离心热泵机组制造技术

技术编号:7727184 阅读:178 留言:0更新日期:2012-08-31 12:42
本实用新型专利技术提供了一种离心热泵机组,包括:第一压缩机,具有第一进气管组件和第一排气管组件,第一排气管组件导通第一压缩机和冷凝器;第二压缩机,具有第二进气管组件和第二排气管组件,第二进气管组件导通第二压缩机和第一排气管组件;第一压缩机与第二压缩机的轴线位于同一水平面上,第一排气管组件相对竖直方向倾斜设置并与竖直方向具有夹角β。本实用新型专利技术通过将第一排气管组件倾斜设置并与竖直方向具有夹角β,使第二压缩机的进气口和第二进气管组件高度降低,从而使两台压缩机中心高度保持一致,降低离心热泵机组整机的重心,从而使离心热泵能有更小的体积,占用厂房面积更小,另外,双压缩机轴心处于同一水平高度可以方便回油。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调领域,具体而言,涉及ー种离心热泵机组
技术介绍
随着经济发展,国内城市规模逐步增大,城市原有供热系统无法满足现有需求,而利用热泵供热具有效率高以及污染少的优点,逐步被人们接受。随着离心热泵市场的増大,对离心热泵的可靠性、性能及成本要求越来越高。同时要求离心热泵能有更小的体积,这样占用厂房面积更小。
技术实现思路
本技术g在提供一种更优体积比的离心热泵机组,以使离心热泵机组占用厂房面积更小。本技术提供了ー种离心热泵机组,包括第一压缩机,具有第一进气管组件和第一排气管组件,第一排气管组件导通第一压缩机和冷凝器;第二压缩机,具有第二进气管组件和第二排气管组件,第二进气管组件导通第二压缩机和第一排气管组件;第一压缩机与第二压缩机的轴线位于同一水平面上,第一排气管组件相对竖直方向倾斜设置并与竖直方向具有夹角β。进ー步地,离心热泵机组还包括闪发器,闪发器设置在冷凝器的顶部。进ー步地,闪发器为卧式闪发器。进ー步地,闪发器具有补气管,补气管导通闪发器和第一排气管组件。进ー步地,第一排气管组件上具有补气接ロ,补气管的一端与补气接ロ连接,补气接ロ位于第一压缩机的排气ロ与第二压缩机的进气ロ之间。进ー步地,补气管上设置有补气阀。进ー步地,第一排气管组件上设置有第一阀门;第二排气管组件上设置有第二阀门。 进ー步地,第一阀门和第二阀门均为碟阀。进ー步地,第一压缩机具有第一油缸,第一油缸位于第一压缩机内部;第二压缩机具有第二油缸,第二油缸位于第二压缩机内部。根据本技术的离心热泵机组,通过将第一排气管组件倾斜设置并与竖直方向具有夹角β,使第二压缩机的进气口和第二进气管组件高度降低,从而使两台压缩机中心高度保持一致,降低离心热泵机组整机的重心,从而使离心热泵能有更小的体积,占用厂房面积更小,另外,双压缩机轴心处于同一水平高度可以方便回油。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进ー步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I是根据本技术的离心热泵机组的结构示意图;以及图2是根据本技术的离心热泵机组的第一排气管组件的倾斜示意图。具体实施方式下面将參考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图I所示,根据本技术的ー种离心热泵机组,包括第一压缩机10,具有第ー进气管组件11和第一排气管组件12,第一排气管组件12导通第一压缩机10和冷凝器40 ;第二压缩机20,具有第二进气管组件21和第二排气管组件22,第二进气管组件21导通第二压缩机20和第一排气管组件12 ;第一压缩机10与第二压缩机20的轴线位于同一水平面上,第一排气管组件12相对竖直方向倾斜设置并与竖直方向具有夹角β。通过将第ー排气管组件12倾斜设置并与竖直方向具有夹角β,使第二压缩机20的进气口和第二进气管组件21高度降低,从而使两台压缩机中心高度保持一致,降低离心热泵机组整机的重心,从而使离心热泵能有更小的体积,占用厂房面积更小,另外,双压缩机轴心处于同一水平高度可以方便回油。第一压缩机10安装在蒸发器30顶部,在保证压缩机底部的管路空间的前提下尽可能的降低第一压缩机10的重心高度,第一压缩机10的第一排气管组件12采用倾斜一定角度的方式安装,第一进气管11导通蒸发器30和第一压缩机10。