具有多个雨刷唇和集成在其中的清洗液通道的雨刷器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于汽车的雨刷装置，其具有至少一个可移动地支承的雨刷杆(11)，在该雨刷杆上布置有至少一个弹性的雨刷唇(12、14)，该雨刷唇具有集成在其中的、用于为车窗玻璃(21)提供清洗液(20)的导流通道(18)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于汽车的雨刷装置，其带有至少一个可移动地支承的雨刷杆，该雨刷杆具有至少一个弹性的雨刷唇，该雨刷唇在启动雨刷装置时沿着配属的汽车车窗的外侧在其上滑动。
技术介绍
对于汽车的雨刷装置存在各种各样的设计方案和理念。通常的雨刷装置具有至少一个雨刷杆，其以摆动式或者平移式移动的方式沿着例如汽车的后窗玻璃或者挡风玻璃在其上滑动。此外为了清除存在于或者积存在玻璃上的污物规定，向玻璃上喷洒清洗液或者清洁液并且借助雨刷清洁用清洗液润湿的车窗玻璃。 在通常的雨刷装置中，规定将清洗喷头设置在雨刷的雨刷片或雨刷杆外部，即设置在例如汽车车身的发动机罩或者后盖板上。设置用于喷洒清洗液的喷嘴设计成，使得能够始终用清洗液润湿尽可能大的车窗表面区段。然而这不利地影响了汽车乘客的视线。因此在用清洗液喷射前窗玻璃时总会经过一段不可忽略的时间，直至雨刷装置的雨刷杆或雨刷片再形成不受阻碍的视线。此外，DE 37 16 697 Al描述了一种带有内装的清洗以及加热装置的雨刷器。在此描述了一种带有由塑料材料制成的U形雨刷唇的雨刷器，该雨刷唇形成与车窗玻璃直接接触的空间，清洁剂可以在该空间内在一个或多个方向上沿着车窗玻璃流动。此外，可以在由U形雨刷唇形成的空间内装入能量载体以及用于清洁车窗玻璃和/或用于清除玻璃上形成的冰的带或不带添加剂的水、水蒸气或热气体。
技术实现思路
相应地，本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种用于汽车的改善的雨刷装置，在为车窗玻璃供给清洗液时该雨刷装置自身仅对车辆乘客的视野产生最小化的影响。此外目的在于，使用于雨刷装置的清洗液消耗量减小并且随之也使汽车总重量减小。该技术问题按本专利技术通过一种用于汽车的雨刷装置和一种汽车解决。所要求保护的雨刷装置设计用于汽车。该雨刷装置具有至少一个能够移动地支承的雨刷杆，在该雨刷杆上布置有至少一个弹性设计的雨刷唇。在该雨刷唇本身中装有集成在内的、用于为车窗玻璃提供清洗液的导流通道。在此，导流通道基本上完全由构成雨刷唇的材料包围。清洗液只能在各出口的区域内从集成在雨刷唇中的导流通道中朝进行清洁的车窗玻璃的方向喷出。通过雨刷唇本身含有导流的功能而清洗液由此被雨刷唇施加到车窗玻璃上并且被雨刷唇分散开，一方面可以减少清洗液的消耗，另一方面可以减小清洁过程中对汽车乘客视野的影响。分别只是雨刷杆或其雨刷唇正好在的那个车窗玻璃表面区域被清洗液润湿。同样地，清洗液沿雨刷杆或雨刷唇的分散可以通过装入或嵌入雨刷唇中的导流通道实现。因此能够以有利的方式省去用于清洗液的单独的清洗喷嘴或喷口。此外，通过导流通道和雨刷唇紧密相邻或者组合式的布置可以实现对待清洁的车窗玻璃适量并且限制在局部的润湿。按照第一种优选的实施形式，至少一个雨刷唇和导流通道一体式地相互连接。在此尤其规定，导流通道在雨刷唇的制造过程中就已集成到该雨刷唇中。雨刷唇例如可以由橡胶、弹性体或者类似的弹性材料例如在注塑方法、挤压方法或者挤压成型方法过程中形成。随着之后将雨刷唇安装在雨刷装置的载体结构，例如雨刷杆和其设置用于保持雨刷唇的固定元件上，同时也将雨刷装置的导流部件置入其最终安装位置。只需要将雨刷唇与提供清洗液的泵装置导流地耦连。 按照另一种优选设计方案还规定，导流通道在远离雨刷唇的自由端的支座段区域内沿雨刷唇的纵向延伸。导流通道在此优选具有和雨刷唇一致的纵向尺寸。由此可以在雨刷唇的整个纵向尺寸上将清洗液施加到待清洁的车窗玻璃上。