单缸双滑片式旋转压缩机制造技术

技术编号:7711867 阅读:186 留言:0更新日期:2012-08-25 09:53
一种单缸双滑片式旋转压缩机,包括设置在壳体内的电机组件和压缩组件,压缩组件包括气缸、支撑偏心曲轴的主轴承和副轴承,气缸内设置有活塞、第一滑片和第二滑片,第一滑片的先端和第二滑片的先端分别与活塞的外周相接,气缸上设置有第一排气口和第二排气口、收纳第一滑片的第一滑片腔、收纳第二滑片的第二滑片腔,第一排气口靠近第一滑片,第二排气口靠近第二滑片,气缸中设置有两个吸气口:第一吸气口和第二吸气口,其中,第一吸气口靠近第一滑片,第二吸气口靠近第二滑片。本实用新型专利技术具有结构简单合理、转矩波动小、轴承载荷小、有效降低压缩机的噪音和振动、节能效果明显、舒适性好的特点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种旋转压缩机,特别是一种单缸双滑片式旋转压缩机
技术介绍
近年来,通过变频技术改变电机的转速来控制空调能力和改善能源效率的方法得到普及。但是,此方法増加了电子零部件的数量,带来可靠性问题,以及成本增高的缺点。常见的双缸变容旋转压缩机是通过控制任意一个气缸的工作状态来实现变容。在这种双缸变容旋转压缩机中,当两个气缸同时工作,进行压缩作用,为高能力模式;中断其 中任意一个气缸中的压缩作用来减小压缩功,为低能力模式。然而,这种双缸变容旋转压缩机与单缸旋转压缩机相比,存在零部件的数量多和制作成本高的缺点;而且,由于增加了一套压缩组件,増加了摩擦副,使得摩擦损失増大。近年来公开了ー种双滑片式旋转压缩机,只有一个吸气ロ,邻接于该吸气ロ的滑片为第一滑片,另ー个为第二滑片。当只有第一滑片工作时为高排量模式,此时存在泄漏通道多、余隙容积増大的问题。当第一滑片和第二滑片同时工作时为低排量模式,由于该两个滑片均与活塞相接,故而增加了ー组滑片与活塞、滑片与滑片槽的摩擦损失,耗功増大。
技术实现思路
本技术的目的g在提供ー种结构简单合理、转矩波动小、轴承载荷小、有效降低压缩机的噪音和振动、节能效果明显、舒适性好的单缸双滑片式旋转压缩机,以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种单缸双滑片式旋转压缩机,包括设置在壳体内的电机组件和压缩组件,压缩组件包括气缸、支撑偏心曲轴的主轴承和副轴承,气缸内设置有活塞、第一滑片和第二滑片,第一滑片的先端和第二滑片的先端分别与活塞的外周相接,气缸上设置有第一排气口和第二排气ロ、收纳第一滑片的第一滑片腔、收纳第二滑片的第二滑片腔,第ー排气ロ靠近第一滑片,第二排气ロ靠近第二滑片,其结构特征是气缸中设置有两个吸气ロ 第一吸气ロ和第二吸气ロ,其中,第一吸气ロ靠近第一滑片,第二吸气ロ靠近第二滑片。所述第一吸气ロ的中心线与第二吸气ロ的中心线之间的夹角在90° 270°范围内。所述第一吸气口和第二吸气ロ,设置在气缸的上端面、下端面或径向方向。所述第一滑片与第二滑片之间的夹角在90° 270°范围内。所述第一排气ロ的中心线与第二排气ロ的中心线之间的夹角在90° 270°范围内。所述单缸双滑片式旋转压缩机还包括能把第二滑片腔的压カ在高压侧压力与低压侧压力之间进行切换的压力切換机构。所述第一吸气ロ通过单向阀与吸气管的一端相通,第二吸气ロ通过双向控制阀与旁通管的一端相通,吸气管的另一端与旁通管的另一端相通。所述壳体的下部设置有附加壳体,该附加壳体与壳体共同围成消音器空间,吸气管的另一端和旁通管的另一端分别伸入消音器空间内并与消音器空间相通,吸气管的一端穿过副轴承后与位于气缸的下端面上的第一吸气ロ相通,旁通管的一端穿过副轴承后与位于气缸的下端面上的第二吸气ロ。所述消音器空间通过引导管与储液器相通。本技术与现有的单缸双滑片式旋转压缩机的工作原理不同,本技术具有两个吸气ロ,高排量模式基于双作用旋转压缩机的工作原理,两个滑片同时 工作,气缸内的三个工作腔同时工作,当偏心曲轴旋转一周时,气缸排气两次,具有转矩波动和轴承载荷都比较小的特点,能够有效降低压缩机的噪音和振动。本技术工作在低排量模式吋,只有第一滑片工作,故采用吸气旁通的方法,能够达到控制合理的有效气体压缩量,以便维持合适的环境温度,减小电机负荷并减小耗电,同时减少压缩机开停次数,调节温度相对稳定,节能效果明显,舒适性好。本技术中的消音器空间具有类似储液器的功能,因而可以取消储液器,从而降低制作成本和减小体积。本技术与现有的双缸变容压缩机相比,在结构方面具有体积小、零部件少和成本低的优点。与现有的单缸双滑片式旋转压缩机相比,具有高排量模式冷冻能力大,低排量模式能效高的优点。本技术具有结构简单合理、转矩波动小、轴承载荷小、有效降低压缩机的噪音和振动、节能效果明显、舒适性好的特点。附图说明图I为本技术第一实施例的局部剖视结构示意图。图2为第一实施例工作在高排量模式时的结构示意图。图3-图6为第一实施例在高排量模式时的工作过程图。图7为第一实施例工作在低排量模式时的结构示意图。