底板部件（9）由后侧的驾驶席底座（10）和位于驾驶席底座（10）的前侧的放脚处（12）构成，驾驶室箱体（22）由前面面板（22H）、后面面板（22J）、左前侧面面板（22K）、左后侧面面板（22L）、右侧面面板（22M）、及顶面面板（22N）构成。在底板部件（9）的右侧位置，比放脚处（12）更向上立起地设置右加固面板（13）。在与该右加固面板（13）对应的驾驶室箱体（22）的右侧面面板（22M）上设置用于避开右加固面板（13）的切口部（25）。因此，底板部件（9）的右侧位置能够利用右加固面板（13）提高强度，因此能够防止使底板部件（9）上倾时的扭曲、歪斜等变形。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及例如具备驾驶员搭乘的驾驶室的液压挖掘机等工程机械。
技术介绍
一般地，作为工程机械的液压挖掘机包括适于在狭窄的作业现场进行作业的被称为小型挖掘机的小型液压挖掘机，该小型液压挖掘机为了即使在狭窄的场所也能够旋转，较小地形成上部旋转体。在此，小型液压挖掘机大致包括可自行的下部行驶体；可旋转地安装在该下部行驶体上且在成为支撑结构体的旋转框架上设有驾驶室的上部旋转体；以及可进行俯仰动作地设置在该上部旋转体的前、后方向的前侧的作业装置。 另外，液压挖掘机的驾驶室包括在后侧具有驾驶员就座的驾驶席且前侧为驾驶员放脚的场所的底板部件；以及安装在该底板部件上且在内部划分司机室的驾驶室箱体。另外，驾驶室箱体由前面、后面、左侧面、右侧面及顶面形成，在左侧面设有用于驾驶员出入司机室的乘降口。另一方面，小型液压挖掘机由于设备类的设置空间被限制，因此利用底板部件的下侧的空间设置设备类。因此，在小型液压挖掘机中，驾驶室为可相对于旋转框架以底板部件的前侧位置为支点在上、下方向上倾倒(可上倾、下倾)地支撑的结构，以便能够检查、装配配置在底板部件的下侧的设备类(专利文献I :日本特开2005-350911号公报)。另外，在被底板部件和驾驶室箱体包围的司机室内除了驾驶席、操作杆、开关类等之外，还设有例如用于进行各种电气设备的控制的电装品等(专利文献2:日本特开2005-255109 号公报)。
技术实现思路
上述专利文献I的液压挖掘机将底板部件可倾倒地安装在旋转框架上，但根据作业内容，在取下驾驶室箱体的状态下，有时使底板部件上倾。在该场合，单体的底板部件以在水平方向上延伸的板体为主，因此有时在上倾时产生扭曲、歪斜等变形。因此，在现有技术的底板部件上，必须设置多处加固用的结构物(管、角钢等)，以便能够防止上倾时的变形，由于部件件数增多，存在重量上升或制造成本增大之类的问题。在专利文献2的液压挖掘机中，在设置电装品等的场合，由于司机室内的空间狭窄，因此存在必须设置在妨碍其他设备类的维修作业的位置、或牺牲容纳空间的位置之类的问题。本专利技术是鉴于上述的现有技术的问题而完成的，本专利技术的目的在于提供工程机械，能够以较少的部件件数提高利用底板部件单体的强度，省略加固用的结构物，实现底板部件的轻量化、低成本化。(I)本专利技术的工程机械包括可自行的下部行驶体，可旋转地搭载在该下部行驶体上且在成为支撑结构体的旋转框架上设有驾驶室的上部旋转体，以及可进行俯仰动作地设置在该上部旋转体的前、后方向的前侧的作业装置；上述驾驶室包括在后侧具有驾驶员就座的驾驶席且前侧为驾驶员的放脚处的底板部件，以及安装在该底板部件上且为了在内部划分司机室而由前面、后面、左侧面、右侧面及顶面形成且在左侧面具有乘降口的驾驶室箱体；上述驾驶室能够相对于上述旋转框架以前侧为支点在上、下方向上倾倒地被支撑。并且，为了解决上述课题，本专利技术采用的结构的特征在于，构成为，在上述底板部件的左、右方向的右侧位置，为了加固该右侧位置而比上述放脚处更向上方立起地设置右加固面板，在位于上述驾驶室箱体的右侧面的右侧面面板上，在与上述右加固面板对应的位置设置用于避开该右侧面面板的切口部。若为该结构，则底板部件通过设置右加固面板并由沿多个方向延伸的板体立体地形成，能够加固其右侧位置。由此，即使在卸下驾驶室箱体的状态下使底板部件上倾，也能够抑制此时的扭曲、歪斜等变形。其结果，利用右加固面板加固了的底板部件能够减少加固用的结构物的安装部位，因此能够减少构成底板部件的部件件数，能够实现轻量化及低成本化。另一方面，在现有技术中，设置在驾驶室箱体内的电装品利用配线与设在底板部件上的电装品、电气设备连接。因此，在从底板部件取下驾驶室箱体的场合，会对配线也必须取下的维修作业带来障碍。然而，在本专利技术中，因为右加固面板设在底板部件的右侧位置，因此在为了进行维修作业等而从底板部件取下驾驶室箱体时，能够在将右加固面板留在底板部件上的状态下只取下驾驶室箱体。