns、nP)的曲线(nv)中来计算，其特征在于，对在所述驱动轴(9)的不同的旋转位置(Φ)上测量的瞬时的转速(ns、nP)进行分析。2.按权利要求I所述的方法，其特征在于，具有曲线(nv)的斜度(m)的补偿直线(nM)尤其从所测量的转速(ns、nP)中通过求平均值的方法来确定，并且所述将来的转速( )至少从具有所述斜度(m)的线性的部分(nA1)中推导出来，并且更确切地说尤其用用于所述线性的部分(nA1)的支点(S)来推导出来，该支点(S)是所述补偿直线(nM)的相应于在确定将来的转速( )时所考虑的最新的所测量的转速(ns)的时刻(ts)的点。3.按权利要求I或2所述的方法，其特征在于，所述曲线(nv)具有振荡，并且所述将来的转速( )从转速(ns、nP)中推导出来，基本上在所述振荡的特定的相位范围中尤其在具有所述振荡的正的或者负的幅度的相位范围中或者在具有正的及在两侧紧接着地负的幅度的或者具有负的并且在两侧紧接着地正的幅度的相位范围中测量了所述转速(ns、nP)。4.按权利要求I到3中任一项所述的方法，其特征在于，所测量的曲线(nv)具有振荡，并且所述将来的转速( )从转速(ns、nP)中推导出来,所述转速(ns、nP) —起跨过所述曲线(nv)的一个时间上的区段，该时间上的区段基本上刚好相当于所述振荡的一个周期持续时间或其...

【专利技术属性】
技术研发人员：M克维克，M勒斯勒，E莫里茨，S图姆巴克，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：