【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要运用于土木工程领域，尤其是在大型地下车库的建设中用于降低主梁截面尺寸，从而降低层高，节约成本。本专利技术可用于新建工程和已有建筑物的加固。
技术介绍
目前，大型地下车库多用主次梁结构，由于地下车库大空间的要求以及上覆土荷载较大，导致主梁跨度大且梁中内力非常大，从而对主梁承载カ以及变形和裂缝开展都提出了较高的要求，为了满足规范要求，常规的做法是增大主梁截面尺寸，这将使主梁配筋量变大，从而导致地下室层高加大、基坑开挖及维护成本上升，使整个地下室成本有较大提升。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服目前大型地下车库设计中主梁截面尺寸和配筋量大的问题，提供一种梁柱间拱形钢支撑装置，能够有效调整降低主梁内力，大大减小梁的截面尺寸和配筋量，从而节约成本。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种梁柱间拱形钢支撑装置，由两根圆弧形钢管、框架柱和主梁构成，所述两根圆弧形钢管一端分别与两侧框架柱铰接，另一端与主梁中点下部铰连，构成两铰圆弧拱。上述两根圆弧形钢管与框架柱和主梁连接的结构是所述两根圆弧形钢管的一端焊接ー个小钢圈，所述框架柱预埋ー铰链座，通过ー根轴销穿插于所述钢管端部的小钢圈内孔和铰链座上的销孔，实现所述钢管与框架柱的铰连，所述钢管另一端与所述主梁中点的一个预埋件通过焊接方式连接，实现钢管和主梁的铰连。上述的两根圆弧形钢管采用热轧无缝钢管，所用材料为Q345号钢材，所述两铰圆弧拱的拱轴參数和钢管截面面积根据具体结构和荷载信息由如下公式确定 两铰圆弧拱的拱轴參数为 半弧心角
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种梁柱间拱形钢支撑装置，由两根圆弧形钢管(I)、框架柱(2)和主梁(5)构成，其特征在于所述两根圆弧形钢管(I)一端分别与两侧框架柱(2)铰接，另一端与主梁(5)中点下部铰连，构成两铰圆弧拱。2.根据权利要求I所述的梁柱间拱形钢支撑装置，其特征在于所述两根圆弧形钢管(I)与框架柱(2)和主梁(5)连接的结构是所述两根圆弧形钢管(I)的一端焊接ー个小钢圈，所述框架柱(2)预埋ー铰链座(3)，通过ー根轴销穿插于所述钢管(I)...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱杰江，王彩霞，戴李鹃，洪锡烽，张磊，
申请(专利权)人：上海大学，
类型：发明
国别省市：
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