【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于在机动车辆的起动器中使用的电磁开关装置,在该电磁开关装置中,初级螺线管和次级螺线管沿电磁开关的轴向方向布置在单个圆筒形框架的内部。
技术介绍
存在ー种用于在机动车辆的起动器装置中使用的传统电磁开关装置,例如在日本专利公开No. JP 2009-191843中公开的电磁开关装置。一般地,电磁开关装置具有初级螺线管和次级螺线管。初级螺线管使起动器装置的驱动小齿轮朝向机动车辆的内燃发动机的环形齿轮侧运动。次级螺线管接通和断开向起动器装置中的起动器电机的电流供给。特别地,初级螺线管和次级螺线管组装为形成单个螺线管单元。该单个螺线管单元容置在单个圆筒形框架中。但是,由于初级螺线管和次级螺线管沿电磁开关装置的轴向方向布置在螺线管单元中,因此,该结构增大了电磁开关装置的整体尺寸或总长度。 在例如日本专利公开No. JP 2009-191843中公开的传统电磁开关装置具有使用共用固定铁芯的独特结构,其中,初级螺线管的操作方向面向次级螺线管的操作方向,即,初级螺线管的可动铁芯被吸向共用固定铁芯所沿的方向面向次级螺线管的可动铁芯被吸向共用固定铁芯所沿的方向。该结构 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:新美正巳,村田光广,稻垣登久,
申请(专利权)人:株式会社电装,
类型:发明
国别省市:
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