一种车厢自动翻转装置制造方法及图纸

一种车厢自动翻转装置，构成中包括翻转系统、限位固定系统、控制系统和底座，所述翻转系统由驱动电机、滚筒、滚轮、钢丝绳和弹簧张紧器组成，所述驱动电机固定在底座上，所述滚筒包括前、后布置的两部分，每一部分均由左右对称设置的两个滚轮支撑，所述滚轮固定安装在底座上，与钢丝绳组成传动副，所述钢丝绳缠绕在滚轮及滚筒外缘设置的凹槽内，通过弹簧张紧器张紧，所述弹簧张紧器安装在底座上。本实用新型专利技术具有结构简单，制造成本低，占用空间小的特点，采用此装置一方面能有效地降低员工的劳动强度、减少作业时间，另一方面可避免人工翻转造成的工件磕碰、划伤，提高工件的外观质量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种自动翻转装置，尤其适用于焊接生产线上皮卡车厢的翻转焊接作业，属汽车制造

技术介绍
皮卡汽车车厢底板零部件多，焊接工作量大，在焊接生产线上需对エ件翻转来完成整体焊装作业。目前焊接生产线上エ件翻转以人工操作方式进行，存在着劳动强度大，エ作效率低的缺陷，而且在翻转过程中易造成对车厢表面的磕碰或划伤，影响整车外观质量。
技术实现思路
本技术的目的在于针对目前车厢焊接生产线上エ件翻转方式存在的弊病，提供一种能降低操作者劳动强度，提高工作效率，且エ件品质得到保证的车厢自动翻转装置。·一种车厢自动翻转装置，构成中包括翻转系统、限位固定系统、控制系统和底座，所述翻转系统由驱动电机、滚筒、滚轮、钢丝绳和弹簧张紧器组成，所述驱动电机固定在底座上，所述滚筒包括前、后布置的两部分，每一部分均由左右对称设置的两个滚轮支撑，所述滚轮固定安装在底座上，与钢丝绳组成传动副，所述钢丝绳缠绕在滚轮及滚筒外缘设置的凹槽内，通过弹簧张紧器张紧，所述弹簧张紧器安装在底座上。上述车厢自动翻转装置，所述限位固定系统包括固定框架、限位块、导轨、气缸和エ件固定夹头，所述固定框架由底横梁、前支架、后支架和顶连接板组成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种车厢自动翻转装置，其特征是，构成中包括翻转系统、限位固定系统、控制系统和底座，所述翻转系统由驱动电机(I)、滚筒(3)、滚轮(2)、钢丝绳(4)和弹簧张紧器(10)组成，所述驱动电机(I)固定在底座(9)上，所述滚筒(3)包括前后布置的两部分，每一部分均由左右对称设置的两个滚轮(2)支撑，所述滚轮(2)固定安装在底座(9)上，与钢丝绳(4)组成传动副，所述钢丝绳(4)缠绕在滚轮(2)及滚筒外缘设置的凹槽内，通过弹簧张紧器(10)张紧，所述弹簧张紧器(10)安装在底座上。2.根据权利要求I所述的车厢自动翻转装置，其特征是，所述限位固定系...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘风雷，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：