【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车领域,尤其是涉及一种防撞装置及汽车车架。
技术介绍
随着科技的不断发展,社会物质水平也不断提高。汽车作为一种方便快捷的交通工具,已进入寻常百姓的日常生活。但是,随着汽车数量的不断增加,难免有汽车相互碰撞的不幸发生,造成生命和财产的损失。通常,汽车上均设置有减少碰撞后果的防撞装置。在汽车相撞时,首先撞击在防撞装置上,通过防撞装置的变形来吸收碰撞时的一部分撞击力,从而达到对汽车的保护。然而,现有的防撞装置往往结构复杂,而且只能单做防撞装置使用。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种结构简单并可兼做踏板使用的防撞装置。一种防撞装置,安装在汽车车架上,包括支架和防撞架。所述支架包括安装基板和从所述安装基板延伸而成的连接板,所述防撞架包括长条形的防撞杆、从所述防撞杆同向间隔延伸的连接杆以及从连接杆同向倾斜延伸的结合板。所述结合板与连接板固定配合,所述防撞杆上固定有踏板,所述防撞杆、踏板以及连接杆位于支架前端下方。优选地,所述连接杆从防撞杆的两端垂直延伸,所述结合板从所述连接杆的自由端延伸而成。优选地,所述连接板上设置有沿前后方向延伸的弧形的长条孔,所述结合板上 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:杨健,徐丛,程小建,
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司,长沙福田汽车科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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