船艇龙骨制造技术

技术编号:7709695 阅读:209 留言:0更新日期:2012-08-25 07:31
本实用新型专利技术涉及一种船艇的龙骨,包括龙骨本体,还包括设置在龙骨本体上的加深龙骨,加深龙骨自船艇尾部向前方延伸,加深龙骨向前方延伸端和龙骨本体形成平滑连接,使得慢速船艇行使的稳定性和舒适度都得到了很大提高,市场前景较好。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种船艇的龙骨,具体来说,是ー种适用于游览船等慢速行驶的船艇的龙骨。
技术介绍
船艇的龙骨使船艇的重要组成部分,对其结构的设计直接影响到船艇的性能质量。目前,船艇的龙骨一般设置为平龙骨,平龙骨的结构有利于提高船艇行使的速度,但是,也具有一定的缺陷,就是平龙骨对船艇的稳定性产生不利影响,在海上行驶时,风浪较大的时候,船艇容易产生左右摆动,是人产生晕船的现象。尤其是对慢速船艇来说,比如游览观光的船艇,它们对船艇的行使速度要求不高,相比之下,更加注重船艇的稳定性,以便给游 客带来更加舒适的感觉。这样,针对慢速船艇,如何提高慢速船艇的稳定性,已经成为亟待解决的难题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种船艇龙骨,尤其是慢速船艇的龙骨,使得船艇行使的稳定性和舒适度都得到了很大提高,市场前景较好。本技术采用的技术方案是ー种船艇龙骨,包括龙骨本体,还包括设置在龙骨本体上的加深龙骨,加深龙骨自船艇尾部向前方延伸,加深龙骨向前方延伸端和龙骨本体形成平滑连接;所述船艇龙骨是设置在7. I米船艇上的龙骨,船艇尾部加深龙骨的深度为80mm,加深龙骨自船艇尾部向前方延伸I. 5m ;所述龙骨本体和加深龙骨为分体或一体结构。本技术产生的有益效果是I.通过加深船骨,提高了船艇行使的平稳性和舒适度;2.船艇的龙骨加深后,使得船艇更加坚固,提高了船艇的安全性能。附图说明图I是本技术所述带有加深结构的船艇的示意图。附图标记说明I-龙骨本体;2_加深龙骨。具体实施方式下面以7. I米船艇为例结合附图对本技术做详细说明。实施例一如图I所示,本技术所述船艇龙骨包括龙骨本体I和加深龙骨2,其中,加深龙骨2设置在龙骨本体I上,加深龙骨2和龙骨本体I分体设置,加深龙骨2向前方延伸終端和龙骨本体I形成平滑连接。当龙骨设置在7. I米船艇上时,船艇尾部加深龙骨2的深度最好为80mm,加深龙骨2自船艇尾部向前方延伸最好为I. 5m。该方案増加了船骨的深度,提高了船艇行驶的稳定性、舒适度和安全性。实施例ニ和实施例一相比,本实施例的不同之处在于,加深龙骨2和龙骨本体I为一体结构。这样,船艇龙骨更加牢固,稳定。 需要说明的是,上述实施例只是对本技术进行说明,不能作为本技术保护范围的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船艇龙骨,包括龙骨本体,其特征在于,还包括设置在龙骨本体上的加深龙骨,加深龙骨自船艇尾部向前方延伸,加深龙骨向前方延伸端和龙骨本体形成平滑连接。2.根据权利要求I所述船艇龙骨,其特征在于,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王胜国
申请(专利权)人:青岛海铁玻璃钢船艇有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利