【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机轮毂。
技术介绍
现有技术中,采用外转子形式的电机轮毂一般由铁皮外壳和连接该外壳两侧的端盖组成,通常,外壳和两侧的端盖均为分体式结构,即铁皮外壳和两侧的端盖分别单独加工成型,这种分体式轮毂结构的加工过程为先制作轮辋冲压成形,然后进行铁圈加工,接着将铁皮外壳、两侧端盖和轮辋等各部分进行焊接配合,然后进行精加工成型,最后喷涂。这种轮毂结构在焊接后还需要进行精加工,不仅制造工艺步骤多,而且由于轮毂外壳和两侧端盖均为分体式结构,电机的密封性也存在一定的问题;另外,现有连接轮毂外壳的端盖通常为铝端盖,容易生锈,因此,还有待于做进一步的完善和改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种密闭防水性好且加工工艺更为简单的电动车电机轮毂。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种电动车的电机轮毂,包括有轮辋、轮毂外壳、油封盖和刹车圈,其特征在于所述的轮毂外壳的一侧连接有第一端盖,所述轮毂外壳包括有一体成型的轮毂本体和第二端盖,所述轮辋连接在所述轮毂本体上,所述第一端盖和第二端盖上分别连接有所述的油封盖,所述刹车圈连接在所述第一端盖上。作为优选,所述轮毂本体和第二端盖为一体冲压成型。作为进一步优选,所述轮毂本体的主端面开设有第一连接孔,相应地,所述第一端盖的主端面上开设有能与所述第一连接孔相对应的第二连接孔,所述第一端盖和所述轮毂外壳之间通过穿设于所述第一连接孔和第二连接孔内的紧固件相连。紧固件可以为螺钉或螺栓,这种连接方式简单,而且方便第一端盖和轮毂外壳之间的拆卸。作为又一优选,所述轮毂本体沿主端面的边沿向所述第二端盖一侧垂直 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车的电机轮毂,包括有轮辋、轮毂外壳、油封盖和刹车圈,其特征在于所述的轮毂外壳的一侧连接有第一端盖,所述轮毂外壳包括有一体成型的轮毂本体和第二端盖,所述轮辋连接在所述轮毂本体上,所述第一端盖和第二端盖上分別连接有所述的油封盖,所述刹车圈连接在所述第一端盖上。2.根据权利要求I所述的电动车的电机轮毂,其特征在于所述轮毂本体和第二端盖为一体冲压成型。3.根据权利要求I所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗大铖,
申请(专利权)人:宁波北斗科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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