图8-图11为第一实施例在低排量模式时的工作过程图。图12为第一实施例中的吸气ロ位于气缸上端面的不意图。图13为第二实施例的局部剖视结构示意图。图14为第三实施例的局部剖视结构示意图。图15为第三实施例取消储液器后的局部剖视结构示意图。图16为第四实施例的压缩机的特性图。图17为第五实施例的示意图。图中1为单缸双滑片式旋转压缩机,2为排气管,3为室外换热器,4为节流装置,5为室内换热器,6为储液器,7. I为吸气管,7. 2为旁通管,7. 3为引导管,8为四通切换阀,9为壳体,10为附加壳体,11为气缸,12为活塞,13为滑片,13. I为第一滑片,13. 2为第二滑片,14为排气阀,14. I为第一排气阀,14. 2为第二排气阀,15为吸气ロ,15. I为第一吸气ロ,15. 2为第二吸气ロ,16为排气切ロ,16. I为第一排气切ロ,16. 2为第二排气切ロ,17为滑片腔,17. I为第一滑片腔,17. 2为第二滑片腔,18为滑片弹簧,19. I为单向阀,19. 2为双向控制阀,21为偏心曲轴,22为主轴承,23为副轴承,24为电机组件,24. I为电机转子,24. 2为电机定子,25为消音器,26为控制用三通阀,27为压カ切换管,31. I为吸气腔,31. 2为压缩腔,31. 3为中间腔,32为消音器空间。40为第一接合点。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进ー步描述。第一实施例參见图1,是表示单缸双滑片式旋转压缩机I的截面结构和包括该单缸双滑片式旋转压缩机I的制冷循环装置的制冷循环结构的图。以下把单缸双滑片式旋转压缩机I略称为压缩机I。首先从压缩机I开始说明,在壳体9内设置有电机组件和压缩组件,压缩组件包括气缸11、偏心曲轴21、主轴承22、副轴承23、第一排气阀14. I和第二排气阀14. 2、消音器25等。气缸11内设置有活塞12、第一滑片13. I和第二滑片13. 2、第一吸气ロ 15. I和第二吸气ロ 15. 2、第一排气ロ 16. I和第二排气ロ 16. 2和滑片弹簧18。其中,主轴承22和副轴承23用于支撑偏心曲轴21,第一滑片13. I的先端和第二滑片13. 2的先端分别与活塞12的外周相接,第一滑片腔17. I用于收纳第一滑片13. 1,第二滑片腔17. 2用于收纳第二滑片13. 2。气缸11上设置有第一排气ロ 16. I和第二排气ロ 16. 2,第一排气ロ 16. I靠近第ー滑片13. I,第二排气ロ 16. 2靠近第二滑片13. 2,气缸11中设置有两个吸气ロ 第一吸气ロ 15. I和第二吸气ロ 15. 2,其中,第一吸气ロ 15. I靠近第一滑片13. 1,第二吸气ロ 15. 2靠近第二滑片13. 2。为了控制第二滑片13. 2的工作状态,单缸双滑片式旋转压缩机还包括能把第二滑片腔17. 2的压カ在高压侧压力与低压侧压力之间进行切换的压力切換机构。压カ切換机构为控制用三通阀26,把第二滑片腔17. 2的压カ在高压侧压力与低压侧压力之间进行切換;或者,压カ切換机构采用制冷制热两用空调系统中的四通切换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单缸双滑片式旋转压缩机,包括设置在壳体(9)内的电机组件和压缩组件,压缩组件包括气缸(11)、支撑偏心曲轴(21)的主轴承(22)和副轴承(23),气缸(11)内设置有活塞(12)、第一滑片(13. I)和第二滑片(13. 2),第一滑片(13. I)的先端和第二滑片(13.2)的先端分别与活塞(12)的外周相接,气缸(11)上设置有第一排气ロ(16. I)和第ニ排气ロ(16. 2)、收纳第一滑片(13. I)的第一滑片腔(17. I)、收纳第二滑片(13.2)的第ニ滑片腔(17. 2),第一排气ロ(16. I)靠近第一滑片(13. I),第二排气ロ(16.2)靠近第二滑片(13. 2),其特征是气缸(11)中设置有两个吸气ロ 第一吸气ロ(15. I)和第二吸气ロ(15. 2),其中,第一吸气ロ(15. I)靠近第一滑片(13. I),第二吸气ロ(15.2)靠近第二滑片(13. 2)。2.根据权利要求I所述的单缸双滑片式旋转压缩 机,其特征是所述第一吸气ロ(15.I)的中心线与第二吸气ロ(15.2)的中心线之间的夹角在90° 270°范围内。3.根据权利要求I所述的单缸双滑片式旋转压缩机,其特征是所述第一吸气ロ(15.I)和第二吸气ロ(15. 2),设置在气缸(11)的上端面、下端面或径向方向。4.根据权利要求I所述的单缸双滑片式旋转压缩机,其特征是所述第一滑片(13.I)与第二滑片(13.2)之间的夹角在9...

【专利技术属性】
技术研发人员:周杏标
申请(专利权)人:广东美芝制冷设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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