通过导流通道不在雨刷唇朝向车窗玻璃的前部区段上延伸而是相反地在其支座段上延伸而可以实现的是，从导流通道喷出的清洗液在形成于支座段和雨刷唇之间的间隙中自由地展开，优选也可以横向于喷射或喷洒方向发散地延伸。按照一种扩展设计还规定，导流通道具有多个沿雨刷唇纵向相互间隔的、沿着雨刷唇或沿着其支座段的出口。这些出口可以设计为雨刷唇支座的壁中的简单的孔，这些孔形成通往导流通道的入口。但作为备选或者补充，用于清洗液的出口也可以设计为喷嘴，以便能够有针对性地影响或者改变清洗液的流出或喷射行为。各喷嘴可以例如嵌入或者装入雨刷唇材料中。按照另一种优选的设计方案还规定，彼此相邻布置的出口和/或喷嘴的间距与位置有关地沿雨刷唇或者沿雨刷杆的纵向变化。以这种方式方法，可以考虑到沿导流通道的压力损失或者为雨刷唇设置的擦拭运动。按照一种扩展设计，作为对相邻出口或喷嘴的变化间距的补充或备选还可规定，彼此相邻布置的出口和/或喷嘴的直径或开口横截面与位置有关地沿雨刷唇或者沿雨刷杆变化。以这种方式方法，可以考虑到导流通道内部的不同压力关系，但也可以考虑到为雨刷杆或雨刷唇设置的擦拭运动。对于摆动支承的雨刷臂，雨刷臂远离枢轴的自由端部区域擦过的表面部分比位于轴附近的雨刷杆区段擦过的表面部分大得多。已证明有利的是，这样选择喷嘴或出口(必要时其开口横截面)之间的间距，使得待清洁的车窗玻璃的需要由雨刷片擦过的、具有到雨刷杆枢轴不同的径向间距的表面区段近乎均匀地得到清洗液的供给。因此按照另一种优选设计方案尤其规定，在被支承为能够来回摆动的雨刷杆中，沿雨刷唇纵向相邻布置的出口和/或喷嘴的间距朝向雨刷杆自由端减小。以这种方式方法，尤其可以在雨刷杆远离摆动轴线的区域上将比在雨刷杆根部的情况下更多的清洗液施加到车窗玻璃上。以相应的方式方法，作为对此的备选或补充，出口的开口横截面或直径朝向雨刷杆的自由端增大。总的来说已证明有利的是，借助导流通道施加在车窗玻璃上的清洗液的量例如与到雨刷杆摆动轴线的间距的平方成正比地增长。按照另一种优选设计方案规定，导流通道在雨刷杆的最低点区域内能够与可装有清洗液的容器耦连。相应地，能够从雨刷杆悬架的侧面将液体输入导流通道中。也就是说，导流通道的进口设置在雨刷杆枢轴的区域中。以这种方式方法，能够在很大程度上不使用可从外部看到的软管或类似导流装置的情况下输入清洗液。此外，借助优选位于内部的、集成在雨刷杆(必要时集成在其轴承)中的导流件可以实现雨刷杆外形美观的设计。按照另一种优选设计方案，雨刷装置具有至少两个彼此平行定向的雨刷唇，该雨 刷唇在导流通道两侧布置在雨刷杆上。在此，导流通道集成到两个雨刷唇的至少一个中或者嵌入到其材料中。导流通道有利地大致居中地位于两个雨刷唇之间，以便能够与雨刷杆的运动方向无关地分别达到不变的清洁效果。在由此的扩展设计中，所述至少两个雨刷唇一体式地设计，其中，它们在共同的支座段内相互过渡连接。导流通道在此装入相应的支座段中，或者完全集成到支座段中。在此尤其规定，两个雨刷唇设计为橡胶体的朝待清洁的车窗玻璃突伸的凸起，该橡胶体在将两个雨刷唇相互连接的支座段中具有用于清洗液的导流通道。通过导流通道位于两个彼此平行定向的雨刷唇之间而可以实现的是，从导流通道喷出的清洗液在雨刷工作中基本上留在两个雨刷唇之间。在此甚至可考虑，由于受到雨刷唇限制的局部喷射效应，使用者几乎不会感觉到真正的擦拭过程。按照另一种优选设计方案，两个雨刷唇能够借助共同的支座段固定在雨刷杆共同的保持装置上。通过支座段、设置在其上的导流通道和所述至少两个雨刷唇一体式地设计，可以通过简单地将支座段固定在为此设置的雨刷杆支架上来实现简单有效的安装可能性。由此也可以使在长时间工作中所需的、对具有雨刷唇的橡胶体的更换更加容易。只需要将设置用于保持雨刷唇的锁定器件松本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：F肯普弗，C纽伯特，C维斯滕伯格，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：