吊车卷扬钩嘴防磨损套环制造技术

本实用新型专利技术提供一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环，所述套环为圆环形，在圆环顶面加工有一周绳槽，沿圆环圆周均布有至少4个螺栓孔。由于钢丝绳直接与套环接触，可避免钩嘴的磨损，极大提高吊钩的使用寿命，减少备件消耗和费用支出；由于套环绳槽直径大于钩嘴，使钢绳与套环接触面积增加，可相对减少钢绳的磨损速率，延长钢绳的寿命；从而在保证吊车运行安全的同时，减少对人员和吊运物件的安全威胁。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于吊具领域，尤其涉及一种用于防止吊车卷扬钩嘴磨损的套环。
技术介绍
吊车是一种重要的起重设备，主要用于各种机械设备及物料的起重、运输和装卸等吊运作业。吊车卷扬吊钩则是吊车吊挂物件的主要部件，一般均采用钢绳吊挂和牵引重物，钢绳则挂在吊钩的钩嘴上，对吊钩钩嘴的磨损十分严重，特别是大型吊车，不仅吊钩的重量较大，而且调运的物料重量也极重，因此无论对钩嘴还是对钢绳的磨损都尤为严重，而一旦钩嘴磨损达到报废标准，就必须立即更换吊钩，否则将直接影响吊车的运行安全，并对所吊物体和人身安全构成极大威胁。
技术实现思路
本技术旨在提供一种能有效防止钩嘴的磨损，提高吊钩使用寿命，减少备件消耗，确保吊车运行安全的吊车卷扬钩嘴防磨损套环。为此，本技术所采取的解决方案是一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环，其特征在于，所述套环为圆环形，在圆环顶面加工有一周绳槽，沿圆环圆周均布有至少4个螺栓孔。所述套环内孔孔壁带有圆弧。本技术的使用方法及效果为将套环套入吊钩钩嘴后，再将钢绳装入套环绳槽内，带负荷提升吊钩后落下，根据钢绳受力状况调整好套环位置，然后将螺栓穿入套环螺栓孔并固定，可防止在拆装套环时钢绳脱落。由于钢丝绳直接与套环接触，一方面避免了钩嘴的磨损，极大提高吊钩的使用寿命，减少备件消耗和费用支出；另一方面由于套环绳槽直径大于钩嘴，使钢绳与套环接触面积增加，可相对减少钢绳的磨损速率，延长钢绳的寿命。从而在保证吊车运行安全的同时，减少对人员和吊运物件的安全威胁。附图说明图I为吊车卷扬钩嘴防磨损套环结构示意图。图2为吊车卷扬钩嘴防磨损套环侧视剖面图。图中内孔I、绳槽2、螺栓3、钢绳4。具体实施方式由附图可见，本技术吊车卷扬钩嘴防磨损套环的整体形状为一圆环形，系采用耐磨钢板一次机加工成型。圆环的中间带有内孔1，为便于安装，内孔I的孔壁加工成圆弧型，其圆弧形状尺寸根据钩嘴受力断面的形状和尺寸确定。围绕圆环的顶面加工有一道圆底的绳槽2，绳槽2的宽度根据钢绳4的直径对应确定。同时，沿圆环圆周边部等间距钻有8个螺栓孔，由于螺栓孔的位置位于钢绳4的外面，因此当螺栓3穿入后，可有效防止钢绳4脱落。之所以设置8个螺栓孔，主要是当套环磨损到一定程度后可转换一定角度继续 使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊车卷扬钩嘴防磨损套环，其特征在于，所述套环为圆环形，在圆环顶面加工有一周绳槽，沿圆环圆周均布...

【专利技术属性】
技术研发人员：高丰，刘玉春，鲁海涛，王荣鹏，
申请(专利权)人：鞍钢股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：