【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车行李箱系统，特别是涉及ー种行李箱的支撑结构。
技术介绍
在现有的行李箱系统中，有时候会出现备胎平面高于钣金平面的情况，为了解决两个平面高差问题，采用了侧地毯底部増加翻边和泡沫的方式，具体布置形式见图1，在侧地毯2底部増加翻边，泡沫3粘接在侧地毯2底部，当侧地毯2安装完成后泡沫3放置于钣金4上，支撑行李箱地毯I和侧地毯2。这种方式有一种缺陷就是侧地毯底部翻边易变形，泡沫又太软，不足以支撑行李箱地毯和侧地毯，易造成塌陷。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种结构简单、強度高且实用的行李箱地毯、侧地毯的支撑结构，能够在满足行李箱地毯、侧地毯的支撑要求的同时解决备胎平面与两侧钣金平面闻差问题。本技术的技术方案如下ー种行李箱地毯的支撑结构，包括行李箱地毯、行李箱备胎钣金、支撑件和尼龙粘扣，所述支撑件的厚度等于备胎平面与其下部行李箱备胎钣金平面的高差，所述支撑件侧面通过尼龙粘扣与行李箱备胎钣金粘接固定，侧地毯通过尼龙粘扣与支撑件粘接，实现侧地毯下部的固定。本支撑结构能够实现对行李箱地毯和侧地毯的支撑作用，同时解决备胎平面高于两侧钣金平面的问题。附图说明图I原行李箱地毯支撑结构装配示意图；图2本行李箱地毯支撑结构爆炸图；图3本行李箱地毯支撑结构装配示意图。具体实施方式參见图2和图3，ー种行李箱地毯支撑结构，其包括聚丙烯塑料发泡(EPP)支撑件4、第一尼龙粘扣3、第二尼龙粘扣5等，聚丙烯塑料发泡支撑件的厚度等于备胎平面与其下部行李箱备胎钣金平面的高差，聚丙烯塑料发泡支撑件4通过第二尼龙粘扣5与行李箱备胎左右两侧钣金6实现粘接固定，侧地毯通过第一尼龙粘扣3与聚丙...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种行李箱地毯的支撑结构，包括行李箱地毯和行李箱备胎钣金，其特征在于还包括有支撑件和尼龙粘扣，所述支撑件的厚度等于备胎平面与其下部行李箱备胎钣金平面的高差，所述支撑件侧面通...
【专利技术属性】
技术研发人员：王留海，莫利琼，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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