第二压缩机20安装在冷凝器40顶部,第二压缩机20的第二进气管组件21串接在第一压缩机10的第一排气管组件12上,通过调整第一压缩机10的第一排气管组件12与竖直方向上的夹角β来调整第ニ压缩机20的第二进气管组件21的水平高度,从而使得第二压缩机20的轴线和第一压缩机10的轴线水平高度保持一致。此结构形式可以充分降低两台压缩机的重心高度,从而使整机重心降低,可以减小振动,提高机组可靠性,同时此结构有利于两台压缩机回油以及油箱压カ平衡。第一压缩机10第一排气管组件12于竖直方向夹角倾斜角度β如图2所示。A为第一压缩机10的排气ロ高度(以蒸发器30的壳管顶部为參照平面),B为第一压缩机10的进气ロ轴线和冷凝器40上的进气ロ轴线之间的横向距离,C为第一压缩机10的第一排气管组件12上部直管段长度,D为第二压缩机20吸气高度,E为第一压缩机10轴线与第二压缩机20进气ロ轴线的横向距离。调整第一压缩机10使其轴线与第二压缩机20进气ロ的轴线高度相同,则两台压缩机重心高度基本相同,则热泵机组重心将充分降低。此时,第一排气管组件与竖直方向夹角β计算公式为Γ π O(A-D^β = arc cot I-I此公式是在压缩机结构理想化的计算,在实际中,如果两台压缩机大小不同,同时重心并不是和压缩机进气ロ同轴,此时,可以通过修正,将重心修正到压缩机进气ロ轴心计算,也可直接在上述公式中増加相关尺寸计算。通常β值为O 90°。β值为0°表示第一压缩机10排气管为直角,第二压缩机20进气ロ在垂直方向的管路上,此结构可以降低第ニ压缩机20的重心高度,但是造成第二压缩机20在冷凝器上面的安装困难;β值为90°表示第二压缩机20进气ロ连接在第一压缩机10排气管组件水平管段,此结构不会降低第一压缩机10重心,反而会使得第二压缩机20重心过高。离心热泵机组还包括闪发器50,闪发器50设置在冷凝器40的顶部,优选地,闪发器50为卧式闪发器。闪发器50具有补气管51,补气管51上设置有补气阀51a,补气管51导通闪发器50和第一排气管组件12。第一排气管组件12上具有补气接ロ,补气管51的一端与补气接ロ连接,补气接ロ位于第一压缩机10的排气ロ与第二压缩机20的进气ロ之间。采用卧式闪发器且安装在冷凝器40的顶部,充分利用机组顶部空间,减小机组整机体积。补气管51安装在闪发器顶部靠近排气管端,有利于减少补气损失。第一排气管组件12上设置有第一阀门12a ;第二压缩机20具有第二排气管组件22,第二排气管组件22设置有第二阀门22a。优选地,第一阀门12a和第二阀门22a均为碟阀。当关闭第一阀门12a,打开第二阀门22a后,两台压缩机串联工作,此时机组压比提高,可以满足热泵工况;关闭第二阀门22a,打开第一阀门12a后,第二压缩机20不工作,只有第一压缩机10工作,此时机组为制冷エ况。这样可以通过第一阀门12a和第二阀门22a的 切换来实现机组不同功能的切換,实现ー机多用,节省成本,增加热泵机组功能,更好的满足使用需求。第一压缩机10具有第一油缸,第二压缩机20具有第二油缸。优选地,第一油缸位于第一压缩机10内部,第二油缸位于第二压缩机20内部,即两台压缩机的油箱都内置在压缩机箱体中,以减少管路,优化管路布局,減少漏点,提高机组可靠性。从以上的描述中,可以看出,本技术上述的实施例实现了如下技术效果根据本技术的离心热泵机组,通过将第一排气管组件倾斜设置并与竖直方向具有夹角β,使第二压缩机的进气口和第二进气管组件高度降低,从而使两台压缩机中心高度保持一致,降低离心热泵机组整机的重心,从而使离心热泵能有更小的体积,占用厂房面积更小,另外,双压缩机轴心处于同一水平高度可以方便回油。以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,对于本领域的技术人员来说,本技术可以有各种更改和变化。凡在本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜国璠刘华李宏波张治平王晨光周宇
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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