收费系统技术方案

本发明专利技术的收费系统不变更已有的收费装置，就能够扩充收费对象区域。一种收费系统，包括：在车辆上设置的车载器（50）；在收费对象区域的收费站上设置的收费装置；以及与收费装置交换信息的中央机，车载器（50）包括：车载器存储装置（25），存储在收费对象区域外新设定的扩充收费对象区域的地图信息；GPS接收机（24），取得车辆的位置信息；以及控制部（26），基于地图信息和位置信息，检测从扩充收费对象区域进入到收费对象区域的车辆的进入的信息以及/或者从收费对象区域退出到扩充收费对象区域的车辆的退出的信息即进入退出信息，并将进入退出信息输出到中央机，中央机包括基于取得的进入退出信息而计算收费额的计算部。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及收费系统，特别涉及从进入到收费道路或者收费对象区域等的车辆的所有者征收规定的费用的收费系统。
技术介绍
近年来，作为缓解过多的汽车驶入大城市中心部分所导致的交通阻塞、大气污染等的对策，在城市部分设置收费对象区域，实现对进入该收费对象区域的车辆进行一定额的收费的所谓的道路计费(road pricing)。在该道路计费中，例如在收费对象区域的各个出入口设立了设置有收费用的无线通信装置的门架(gantry)，在车辆通过门架时进行收费处理。作为收费方法，例如采用从插入到车载器的预付卡(prepaid card)的余款中扣除一定额的费用，并将其余额作为余款更新记录到预付卡中的方法，或从预先注册的用户的银行户头自动地扣除一定的费用的方法等。作为自动征收道路的使用费的系统，已知ETC (Electronic Toll Collection，电子收费)系统。该ETC系统通过在收费站中设置的路侧无线机和在车辆中安装的车载器之间进行无线通信，从而能够自动征收费用。在这样的有关道路计费的收费系统和ETC系统中,研究着在扩充了以往的收费对象区域的情况下的收费方法。例如，在专利文献I中，公开了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：森下庆一，村田英明，大野秀和，马渕义弘，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：