具有多种付费方式的电动汽车充电桩系统及其工作方法技术方案

本发明专利技术涉及一种具有多种付费方式的电动汽车充电桩系统及其工作方法，电动汽车充电桩系统包括充电主回路和充电控制系统，充电主回路由电能计量模块、主接触器、充电插座舱顺序串接组成，充电控制系统由电源模块、人机交互模块、读卡器模块、纸币识别接受模块、微型打印机、嵌入式控制模块组成，人机交互模块由键盘和液晶显示屏组成。本发明专利技术通过人机交互模块设置充电方式，显示当前充电信息，通过读卡器模块实现IC卡充电付费方式，通过纸币识别接受模块实现现金充电付费方式，实现了同一台电动汽车在同一城市的不同区域或不同城市间无限制的充电，提高了电动汽车的续航能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动汽车充电
，涉及一种，尤其适用于给电动汽车充电。
技术介绍
随着不可再生资源的日益紧缺与环境问题的加剧，清洁能源的利用和研究越来越受到重视。电动汽车以其零排放、低噪音成为汽车产业发展的必然趋势。随着电动汽车技术的发展和成熟，为电动汽车蓄电池提供能源补给的充电装置的研究也越来越受到重视。目前电动汽车保有量较少，充电一般在有一定规模的充电站中进行。随着国家的推动和电动汽车技术的不断成熟，一些社会车辆就要求在不同的地点或城市进行充电，相应的充电桩就会走进街道、社区。而目前使用的充电桩常用的付费方式采用单一的IC卡付费方式，这种缺陷造成分布在不同区域的充电桩无法被电动汽车用户通用。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种，通过读卡器模块实现IC卡充电付费方式，通过纸币识别接受模块实现现金充电付费方式。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的 依据本专利技术提供的一种具有多种付费方式的电动汽车充电桩系统，包括充电主回路和充电控制系统，所述的充电主回路由电能计量模块、主接触器、充电插座舱顺序串接组成，充电控制系统由电源模块、人机交互模块、读卡器模块、纸币识别接受模块、微型打印机、嵌入式控制模块组成，电源模块输出连接人机交互模块、读卡器模块、纸币识别接受模块、微型打印机的输入，人机交互模块、读卡器模块、纸币识别接受模块、微型打印机分别双向连接嵌入式控制模块，电能计量模块的输出连接嵌入式控制模块的输入，嵌入式控制模块的输出连接主接触器的输入，嵌入式控制模块双向连接充电插座舱，通过人机交互模块设置充电方式，显示当前充电信息，通过读卡器模块实现IC卡充电付费方式，通过纸币识别接受模块实现现金充电付费方式。一种用于权利要求I所述的具有多种付费方式的电动汽车充电桩系统的工作方法，所述的工作方法包括以下步骤 (1)将电动汽车充电设备与充电桩连接，连接正确可靠时系统进入待机界面； (2)在待机界面中可以选择通过IC卡付费或者通过现金支付； (3)若选择通过现金支付，人机交互界面提示设置密码，设置密码后提示输入5元、10元或20元人民币纸币，通过纸币识别接受模块输入人民币后，系统提示是否按时间预约充电，选择“是”则等待预约时间到后，接触器闭合系统开始充电；选择“否”则接触器闭合系统开始充电；在提前结束充电或充电结束后，按任意键，系统提示输入密码，系统判断密码正确，系统扣费，若需要则退还多余的金额并提示断开连接，并询问是否打印充电信息；(4)若选择通过IC卡付费，在读卡器上刷卡系统识别卡片是否有效，卡片有效则人机交互界面提示选择按金额、按时间、按电量和直接充满的充电方式以及是否预约充电，若卡内金额不足则系统提示充值或改用现金方式付费；若卡内金额满足充电方式的设置要求，系统按所选择情况充电；在提前结束充电或充电结束后系统提示刷卡才可以结算，系统对卡片做判断，卡片正确系统扣费，并提示断开连接，并询问是否打印充电信息。本专利技术解决其技术问题是采取以下技术方案进一步实现 前述的人机交互模块由键盘和液晶显示屏组成，键盘和液晶显示屏分别通过串口与嵌入式控制模块连接。本专利技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果 由于本专利技术充电桩系统采用充电主回路和充电控制系统，通过读卡器模块实现了 IC卡充电付费方式，通过纸币识别接受模块实现了现金充电付费方式，实现了同一台电动汽车在同一城市的不同区域或不同城市间无限制的充电，提高了电动汽车的续航能力。