【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种汽车底盘四轮定位參数调节螺栓总成。
技术介绍
现有用于汽车底盘调节四轮定位參数的螺栓总成主要有以下三种结构第一种结构是由螺栓、偏心套管和偏心螺母组成，螺栓穿过偏心套管后与偏心螺母拧合，偏心套管与偏心螺母通过方形机构配合，于是两者便可绕其轴线同步旋转。该螺栓总成的主要不足之处是加工成本高、使用寿命短，并且在调节四轮定位參数时容易滑牙或跟转，所以该机构在实际生产中常作为一次性件使用。 第二种结构是由螺栓、偏心垫片和螺母组成，螺栓与偏心垫片的配合断面做成缺弦圆形，以实现调节汽车四轮定位參数时螺栓与偏心垫片同步转动的目的。这种螺栓总成的主要不足之处是螺栓与偏心垫片的配合精度不高，调整时极易出现相对滑移。第三种结构与第二种类似，也是由螺栓、偏心垫片和螺母组成，不同之处在于螺栓与偏心垫片的配合是依靠螺栓螺纹部分加工的两条对称“V”型凹槽。该螺栓总成虽然配合精度较高，但是螺栓与偏心垫片在装配时不具备唯一性，偏心垫片能够反方向装配在螺栓上，使偏心垫片与螺栓的螺帽上的偏心片方向相反。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车底盘四轮定位參数调节螺栓总成，在保证螺栓与偏心...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘四轮定位參数调节螺栓总成，包括螺栓(I)、偏心垫片(2)和螺母(3)，螺栓的螺帽上一体设置有偏心片(5)，螺栓前部的螺纹部分沿轴向开设有两条卡槽(8)，偏心垫片上的螺栓通孔(10)的边缘设置有两个与所述卡槽对应且匹配的凸头(9)，偏心垫片套装在螺栓上，所述凸头...
【专利技术属性】
技术研发人员：史广才，姚成成，梁油江，覃小康，余凤祥，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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