【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于电动机的重力离心磁性离合器，特别涉及一种用于重力离心磁性离合器的从动轮。
技术介绍
目前在机电一体化电机及传动领域，电动机与传动机构之间联接复杂，体积庞大，传动功率损失多，电动机在额定电压、额定频率下起动时的电流，一般数倍于额定电流，起动电流是额定电流的4倍到7倍，大的起动电流会引起电机发热，会引起电力网电压的波动，影响用电设备的正常使用。此时就需要一种结构简单、起动电流小、传递功率损失小的低起动电流电动机，以帮助人们更好地使用和节约能源。特在电动机内设置重力离心磁性离合器，使得电机启动在无负载状态，起动电流小无过载可能，当电机转速达到额定速度时，重力离心磁性离合器工作，再带动输出轴转动。最终结果是电机在无负载状态启动，降低了电机起动电流，保证了其使用寿命，节约电力。重力离心磁性离合器包括用于连接转子内孔的主动轮和与转动套接在电动机输出轴的从动轮，主动轮与从动轮密封配合连接，在主动轮内沿周向均匀设有多个导向槽，在导向槽的开口处固定设有强磁，在导向槽内活动设有传动销，在从动轮内沿周向对应设有多个与传动销垂直设置的从动杆，当电机静止或起动时，传动销通过强磁的磁力牢固地固定在主动轮上，当电机达到或超过额定转速时，传动销的离心力突破强磁的磁力向外移动，向外移动的传动销与从动杆形成交叉并带动从动杆转动，从而带动从动轮转动，从动杆插在从动轮内，两者之间为刚性配合，由于是突然受到传动销的力，并且没有保护措施，所以会对从动轮造成较大冲击，时间久了，从动杆与从动轮之间间隙增大，并且也会对从动轮造成一定损伤。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术中存在的不...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于重力离心磁性离合器的从动轮，其特征是在从动轮内沿周向对应设有多个从动杆，从动杆的一端插入从动轮内，从动杆的另一端露出从动轮外，在从动杆插入...
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