基于后视镜的车库管控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于后视镜的车库管控系统，包括智能后视镜、置于车库中的第一接收器和管控装置，所述智能后视镜具体包括控制器和第一发射器，所述控制器的控制输出端连接所述第一发射器的控制端，所述第一发射器与所述第一接收器通过无线网络匹配连接，所述第一接收器的信号输出端连接所述管控装置的信号输入端。本实用新型专利技术通过车载的智能后视镜向车库发送控制信号，汽车用户可在车内发送对车库的管理控制指令，为车主带来极大的便利。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能后视镜技木，特别涉及ー种基于后视镜的车库管控系统。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐渐普及到各个消费群体，越来越多的普通家庭用户加入到有车一族的行列。由于汽车使用量的増加，汽车用户对车库的智能化要求也越来越高。目前，对车库的管理与控制仍处于人工管控阶段，例如，当汽车用户需要驾车进出车库时，必须下车打开或关闭车库门，为用户造成很大的不便。
技术实现思路
本技术的主要目的为提供ー种操作方便的基于后视镜的车库管控系统。 本技术提出一种基于后视镜的车库管控系统，包括智能后视镜、置于车库中的第一接收器和管控装置，所述智能后视镜具体包括控制器和第一发射器，所述控制器的控制输出端连接所述第一发射器的控制端，所述第一发射器与所述第一接收器通过无线网络匹配连接，所述第一接收器的信号输出端连接所述管控装置的信号输入端。优选地，所述智能后视镜具体还包括导航装置，所述导航装置的位置信息输出端连接所述控制器的位置信息输入端。优选地，所述基于后视镜的车库管控系统，还包括置于车库中的第二发射器，所述智能后视镜具体还包括第二接收器，所述第二发射器与所述第二接收器通过无线网络匹配连接，所述第二接收器的信号输出端连接所述控制器的信号输入端。优选地，所述基于后视镜的车库管控系统，还包括置于车库中的摄像机，所述智能后视镜具体还包括显示器，所述摄像机的视频信号输出端连接所述第二发射器的视频信号输入端，所述第二接收器的视频信号输出端连接所述显示器的视频信号输入端。优选地，所述智能后视镜具体还包括管理控件，其管控指令输出端连接所述控制器的管控指令输入端。优选地，所述管理控件为物理按键或触摸屏控件。本技术通过车载的智能后视镜向车库发送控制信号，汽车用户可在车内发送对车库的管理控制指令，为车主带来极大的便利。附图说明图I为本技术第一实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图；图2为本技术第二实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图；图3为本技术第三实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图；图4为本技术第四实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图；图5为本技术第五实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，參照附图做进ー步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图I所示，图I为本技术第一实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图，该实施例提出的基于后视镜的车库管控系统，包括智能后视镜10、置于车库20中的第一接收器21和管控装置22，智能后视镜10具体包括控制器11和第一发射器12，控制器11的控制输出端连接第一发射器12的控制端，第一发射器12与第一接收器21通过无线网络匹配连接，第一接收器21的信号输出端连接管控装置22的信号输入端。本实施例在智能后视镜10和车库20中分别安装匹配通讯的第一发射器12与第一接收器21,通过智能后视镜10的控制器11向第一发射器12输出控制信号,并由第一发射器12发送至第一接收器21，第一接收器21将接收到的控制信号输出至车库的管控装置22，管控装置22根据控制信号的指令对车库进行管理。例如，控制器11输出打开车库门的指令，经第一发射器12发送至第一接收器21接收，并传输至管控装置22后，管控装置22控制车库门打开。其中第一发射器12与第一接收器21之间可通过射频通讯、红外传输、WIFI等进行近距离通信，此外，还可以通过GPRS(通用分组无线服务技术(General PacketRadio Service))、CDMA(Code Division Multiple Access)又称码分多址)等进行对车库的远程控制，这将是智能车库管控系统未来发展的方向之一。