【技术实现步骤摘要】
本申请主张基于2011年3月2日申请的日本专利申请第2011-045534号的优先权。其申请的全部内容通过参考援用于本说明书中。本专利技术尤其涉及一种使用于风力发电设备的减速装置及具备输出小齿轮的减速>J-U ρ α装直。
技术介绍
专利文献I中公开有使用于风力发电设备的减速装置。作为风力发电设备的控制,有相对于风控制短舱(发电室)在水平面内的方向(旋转)的偏航控制或者相对于风控制风车叶片的方向(倾斜)的桨距控制等,但均可通过由马达或液压缸驱动的减速装置实现。使用于风力发电设备的减速装置包括本专利文献I的减速装置,大多在减速机构的一部分或全部使用行星齿轮减速机构。行星齿轮减速机构具备有行星齿轮、轮架及从该轮架突出且贯穿所述行星齿轮的多个行星销,通过该多个行星销(内销)从所述轮架取出行星齿轮的自转或公转成分。轮架与减速装置的输出轴连结,输出轴上设置有输出小齿轮。例如为偏航驱动装置时,输出小齿轮与设置于风力发电设备的圆筒支柱侧的内齿轮(或外齿轮)啮合,以其反作用驱动(安装有减速装置的)短舱。由于风力发电设备在自然环境下设置,因此有时偶尔受到狂风或疾风。若这种强 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
2011.03.02 JP 2011-0455341.一种风力发电设备的减速装置,该减速装置具备与设置于风力发电设备的主体侧的齿轮啮合的输出小齿轮,其特征在于,具备 行星齿轮减速机构,其包括行星齿轮、轮架及从该轮架突出且贯穿所述行星齿轮的多个行星销,并且通过该多个行星销从所述轮架取出行星齿轮的自转或公转成分;及 限制环,限制所述多个行星销的轮架相反侧的各端部, 所述减速装置的外壳和所述限制环对向配置,在组装时具有微小间隙,但若在所述减速装置的特定部分传递的荷载L超过预定值Lo,则互相接触,并且, 将应在所述特定部分传递的疲劳等效荷载设为Le、作为传递的界限的极值荷载设为Lm时,该预定值Lo设定在Le < Lo < Lm的范围。2.如权利要求I所述的风力发电设备的减速装置,其特征在于, 将在所述特定部分驱动该减速装置的马达的额定输出时传递的荷载设为Lr时,所述预定值Lo设定在Le < Lo < Lr的范围。3.如权利要求I或2所述的风力发电设备的减速装置,其特征在于, 所述限制环的外周形成有润...
【专利技术属性】
技术研发人员:峯岸清次,矢野雄二,
申请(专利权)人:住友重机械工业株式会社,
类型:发明
国别省市:
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