主动应招式出租车站牌制造技术

主动应招式出租车站牌，包括标识牌、LED发光信号灯、立柱和太阳能电池板；立柱的上端设置有太阳能电池板，立柱的中上部设置有标识牌和LED发光信号灯，在立柱上标识牌的另一侧设置有雨伞，立柱的下部设置有按钮；LED发光信号灯包括LED滚动屏幕、LED绿灯和黄灯；标识牌包括铝合金框架，正面和背面分别设有相同结构的面板，面板的左上方设置有LED滚动屏幕，LED滚动屏幕的下方分别设置有LED绿灯和黄灯，面板的右侧分别设置有反光膜标识。标识牌内部装设有蓄电池，蓄电池、LED滚动屏幕、LED绿灯和黄灯和按钮之间分别电器连接，蓄电池与太阳能电池板电器连接。整体采用灯箱式正反面双面设计，采用铝合金材料，寿命10年以上；发光体采用LED光源，亮度高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于路标领域，具体涉及主动应招式出租车站牌。
技术介绍
随着国民经济和城市建设的快速发展，出租车行业已成为城市人民生活中不可缺少的最方便出行的交通工具。它更代表着一个地区或城市的文明程度和经济水平。一直以来，出租车行业都是让城市管理者比较头痛的一件事。本人认为出租行业的管理可归纳为硬环境建设和软环境建设两部分。所谓硬环境是指城区畅通的道路，状态良好的出租车辆和方便、醒目安全的乘降 站点；所谓软环境是指出租车行业的管理文件、规章制度，驾驶人员的素质教育和乘车的舒适度。二者相互依存，相互促进，当二者都达到理想的状态时，这个行业自然就良性发展了。今天，本人只对硬性环境建设提出论述和建议。在硬环境建设当中，城区畅通的道路条件现在已经具备，状态良好的出租车辆也已具备；余下来的“方便、醒目安全的乘降站”是本人这次建议的重点论述内容。无论是驾驶人员、乘客还是交警管理人员对不按规定停车，不按规定打车都有很大的意见和理由，搞得双方都不满意，交警又无办法进行系统的管理。虽然有些大城市已经设置了一些出租车乘降站的标识，但是由于多种原因造成了它只是个摆设，几乎没有起到任何作用。打车的人找不到就近出租车乘降站，只好就近随意拦车；下车时找不到停车站，随时喊停车。这样就造成很多问题，高峰时乘客你争我夺的争着先上车；低峰时，出租车司机争前跑后的抢乘客；结果经常造成争吵，和发生交通事故。针对这一问题，只有将方便、醒目的出租车专用乘降站建设起来，才能解决这一问题。
技术实现思路
本技术的目的，是提供主动应招式出租车站牌，该技术采用LED发光灯为信号，给出行打车带来极大方便，为创造文明和谐的社会环境作出贡献。采用的技术方案是主动应招式出租车站牌，包括标识牌、LED发光信号灯、立柱和太阳能电池板；立柱的上端设置有太阳能电池板，立柱的中上部设置有标识牌和LED发光信号灯，在立柱上标识牌的另一侧设置有雨伞，阴雨天气和阳光暴晒时节给打车的人带去方便，立柱的下部设置有按钮，有人要打车就按下按钮；LED发光信号灯包括LED滚动屏幕、LED绿灯和LED黄灯；标识牌包括铝合金框架，正面和背面分别设有相同结构的面板，面板的左上方设置有LED滚动屏幕，LED滚动屏幕的下方分别设置有LED绿灯和LED黄灯，面板的右侧分别设置有“出租车乘降站、禁止停车待客、打车请按键、请您排队文明乘车和站点编号”等内容的反光膜标识。标识牌内部装设有蓄电池，蓄电池分别与LED滚动屏幕、LED绿灯和黄灯的电路板电器连接，LED滚动屏幕、LED绿灯和LED黄灯的电路板分别与按钮电器连接，蓄电池与太阳能电池板电器连接，太阳能电池板在有阳光的天气里产生的电量，储存在蓄电池内，以作为标识牌上的LED发光信号灯的电源。乘客打车时按下打车按钮，这时版面上绿色指示灯闪烁，绿灯闪亮时间10分钟后，自动控制转变为黄灯闪烁(待客)。本技术是一种全能的设计理念。它是采用发光灯式组合成，结构新颖，全国首仓IJ。当乘客想打车时，按一下专用按钮，站牌标志板上面就交替亮起绿色的有人乘车的标记，出租车驾驶员在800米以内的距离就可以确认前方站点有人打车，他就可以有足够的时间调整车道，准备迎接乘客上车。在无人打车的情况下，站牌标志版面上就会交替亮起黄色的灯，这样司机在远处就知道我的停靠站在哪里，就能有充足的理由阻止随时叫停车的乘客下车；另外黄灯/绿灯亮是全天候不间断发光的，想打车的乘客在(IOOOm)很远处就知 道出租车停靠站的位置，就会走过来打车，这样就规范了随意打车的坏习惯。通过多次调查，出租车驾驶员对这种醒目的、新颖的新型乘降标识非常认可，大家说到那时再也不用左右查看满街找打车人了，大大降低了劳动强度，为安全驾驶提供了有效保障。乘客说太好了，按序排队文明乘车，再也不用怕司机看不到跑到路面上去拦车了，有时冬天打车手都冻僵了。市民们需要城市的管理者，为创建文明的和谐的社会环境作出正确的选择。本技术的优点在于本技术还设有禁令、指导，编号等内容，均采用美国进口的反光膜贴制，在天气条件差或夜晚时使用更醒目；整体采用灯箱式正反面双面设计，采用铝合金材料，寿命10年以上；发光体采用LED光源，寿命长、亮度高；电源采用太阳能电池板供电，无需外接电源，免维修，费用低；另外还可选配太阳/雨伞，供乘客需要时使用。附图说明图I是本技术的整体结构示意图。具体实施方式主动应招式出租车站牌，包括标识牌1、LED发光信号灯2、立柱3和太阳能电池板4 ；立柱3的上端设置有太阳能电池板4，立柱3的中上部设置有标识牌I和LED发光信号灯2，在立柱3上标识牌I的另一侧设置有雨伞5，立柱3的下部设置有按钮6 ； LED发光信号灯2包括LED滚动屏幕7、LED绿灯8和LED黄灯9 ；标识牌I包括铝合金框架10，正面和背面分别设有相同结构的面板，面板的左上方设置有LED滚动屏幕7，LED滚动屏幕7的下方分别设置有LED绿灯8和LED黄灯9，面板的右侧分别设置有“出租车乘降站、禁止停车待客、打车请按键(并标有向下箭头)、请您排队文明乘车和站点编号”等内容的反光膜标识11 ;标识牌I内部装设有蓄电池，蓄电池分别与LED滚动屏幕7、LED绿灯8和LED黄灯9的电路板电器连接，LED滚动屏幕7、LED绿灯8和LED黄灯9的电路板分别与按钮6电器连接，蓄电池与太阳能电池板4电器连接 。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.主动应招式出租车站牌，其特征在于包括标识牌、LED发光信号灯、立柱和太阳能电池板； 立柱的上端设置有太阳能电池板，立柱的中上部设置有标识牌和LED发光信号灯，在立柱上标识牌的另一侧设置有雨伞，立柱的下部设置有按钮； LED发光信号灯包括LED滚动屏幕、LED绿灯和黄灯； 标识牌包括铝合金框架，正面和背面分...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿英杰，季方，吴永生，
申请(专利权)人：耿英杰，
类型：实用新型
国别省市：