润滑脂组合物及该润滑脂组合物封入轴承制造技术

在基油中配合了增稠剂和添加剂构成的润滑脂组合物中，上述基油在40℃的动粘度为20～150mm2/s，上述添加剂的以下式(1)表示的2元酸金属盐的含量，相对于基油及增稠剂的合计量100重量份为0.05～5重量份，式(1)中，M1及M2表示相同的或不同的碱金属，R1表示脂肪族烃基或芳香族烃基。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及润滑脂组合物，特别是涉及交流发电机、汽车空调用电磁离合器、中间滑轮、电风扇马达等汽车电器装置部件、副机等滚动轴承用润滑脂组合物及封入该润滑脂组合物的润滑脂封入轴承。
技术介绍
在汽车领域，由于以小型轻量为目的的FF(前置发动机 前置驱动)车的普及，以及由于驾驶室空间的进一步扩大，发动机室的縮小则是不可避免的事，并且交流发电机、汽车空调用电磁离合器、中间滑轮、电风扇马达等汽车电器装置部件、副机等也要求进ー步的小型轻量化。此外，对电器装置部件、副机本身等更加要求高性能、高输出功率，例如，对于交流发电机来说，由于小型化而输出功率低的部分要在设计时通过高速化而加以弥补。另夕卜，为了降低噪声，把发动机室加以密闭，因此，促进了发动机室内的高温化，所以，必须要有进一步耐闻温的部件。在这些电器装置部件、副机等内使用滚动轴承，滚动轴承的润滑主要采用润滑脂组合物。但是，有报告说，伴随着这种使用条件下的高速转动及高温化，在滚动轴承的转动面上产生特异的剥离现象，有迅速达到轴承寿命的事例。作为防止该剥离现象的方法，例如，在润滑脂组合物中添加钝性化剂的方法(特开平3-210394号公报)、通过添加锑化合物或钥化合物的手段来延长轴承剥离寿命的方法(W094/03656号公报)的各种报导。然而，作为代表性的钝性化剂的亚硝酸钠，己知在酸性条件下和仲胺反应，生成N-亚硝基胺。因为该亚硝基胺是环境污染物，所以，采用是不理想的，但又无代用的添加齐 。亚硝酸钠作为防锈剂是有效的，大多用于在行驰中从车体下部浸入水分的汽车部件中使用的滚动轴承用润滑脂组合物，但由于上述理由也在寻找代用品。另外，亚硝酸钠以外的钝性化剂及锑化合物或钥化合物，由于含有对人体及环境有不良影响的重金属，这也是个问题。专利技术概要本专利技术的目的是提供ー种高温使用时寿命长的，对人体及环境无恶劣影响的，并且滚动轴承的剥离寿命、防锈性优良的润滑脂组合物以及封入该润滑脂组合物的润滑脂组合物封入轴承。本专利技术涉及的润滑脂组合物，是在基油中配合了增稠剂和添加剂而构成的，其特征在于，上述基油在40°C的动态粘度为20 150mm2/s，且相对于上述基油及增稠剂的合计量100重量份，含有O. 05 10重量份的作为上述添加剂必须成分的以式(I)表示的ニ元酸金属盐。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
2002.08.02 JP 225725/02;2002.11.28 JP 345423/021.一种润滑脂组合物，其是在基油中配合了增稠剂、添加剤，并且不含亚硝酸盐的润滑脂组合物，其特征在于，上述基油含有相对于基油总量为20重量％以上的烷基ニ苯醚油，并且，上述基油在40°C的动态粘度为20 150mm2/s，上述增稠剂为脲系增稠剂，该脲系增稠剂的配合量相对于上述基油和上述增稠剂的总量为5 30重量％，上述添加剤，作为其必须成分是以式(I)表示的2元酸金属盐，其含量相对于上述基油及增稠剂的合计量100重量份为O. 05 10重量份，上述添加剂还含有含硫防氧化剂，2.按照权利要求I中所述的润滑脂组合物，其特征在于，上述基油含有合成烃油。3.按照权利要求I中所述的润滑脂组合物，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：三上英信，川村隆之，麻生光成，岛津英一郎，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：发明
国别省市：