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图I为本专利技术的充电桩系统结构框 图2为本专利技术的工作方法流程图。具体实施例方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提供的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。如图I所示的一种具有多种付费方式的电动汽车充电桩系统，包括充电主回路和充电控制系统，充电主回路I由电能计量模块11、主接触器12、充电插座舱13顺序串接组成，充电控制系统2由电源模块21、人机交互模块22、读卡器模块23、纸币识别接受模 块24、微型打印机25、嵌入式控制模块26组成，电源模块输出连接人机交互模块、读卡器模块、纸币识别接受模块、微型打印机的输入，人机交互模块、读卡器模块、纸币识别接受模块、微型打印机分别通过RS232串口连接嵌入式控制模块，电能计量模块的输出通过RS485串口连接嵌入式控制模块的输入，可读取电动汽车充电电量信息，并可在人机交互模块的液晶屏上显示当前的充电电流、电压和功率；嵌入式控制模块的输出连接主接触器的输入，主接触器用于控制充电主回路的通断，由嵌入式控制模块控制其通断；嵌入式控制模块双向连接充电插座舱；人机交互模块由键盘和液晶显示屏组成，键盘和液晶显示屏分别通过RS232串口与嵌入式控制模块连接，键盘型号为KY2088B、液晶显示屏型号为LR-035AR。纸币识别接受模块能识别5元、10元、20元人民币纸币，纸币识别接受模块型号为L77-P3。嵌入式控制模块采用ARM7单片机，型号为LPC2387。读卡器模块型号为JKR-106。电能计量模块型号为DDS961。微型打印机型号为RD-EH48。系统电源模块采用开关电源型号为CP-SNT-24V /5A。进线电源开关的型号为C65N-C40，主接触器的通断由嵌入式控制模块控制，主接触器的型号为CJX2-32，充电插座舱的型号为DSI-EV63S。公共电网连接电能计量模块，充电插座舱连接通过充电插头、电缆连接电动汽车车载充电机。电源模块为充电控制系统各个组成模块提供必要的电能，通过人机交互模块设置充电方式，显示当前充电信息，通过读卡器模块实现IC卡充电付费方式，通过纸币识别接受模块实现现金充电付费方式。如图2所示的一种具有多种付费方式的电动汽车充电桩系统的工作方法，所述的工作方法包括以下步骤 (1)将电动汽车充电设备与充电桩连接，连接正确可靠时系统进入待机界面； (2)在待机界面中可以选择通过IC卡付费或者通过现金支付； (3)若选择通过现金支付，人机交互界面提示设置密码，设置密码后提示输入5元、10元或20元人民币纸币，通过纸币识别接受模块输入人民币后，系统提示是否按时间预约充电，选择“是”则等待预约时间到后，接触器闭合系统开始充电；选择“否”则接触器闭合系统开始充电；在提前结束充电或充电结束后，按任意键，系统提示输入密码，系统判断密码正确，系统扣费，若需要则退还多余的金额并提示断开连接，并询问是否打印充电信息； (4)若选择通过IC卡付费，在读卡器上刷卡系统识别卡片是否有效，卡片有效则人机交互界面提示选择按金额、按时间、按电量和直接充满的充电方式以及是否预约充电，若卡内金额不足则系统提示充值或改用现金方式付费；若卡内金额满足充电方式的设置要求，系统按所选择情况充电；在提前结束充电或充电结束后系统提示刷卡才可以结算，系统对卡片做判断，卡片正确系统扣费，并提示断开连接，并询问是否打印充电信息。权利要求1.一种具有多种付费方式的电动汽车充电桩系统，包括充电主回路和充电控制系统，其特征在于所述的充电主回路由电能计量模块、主接触器、充电插座舱顺序串接组成,充电控制系统由电源模块、人机交互模块、读卡器模块、纸币识别接受模块、微型打印机、嵌入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜江，王景芹，孙曙光，邸盼虎，张亮，王刚，
申请(专利权)人：河北工业大学，天津广麒电源装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：