罐式后处理模块制造技术

本发明专利技术公开了一种用于与发动机一起使用的后处理模块(10)。该后处理模块可以包括罐(12)、和被布置在罐中的并沿轴向将罐分为第一部分(20)和第二部分(22)的壁(18)。该后处理模块还可以具有布置在第一部分内的第一处理装置(28)、与第一部分连接的入口(14)、布置在第二部分内的第二处理装置(30)、与第二部分连接的出口(16)以及从第一部分延伸到第二部分的外部的管(24)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种后处理模块，更特别地涉及一种罐式后处理模块。
技术介绍
包括柴油发动机、汽油发动机、气体燃料动力的发动机以及本领域已知的其他发动机在内的内燃机排放空气污染物的复杂混合物。这些空气污染物由气体化合物组成，这些气体化合物尤其包括氮氧化物(NOx)。由于环境意识的提高，尾气排放标准越来越严格，可以根据发动机的型号、发动机的大小和/或发动机的类型对由发动机排放到大气中的NOx的量进行规定。为了满足NOx的法规，一些发动机制造商已经实现了一种被称为选择性催化还原(SCR)的策略。SCR是还原剂(最常见的为尿素((NH2)2CO)或水/尿素溶液)被选择性地 喷射到发动机的废气流中以及被吸附在下游的载体上的过程。被喷射的尿素溶液分解成氨(NH3),氨与废气中的NOx反应形成水(H2O)和双原子氮(N2)。在一些应用中，可能需要用于SCR目的的载体非常大以有助于确保其具有足够的表面积或有效的体积来吸附对于有效还原NOx而言所需的适当量的氨。这些大型的载体非常昂贵而且在排气系统中需要相当大的空间。此外，载体必须被布置在喷射位置的下游足够远的地方以使得氨溶液有时间分解为氨气并均匀地分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.22 US 12/644,9361.一种后处理模块(10)，包括te (12)； 壁(18)，其被布置在所述罐内并沿轴向将所述罐分为第一部分(20)和第二部分(22)； 第一处理装置(28)，其布置在所述第一部分内； 入口(14)，其与所述第一部分连接； 第二处理装置(30)，其布置在所述第二部分内； 出口(16)，其与所述第二部分连接；以及 外部的管(24)，其从所述第一部分延伸到所述第二部分。2.按照权利要求I所述的后处理模块，其中，所述壁相对于所述罐的纵向轴线倾斜，使得入口处的流动区域变得与入口的距离更小，并且出口处的流动区域变得与出口的距离更小。3.按照权利要求4所述的后处理模块，其中，所述入口沿基本上与出口相反的方向从罐 突出。4.按照权利要求I所述的后处理模块，其中，所述第一处理装置为氧化催化器，以及所述第二处理装...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·G·希尔弗，C·P·希特尔，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：发明
国别省市：