本实施例通过车载的智能后视镜向车库发送控制信号，汽车用户可在车内发送对车库的管理控制指令，为车主带来极大的便利。如图2所示，图2为本技术第二实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图，智能后视镜10具体还包括导航装置13，导航装置13的位置信息输出端连接控制器11的位置信息输入端。本实施例的导航装置13通过GPS (Global Positioning System,全球定位系统)网络接收到当前汽车的具体位置信息，并输出至控制器11，当控制器11判定当前汽车位置已在第一接收器21的接收范围之内吋，自动控制第一发射器12发射控制指令。例如，当汽车行驶至车库附近时，汽车用户可事先向控制器11输入打开车库门的指令，即提前预设控制指令，当控制器11根据导航装置13输出的位置信息判定汽车已进入控制指令射程范围时，输出开门指令至第一发射器12，由第一发射器12发送至第一接收器21，并通过管控装置22控制车库门打开。导航技术与车库管控系统的结合，可以实现控制指令的预设，使该系统更加智能化，进ー步方便了汽车使用者。如图3所示，图3为本技术第三实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图，本实施例的基于后视镜的车库管控系统，还包括置于车库20中的第二发射器23，智能后视镜10具体还包括第二接收器14，第二发射器23与第二接收器14通过无线网络匹配连接，第二接收器14的信号输出端连接控制器11的信号输入端。本实施例通过安装于车库的第二发射器23发送感应信号，当智能后视镜10的第ニ接收器14将接收到的感应信号输出至控制器11时，控制器11便可判定当前汽车位置已在第一接收器21的接收范围之内，控制器11自动控制第一发射器12发射控制指令。例如，当汽车行驶至车库附近时，汽车用户可事先向控制器11输入打开车库门的指令，即提前预设控制指令，当控制器11根据第二接收器14输出的感应信号判定汽车已进入控制指令射程范围时，输出开门指令至第一发射器12，由第一发射器12发送至第一接收器21，并通过管控装置22控制车库门打开。本实施例采用两套发射/接收设备，一套用于判定汽车是否进入控制指令射程范围，另ー套用于发送与接收控制指令，可以实现控制指令的预设，使该系统更加智能化，进ー步方便了汽车使用者。如图4所示，图4为本技术第四实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图，本实施例的基于后视镜的车库管控系统，还包括置于车库20中的摄像机24，智能后视镜10具体还包括显示器15，摄像机24的视频信号输出端连接第二发射器23的视频信号输入端，第二接收器14的视频信号输出端连接显示器15的视频 信号输入端。本实施例通过摄像机24拍摄车库内的视频信息，并将视频信息通过第二发射器23发送至第二接收器14，显示器15接收到第二接收器14输出的视频信息，在智能后视镜10屏幕上显示出来，可有效提高车库防盗安全。此外，本实施例还可用于公共车库的管控系统中，例如，当汽车行驶至某公共车库时，安装于公共车库内的摄像机24将空车位的具体位置(如车位号)拍摄下来，并通过第二发射器23向第二接收器14发送，并显示在显示器15的显示屏上，方便驾驶员找到停车位置，为汽车用户带来极大的便利。如图5所示，图5为本技术第五实施例中基于后视镜的车库管控系统的结构示意图，智能后视镜10具体还包括管理控件16，其管控指令输出端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于后视镜的车库管控系统，其特征在于，包括智能后视镜、置于车库中的第一接收器和管控装置，所述智能后视镜具体包括控制器和第一发射器，所述控制器的控制输出端连接所述第一发射器的控制端，所述第一发射器与所述第一接收器通过无线网络匹配连接，所述第一接收器的信号输出端连接所述管控装置的信号输入端。2.根据权利要求I所述的基于后视镜的车库管控系统，其特征在于，所述智能后视镜具体还包括导航装置，所述导航装置的位置信息输出端连接所述控制器的位置信息输入端。3.根据权利要求I所述的基于后视镜的车库管控系统，其特征在于，还包括置于车库中的第二发射器，所述智能后视镜具体还包括第二接收器，所述第二发...

【专利技术属性】
技术研发人员：张义术，邱军勇，连红星，冯俊杰，吴明，刘立向，党少军，刘崇博，唐军，丘永洋，赵惠，吴宏亮，钟桢，
申请(专利权)人：深圳市领华卫通数码科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：