【技术实现步骤摘要】
本技术涉及多功率发动机
，特别是涉及一种多功率发动机的使用提示系统及运行功率控制系统。
技术介绍
随着石油能源日益紧缺和排放要求的日益严格，节能环保产品成为各行各业的热门话题。多动率发动机的在汽车中开始使用，根据车辆载重情况，通过人工控制使用不同的发动机功率。例如当车辆空载时，调低发动机功率可以降低油耗，当车辆载重较多时，调高发动机功率也同样可以降低油耗。当车辆载重变化时，驾驶员通过调整发动机的功率来提高发动机的负荷率，从而降低油耗。现有技术需要人工调整，而驾驶员差异比较大，往往引起误操作，使得油耗变高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术实施例提供了一种多功率发动机的使用提示系统及运行功率控制系统，实时直观展示车辆载重，提示驾驶员对发动机功率进行调整，技术方案如下一种多功率发动机的使用提示系统，包括载重感知装置和提示装置，所述载重感知装置设置于车辆上，用于感知所述车辆的载重信息并发送到所述提 示装置中进行提示。优选的，所述载重感知装置为感载阀。优选的，所述感载阀安装在减震片上。优选的，所述提示装置为显示屏、指示灯和/或喇叭。本技术还提供了一种多功率发动机运...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨合祥，黄虹霖，方士国，陈小磊，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。