一种轿车引擎盖涂装作业抬具制造技术

本实用新型专利技术请求保护一种轿车引擎盖涂装作业抬具，由抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆构成；其中夹套焊接在抬杆上端，在夹套一侧焊接有固定螺母，在夹套底部焊接有托板，锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄，一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧，另一方面支撑杆的上端伸进锁紧螺栓头部柄孔中获得支撑。采用上述抬具进行引擎盖内表面的挤胶及喷漆，作业方便、可靠，为提高引擎盖涂装质量、减少点修补及降低涂装成本提供了有效手段。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车生产过程中使用的支撑、抬升工具。
技术介绍
对于轿车车身引擎盖内表面挤胶及喷漆作业，现有技术一般是直接用手抬起引擎盖，然后用支撑杆支撑住引擎盖。采用该方式作业时，容易污染车体，造成引擎盖需要在后续工序进行修补，这增加了涂装成本。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种轿车引擎盖涂装作业抬具，用于在对车身引擎盖内表面挤胶及喷漆作业时抬升、支撑引擎盖，避免人手直接接触引擎盖污染车体而造成的点修补。本技术的目的采用以下方案实现本轿车引擎盖涂装作业抬具采用抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆构成；其中夹套焊接在抬杆上端，在夹套一侧焊接有固定螺母，在夹套底部焊接有托板，锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄，一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧，另一方面支撑杆的上端伸进锁紧螺栓头部柄孔中获得支撑。抬具安装时，先将夹套装入引擎盖锁扣，然后将锁紧螺栓穿入夹套的一侧、锁扣、夹套另一侧及固定螺母并拧紧。在挤胶及喷漆时，用安装好的抬具抬起引擎盖，然后将支撑杆一端穿入锁紧螺栓头部的柄孔内，再将支撑杆另外一端插入车体前大灯支架横梁上的孔中；接着即可进行引擎盖内表面的挤胶及喷漆作业。采用上述车身抬具进行引擎盖内表面的挤胶及喷漆，作业方便、可靠，这为提高引擎盖涂装质量、减少点修补及降低涂装成本提供了有效手段。附图说明图1是轿车引擎盖涂装抬具的结构示意图；图2是轿车引擎盖涂装抬具未安装支撑杆时的结构示意图；图3是车身引擎盖涂装抬具的使用方式示意图。具体实施方式参见图1和图2，本轿车引擎盖涂装作业抬具由抬杆1、夹套2、锁紧螺栓3和支撑秆4组成。其中抬杆1与夹套2焊接为一体，在夹套2一侧焊接有固定螺母5，在夹套底部焊接有托板6。夹套关键尺寸(如长度尺寸)设计考虑刚好能够装下引擎盖锁扣，避免前后间隙过大造成夹套翻转。考虑到操作简便，在锁紧螺栓3的头部焊接一带孔的柄部7，用于安装支撑杆4。参见图3，本车身引擎盖涂装抬具的使用方式如下在车体进前处理、电泳线前预先安装好抬具(不包括支撑杆)；具体安装步骤是先将抬具夹套2装入引擎盖锁扣8，然后将锁紧螺栓3穿入锁扣8及夹套2并拧紧。在挤胶及喷漆时，用安装好的抬具抬起引擎盖8，然后将支撑杆4上端穿入锁紧螺栓3上的柄部7的柄孔内，再将支撑杆4下端插入车体前大灯支架横梁上的孔中；接下来即可进行挤胶及喷漆作业。权利要求1.轿车引擎盖涂装作业抬其，其特征在于包括有抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆；其中夹套焊接在抬杆上端，在夹套一侧焊接有固定螺母，在夹套底部焊接有托板，锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄部，一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧，另一方面支撑杆的上端伸进锁紧螺栓上柄部的柄孔中获得支撑。专利摘要本技术请求保护一种轿车引擎盖涂装作业抬具，由抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆构成；其中夹套焊接在抬杆上端，在夹套一侧焊接有固定螺母，在夹套底部焊接有托板，锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄，一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧，另一方面支撑杆的上端伸进锁紧螺栓头部柄孔中获得支撑。采用上述抬具进行引擎盖内表面的挤胶及喷漆，作业方便、可靠，为提高引擎盖涂装质量、减少点修补及降低涂装成本提供了有效手段。文档编号B05C13/02GK2928271SQ200620110970公开日2007年8月1日 申请日期2006年7月16日 优先权日2006年7月16日专利技术者刘翔, 郑勇, 孙俊 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
轿车引擎盖涂装作业抬具，其特征在于：包括有抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆；其中夹套焊接在抬杆上端，在夹套一侧焊接有固定螺母，在夹套底部焊接有托板，锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄部，一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧，另一方面支撑杆的上端伸进锁紧螺栓上柄部的柄孔中获得支撑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘翔，郑勇，孙俊，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]