一种汽车前罩装饰件制造技术

技术编号:7667015 阅读:198 留言:0更新日期:2012-08-10 20:28
本实用新型专利技术公开一种汽车前罩装饰件,包括本体,在本体沿长度方向的一边上设有多个玻璃卡脚、另一边上设有多个钣金卡扣孔,其特征是:两个橡胶盖板通过其上的卡扣分别卡接在所述本体的两端部上。本实用新型专利技术由于前罩装饰件造型将雨刮规避在头部碰撞区域外,行人保护头部碰撞风险降低;由于前罩装饰件本体的凸台结构用橡胶盖板代替,头部碰撞过程中有足够的变形空间,不会造成头部伤害值超标,可以满足行人保护法规要求。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车内外饰
,具体涉及一种汽车前罩装饰件。技术背景 汽车前罩装饰件位于发动机罩后缘,是汽车重要的外饰件之一。其造型和结构对靠近汽车的行人保护性能有着重要的影响。目前的前罩装饰件是由前罩装饰件本体和橡胶盖板拼接组成,存在很高的凸台结构,造型与结构都未考虑对行人保护的影响,在行人保护头部碰撞中导致头部伤害值超标,无法满足法规要求。因此,需要从造型和结构上寻求新的前罩装饰件设计,用于满足行人保护法规要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车前罩装饰件,它能够满足行人保护法规的要求,提高整车安全性能。本技术所述的一种汽车前罩装饰件,包括本体,在本体沿长度方向的一边上设有多个玻璃卡脚、另一边上设有多个钣金卡扣孔,其特征是两个橡胶盖板通过其上的卡扣分别卡接在所述本体的两端部上。进一步,所述玻璃卡脚的端部设有卡钩结构。所述的一种汽车前罩装饰件,其所述本体用多个塑料卡扣分别穿过钣金卡扣孔与钣金连接。本技术与现有技术相比具有下列优点由于前罩装饰件造型将雨刮规避在头部碰撞区域外,行人保护头部碰撞风险降低;由于前罩装饰件本体的凸台结构用橡胶盖板代替,头部碰撞过程中有足够的变形空间,不会造成头部伤害值超标,可以满足行人保护法规要求。附图说明图I为本技术的结构示意图;图2为橡胶盖板示意图;图3为本技术的轴测图;图4为图3的A —A断面图(放大);图5为玻璃卡脚的结构示意图;图6为钣金卡扣孔在本体上的布置示意图;图7为塑料卡扣的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。参见图I至图7,一种汽车前罩装饰件,包括本体1,在本体沿长度方向的一边上设有多个玻璃卡脚2、另一边上设有多个钣金卡扣孔3,其特点是两个橡胶盖板5通过其上的卡扣分别卡接在所述本体I的两端上。进一步,所述玻璃卡脚2的端部设有卡钩结构6。安装时,所述本体I用多个塑料卡扣4分别穿过本体上的钣金卡扣孔3与钣金连接。 本技术上的凸台用橡胶盖板5代替,降低此处刚度,并能够保证头部在碰撞过程中有足够的变形空间。权利要求1.一种汽车前罩装饰件,包括本体(I),在本体沿长度方向的一边上设有多个玻璃卡脚(2)、另一边上设有多个钣金卡扣孔(3),其特征是两个橡胶盖板(5)通过其上的卡扣分别卡接在所述本体(I)的两端部上。2.根据权利要求I所述的一种汽车前罩装饰件,其特征是所述玻璃卡脚(2)的端部设有卡钩结构(6)。3.根据权利要求I或2所述的一种汽车前罩装饰件,其特征是所述本体(I)用多个塑料卡扣(4)分别穿过钣金卡扣孔(3)与钣金连接。专利摘要本技术公开一种汽车前罩装饰件,包括本体,在本体沿长度方向的一边上设有多个玻璃卡脚、另一边上设有多个钣金卡扣孔,其特征是两个橡胶盖板通过其上的卡扣分别卡接在所述本体的两端部上。本技术由于前罩装饰件造型将雨刮规避在头部碰撞区域外,行人保护头部碰撞风险降低;由于前罩装饰件本体的凸台结构用橡胶盖板代替,头部碰撞过程中有足够的变形空间,不会造成头部伤害值超标,可以满足行人保护法规要求。文档编号B60R13/00GK202368497SQ20112054481公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月23日 优先权日2011年12月23日专利技术者王菊, 赵东辉, 陈如意 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈如意王菊赵东辉
申请(专利权)人:重庆长安汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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