一种ABS分装台制造技术

本发明专利技术的目的是提出一种ABS分装台，以提高ABS分装的线速。本发明专利技术的ABS分装台包括一个平台，关键在于所述平台上设有用于限位ABS本体的多个定位销，以及用于固定制动排管的管夹。在ABS分装时，首先利用定位销将ABS本体卡在平台上，对ABS本体进行限位，然后将制动排管利用管夹固定，最后再进行制动排管与ABS本体的装配，这样在最后装配时操作人员就无需再对ABS本体、制动排管进行夹持固定，提高了工作效率，也有助于保证装配质量。本发明专利技术的ABS分装台结构简单，可以减少员工劳动量，提高装配效率及质量，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到汽车装配
的一种ABS分装台。
技术介绍
在汽车生产领域中，“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。随着汽车产量的增加，而客户对汽车的要求越来越高，现在汽车的基本配置就是要带ABS的，这就要求生产线的劳动量加大，线速就要提高，但几乎每个工厂的ABS从分装到上线，都是一个瓶颈工位，如果把ABS的分装也放在汽车装配生产线来完成，就会影响整个生产线的工时和人员分配，所以为了解 决生产线的瓶颈工位与质量问题，我们将ABS进行先分装再上线。为了提高ABS分装的线速，需要一种适合ABS分装的分装台。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种ABS分装台，以提高ABS分装的线速。本专利技术的ABS分装台包括一个平台，关键在于所述平台上设有用于限位ABS本体的多个定位销，以及用于固定制动排管的管夹。在ABS分装时，首先利用定位销将ABS本体卡在平台上，对ABS本体进行限位，然后将制动排管利用管夹固定，最后再进行制动排管与ABS本体的装配，这样在最后装配时操作人员就无需再对ABS本体、制动排管进行夹持固定，提高了工作效率，也有助于保证装配质量。进一步地，所述定位销由弹性材料制成，所述定位销有三个，并呈三角形分布。利用三角形分布的定位销即可对ABS本体进行限位，操作人员可以将ABS本体直接卡入定位销所围成的区域内，而无需担心定位销对ABS本体造成损坏。具体来说，所述弹性材料可以为尼龙块。进一步地，所述管夹内表面套有橡胶套，以避免对制动排管造成掉漆等损伤。本专利技术的ABS分装台结构简单，可以减少员工劳动量，提高装配效率及质量，具有很好的实用性。附图说明图I是ABS分装台的结构示意图。具体实施例方式下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。实施例I : 如图I所示，本实施例的ABS分装台包括一个平台1，平台I上设有用于限位ABS本体的呈三角形分布的三个定位销2，以及用于固定制动排管的管夹3。其中定位销2由弹性材料制成；管夹3利用支柱4固定在平台I上，管夹3内表面套有橡胶套。在ABS分装时，操作人员首先将ABS本体直接卡入定位销2所围成的区域内，对ABS本体进行限位，然后将制动排管利用管夹3固定，最后再进行制动排管与ABS本体的装 配，这样在最后装配时操作人员就无需再对ABS本体、制动排管进行夹持固定，提高了工作效率，也有助于保证装配质量。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种ABS分装台，包括一个平台，其特征在于所述平台上设有用于限位ABS本体的多个定位销，以及用于固定制动排管的管夹。2.根据权利要求I所述的ABS分装台，其特征在于所述定位销由弹性材料制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伯承，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：