【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车载电子产品
，尤其涉及一种基于无线传感器的胎压监测方法及系统。
技术介绍
汽车行驶中，轮胎故障是造成突发严重交通事故的重要原因。胎压监测系统TPMS (Tire Pressure Monitoring System)是由安装于车辆每一个轮胎中的传感器(集成无线发射)、无线信号接收天线和安装于车身的控制模块(集成无线接收)构成的。传感器能在行车过程中实时采集轮胎气压、温度和运动状态等信息，然后通过无线通信方式将采集的数据发送到TPMS控制模块，在出现异常状况时控制模块会及时给予报警，从而有效预防爆胎。 科技发展的同时也带来了风险和问题，目前TPMS传感器和控制模块之间的无线通信数据身份认证过于简单，是一种静态的固定的身份识别方式。这种方式的缺点是很容易被外部设备获取并假冒该节点与TPMS控制模块通信，通过发送虚假数据来攻击TPMS，造成安全隐患，甚至导致严重交通事故发生。这种外部设备通过模仿TPMS传感器向TPMS中央控制单元发送虚假信息的方式称之为对TPMS的假冒攻击。有鉴于此，有必要提供一种基于无线传感器的胎压监测方法及系统以解决上述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种基于无线传感器的胎压监测方法，其特征是，该方法包括下列步骤 51、TPMS的中央控制单元生成编码，以无线方式发送至无线传感器，作为无线传感器ID的滚动步长step ； 52、无线传感器接受所述滚动步长step，采用固定的数据帧长度向TPMS的中央控制单元发送数据帧，所述数据帧中无线传感器ID为固定识别码IDs和滚码部分IDd之和，即ID=IDs + IDd,所述滚码部分IDd的初始值为所述滚动步长step ； 53、所述无线传感器向TPMS的中央控制单元间隔发送数据帧，所述滚码部分IDd按照所述滚动步长step依次滚动，即IDd=nXstep, η为所述数据巾贞发送次数； 54、TPMS的中央控制单元对接受的所述数据帧进行解码，得到本数据帧中的无线传感器ID，并将本数据帧中的无线传感器ID和上一数据帧中的无线传感器ID的滚码部分IDd进行比较，进行假冒攻击判断。2.根据权利要求I所述的基于无线传感器的胎压监测方法，其特征是，所述步骤SI中，所述TPMS的中央控制单元根据接收的所述数据帧中的数据生成所述编码。3.根据权利要求I所述的基于无线传感器的胎压监测方法，其特征是，所述步骤SI中，所述TPMS的中央控制单元根据接收的所述数据帧中的胎压数值生成所述编码。4.根据权利要求I或2或3所述的基于无线传感器的胎压监测方法，其特征是，所述步骤S4中“假冒攻击判断”具体为 541、若本数据帧和上一数据帧中的滚码部分IDd之间差值小于或等于该无线传感器ID对应滚动步长step的3倍，且差值为滚动步长step的整数倍时，判定本数据帧为非假冒攻击数据； 542、若本数据帧和上一数据帧中的滚码部分IDd之间差值大于3倍的滚动步长step且小于或等于6倍的滚动步长step时,暂不采纳该数据,通过下ー巾贞数据进ー步验证；若下一帧数据和本数据帧中的滚码部分IDd之间差值小于或等于该无线传感器ID对应滚动步长step的3倍，且差值为滚动步长step的整数倍时，则判定下一帧数据和本数据帧中的数据为非假冒攻击数据；否则，则判定下一帧数据和本数据帧中的数据为假冒攻击数据； 543、若本数据帧和上一数据帧中的滚码部分IDd之间差值大于该无线传感器ID对应滚动步长的6倍，则判定本数据帧为假冒攻击数据。5.根据权利要求4所述的基于无线传感器的胎压监测方法，其特征是，所述步骤S2和S3之间还包括所述TPMS的中央控制单元接受所述数据帧，通过解码判断所述无线传感器ID是否为固定识别码IDs与滚动步长step之和，若是，则判定该无线传感器已经收到所述编码，且该无线传感器ID设置符合滚码规则。6.一种基于无线传感器的胎压监测系统，所述系统包括无线传感器和TPMS的中央控制単元，其特...
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