一种分体式十字轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种分体式十字轴，由彼此相互垂直设置的横轴和纵轴组成，所述纵轴包括由螺钉彼此连接于一体的第一纵轴、第二纵轴，第一纵轴与第二纵轴通过螺钉与横轴垂直连接。采用螺钉连接的方式，将其中一个轴采用两段式，通过螺钉与横轴螺纹连接，即使在频繁的承受来自差速器内齿轮的相对滚动，也不会产生十字轴整体弯曲的现象，保证某对行星轮的同轴度，避免了差速器内齿轮打齿现象的。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车差速器，具体地说是一种汽车新型驱动桥用的差速器内的一种十字轴结构，属于汽车

技术介绍
为使汽车内的差速器中的行星齿轮能够均匀分布于半轴齿轮的轴线周围，需要加十字轴以安装行星轮。传统的十字轴为整体式，即四个轴在同一个零部件上，这样的十字轴在频繁的承受来自差速器内齿轮的相对滚动产生的弯曲应力后，致使整体式十字轴产生弯曲现象，使得十字轴上某一对的行星轮不能与半轴齿轮正常啮合，出现打齿现象。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种不会产生十字轴整体弯曲现象，保证某对行星轮的同轴度，避免差速器内齿轮打齿现象的分体式十字轴。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种分体式十字轴，由彼此相互垂直设置的横轴和纵轴组成，所述纵轴包括由螺钉彼此连接于一体的第一纵轴、第二纵轴，第一纵轴与第二纵轴通过螺钉与横轴垂直连接。本技术分体式十字轴的优点是：采用螺钉连接的方式，将其中一个轴采用两段式，通过螺钉与横轴螺纹连接，即使在频繁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式十字轴，由彼此相互垂直设置的横轴和纵轴组成，其特征在于：所述纵轴
包括由螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，刘黎明，杨朝会，傅英，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：