新型125带式输送机驱动组合制造技术

技术编号:7851205 阅读:188 留言:0更新日期:2012-10-13 08:08
本实用新型专利技术公开了一种新型125带式输送机驱动组合,包括电动机、起动装置、减速机、传动滚筒和制动装置。电动机与起动装置通过法兰连接,起动装置与减速机通过法兰连接,电动机输出轴与起动装置的输入轴通过联轴器连接,起动装置的输出轴与减速机的高速轴通过联轴器连接,传动滚筒的轴一端与减速机的低速轴通过联轴器连接,另一端与制动装置键连接。新型125带式输送机驱动组合结构合理,安全可靠,使用寿命长,有效的实现了带式输送机的可控软起动和可控软制动,提高了带式输送机的安全性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种新型125带式输送机驱动组合
技术介绍
对于DSJ 2*125系列的顺槽输送机,驱动采用两滚筒S型缠绕,減速机采用JS系列,空心轴减速机,侧面有联接孔,与驱动部侧架采用螺栓联接。減速机与电动机采用法兰套筒联接,套筒中间安装耦合器和推杆制动器,电动 机选用法兰盘安装形式。此方案结构简单,设备重量轻,易于安装,便于操作,但由于耦合器的软起动效果差,存在效率损失,及推杆制动器的抱闸速度快,不能实现软制动,存在一定不安全因素,降低了胶带的使用寿命。因此需要对驱动部分进行进一步优化设计。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种新型125带式输送机驱动组合。本技术的目的是通过以下技术方案实现的本技术的新型125带式输送机驱动组合,包括电动机、起动装置、減速机、传动滚筒和制动装置。电动机与起动装置通过法兰连接,起动装置与減速机通过法兰连接,电动机输出轴与起动装置的输入轴通过联轴器连接,起动装置的输出轴与减速机的高速轴通过联轴器连接,传动滚筒的轴一端与減速机的低速轴通过联轴器连接,另一端与制动装置键连接。由上述本技术提供的技术方案可以看出,本技术所述的新型125带式输送机驱动组合,结构合理,安全可靠,使用寿命长,有效的实现了带式输送机的可控软起动和可控软制动,提高了带式输送机的安全性能。附图说明图I为新型125带式输送机驱动组合结构示意图;图2为电动机、起动装置和减速机连接示意图。具体实施方式本技术的新型125带式输送机驱动组合,其较佳的具体实施方式如图I、图2所示,新型125带式输送机驱动组合包括电动机I、起动装置2、減速机3、传动滚筒4和制动装置5。电动机I与起动装置2通过法兰连接,起动装置2与減速机3通过法兰连接,电动机I输出轴与起动装置2的输入轴通过联轴器连接,起动装置2的输出轴与减速机3的高速轴通过联轴器连接,传动滚筒4的轴一端与減速机3的低速轴通过联轴器连接,另一端与制动装置5键连接。本技术的新型125带式输送机驱动组合具有以下创新点 新型125带式输送机驱动组合采用液体粘性软起动装置,能够有效的实现带式输送机的可控软起动,安全可靠;新型125带式输送机驱动组合的液体粘性软起动装置采用圆柱形结构,两端能够通过法兰盘与減速机和电动机连接,并且结构简単,尺寸小,质量轻,能够更好的适应现场;新型125带式输送机驱动组合采用盘式可控制动装置,能够有效的实现带式输送机的可控软制动,安全可靠。本技术的有益效果是结构合理,安全可靠;使用寿命长;有效的实现了带式输送机的可控软起动和可控软制动,提高了带式输送机的安全性能。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种新型125带式输送机驱动组合,其特征在于,所述新型125带式输送机驱动组合包括电动机、起动装置、减速机、传动滚筒和制动装置,所述电动机与所述起动装置通过法兰连接,所述起动装置与所述减速机通过法兰连接,所述电动机输出轴与所述起动装置的输入轴通过联轴器连接,所述起动装置的输出轴与所述减速机的高速轴通过联轴器连接,所述传动滚筒的轴一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:周满山李天国李鹏张华许言威朱小平王辉
申请(专利权)人:力博重工科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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