【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车的零部件，更具体的说涉及ー种汽车保险丝盒。技术背景 汽车保险丝盒用来安装保险丝和继电器。现有的汽车保险丝盒，其整体为ー个长方体，包括保险丝盒顶盖、保险丝盒主体和保险丝盒底壳，在保险丝盒主体的左、右两侧分别设置有第一安装支架和第二安装支架，第一安装支架通过螺栓固定在前组合灯安装支架上，第二安装支架通过螺栓固定在前减震器座的支架上，从而实现了汽车保险丝盒的固定。由于，现有的汽车保险丝盒只是通过其左右两侧的安装支架来实现固定，安装不太可靠，当车辆发生抖动时，现有的汽车保险丝盒容易产生松动。另外，现有的汽车保险丝盒为长方体结构，该结构所占的前舱空间比较大，对前舱空间的大小要求较高，不利于充分利用前舱狭小的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种汽车保险丝盒，能够在汽车前舱有限的空间内得到可靠安装。本技术所述汽车保险丝盒，包括保险丝盒顶盖、保险丝盒主体和保险丝盒底壳，保险丝盒主体的左、右两侧面上分別设置有第一安装支架和第二安装支架，保险丝盒前侧面通过ー斜面与保险丝盒右侧面连接，在保险丝盒主体的前侧面上设有朝前的螺柱。本技术所述汽车保险丝盒，位于保险丝盒左侧的第一安装支架通过螺栓固定在前减震器座的支架上，位于保险丝盒右侧的第二安装支架通过螺栓固定在前组合灯安装支架上，位于保险丝盒前侧的螺柱通过螺钉与前减震器支撑板上段固定。安装完成后，汽车保险丝盒的斜面贴合在前减震器座中加强板上。本技术所述汽车保险丝盒，由于在保险丝盒前侧增设有螺柱，实现了保险丝盒的左侧、右侧和后侧三个方向上的固定，这种固定方式较现有的固定方式更加牢固可靠，能够有效避免因车辆抖动造成...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种汽车保险丝盒，包括保险丝盒顶盖(I)、保险丝盒主体(2)和保险丝盒底壳(3)，保险丝盒主体的左、右两侧面上分別设置有第一安装支...
【专利技术属性】
技术研发人员：李程，李琳，谭金龙，陈文，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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