其结果，能够利用右加固面板安装设在现有驾驶室箱体侧的电装品等，也可在狭窄的司机室内配设电装品等。并且，在维修作业时，能够不考虑配线地简单地取下驾驶室箱体，能够提高作业性。(2)根据本专利技术，构成为，在将驾驶室箱体安装在上述底板部件上时，上述驾驶室箱体的右侧面面板的切口部和上述底板部件的右加固面板呈同一平面而配置。若为该结构，则能够以底板部件的右加固面板和驾驶室箱体的右侧面面板不重合的方式作为同一平面进行配设。由此，能够抑制右侧面侧变厚而扩宽司机室，另外，能够使外观上的美观性变得良好。(3)在该场合，根据本专利技术，构成为，上述驾驶室箱体的右侧面面板设在右前支柱和右后支柱之间，上述底板部件的右加固面板沿前后方向延伸地设在上述右前支柱和右后支柱之间。根据该结构，底板部件的右加固面板能够在驾驶室箱体的右前支柱和右后支柱之间沿底板部件的前、后方向的大致整个长度而设置。由此，能够进一步提高底板部件的强度。(4)根据本专利技术，构成为，在位于上述底板部件的右加固面板的上边缘侧的密封件安装部上设置用于防止雨水的浸入的密封部件，在上述驾驶室箱体的右侧面面板上，在上、述切口的位置设置上述密封部件抵接的密封件抵接部。根据该结构，在相对于底板部件安装驾驶室箱体时，能够使设在底板部件的右加固面板的密封件安装部上的密封部件与设在驾驶室箱体的切口部上的密封件抵接部弹性地密合。由此，能够消除底板部件的右加固面板和驾驶室箱体的切口部之间的间隙，从而能够防止雨水、尘埃等的浸入，能够使司机室内的作业环境变得良好。(5)根据本专利技术，在上述底板部件的右加固面板上，将电装品位于成为上述司机室内的内侧面而安装。根据该结构，电装品能够设在底板部件的右加固面板上，因此能够将以前安装电装品的场所确保为其他物品的设置空间、容纳空间。附图说明图I是表示应用于本专利技术的实施方式的小型液压挖掘机的主视图。图2是从左后上侧观察省略了作业装置的液压挖掘机的外观立体图。 图3是从右后上侧观察省略了作业装置的液压挖掘机局部的外观立体图。图4是从右后下侧观察由底板部件和驾驶室箱体构成的外观立体图。图5是从左前上侧观察在底板部件上组装了驾驶席、操作杆、空调通道、电装品容纳壳体等的状态的外观立体图。图6是从左前上侧观察在底板部件上组装驾驶席、操作杆、电装品容纳壳体等并取下空调通道的状态的外观立体图。图7是表示在底板部件上组装驾驶席、操作杆、操作杆 踏板、电装品容纳壳体等并取下空调通道的状态的主视图。图8是从右后下侧观察底板部件的外观立体图。图9是从图I的左侧观察底板部件的右加固面板和驾驶室箱体的切口部的配置关系的局部剖切的左侧视图。图10是从右后下侧观察单体的驾驶室箱体的外观立体图。图11是表示取下驾驶室箱体而只使底板部件上倾的状态的主视图。具体实施例方式下面，作为适用于本专利技术的实施方式的工程机械，以驾驶室样式的液压挖掘机为例，根据图I至图11详细地进行说明。在图I至图3中，符号I是作为适用于本实施方式的工程机械的驾驶室样式的液压挖掘机，该液压挖掘机I是适合于在狭窄的作业现场进行作业的被称为小型挖掘机的小型液压挖掘机。该液压挖掘机I大致包括可自行的下部行驶体2 ;可旋转地安装在该下部行驶体2的上部旋转体3 ;以及设在该上部旋转体3的前、后方向的前侧，且本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.11.20 JP 2009-2648861.一种工程机械，其包括可自行的下部行驶体(2);可旋转地搭载在该下部行驶体(2)上且在成为支撑结构体的旋转框架(5)上设有驾驶室(8)的上部旋转体(3);以及可进行俯仰动作地设置在该上部旋转体(3)的前、后方向的前侧的作业装置(4)， 上述驾驶室(8)包括在后侧具有驾驶员就座的驾驶席(15)且前侧成为驾驶员的放脚处(12)的底板部件(9);以及驾驶室箱体(22)，该驾驶室箱体(22)安装在该底板部件(9)上且为了在内部划分司机室(23)而由前面(22H)、后面(22J)、左侧面(22K、22L)、右侧面(22M)及顶面(22N)形成，并且在左侧面(22K)具有乘降口(24)， 上述驾驶室(8)能够相对于上述旋转框架(5)以前侧为支点在上、下方向上倾倒地被支撑， 上述工程机械的特征在于， 在上述底板部件(9)的左、右方向的右侧位置，为了加固该右侧位置而比上述放脚处(12)更向上方立起地设置右加固面板(13)， 在位于上述驾驶室箱体(22)的右侧面的右侧面面板(22M)上，在与上述右加固面...
【专利技术属性】
技术研发人员：木村庄吾，石井元，田中友幸，多边田浩，
申请(专利权)人：日立建机株式会社，
类型：发明
国别省市：
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