摩托车防盗磁石锁的配置结构制造技术

一种摩托车防盗磁石锁的配置结构，该摩托车至少包括有转向单元、车架单元、动力单元、驾驶座；其中，该车架单元至少具有头管，该转向单元具有转向把手、上联结板、下联结板，其主要在于：该上联结板的前端部设置有锁具固定座，该锁具固定座设有穿孔，该穿孔是可供磁石锁锁固，藉此来令该磁石锁固设于该锁具固定座上，该穿孔是被锁具固定座的外墙所遮蔽，该锁具固定座的下方设有主开关锁，该磁石锁可将该主开关锁的锁头予以遮蔽，藉由该磁石锁来作为摩托车的第一道防盗设施，该主开关锁来作为第二道的防盗设施，藉此来增进摩托车的防盗功能。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

摩托车防盗磁石锁的配置结构
本技术是有关于一种摩托车防盗磁石锁的配置结构，特别是关于一种可使摩托车具一道以上的防盗设施，进而能提升摩托车防盗性的摩托车防盗磁石锁的配置结构。
技术介绍
各式各样的摩托车已广为大众所使用，而成为消费者于日常生活中经常使用的短程交通工具，且每年各车厂更是输出数量众多的各型摩托车至国外市场，为本地经济实力的提升提供不小的贡献；就交通工具而言，除有捷运、公共巴士等大众公共运输工具之外， 还有为数众多的个人交通工具，如汽车、摩托车等，其中，摩托车所兼具便利与快速的功能， 是其他交通工具所无法比拟的。其中有关跨骑式摩托车I的防盗装置而言，请参阅图I所示，除外加的锁具外主要是依赖配置于摩托车I上的主开关锁K锁住转向把手113来达到防盗的目的。次同时请配合图2、3参阅，该跨骑式摩托车I是于车架单元11的头管111上设置有上联结板112，该上联结板112的上方枢设有转向把手113，该上联结板112朝车体前方凹设一凹槽1121，并于该凹槽1121的二侧朝下方凸设有二锁固柱1122，该主开关锁K藉由螺固元件S穿设于主开关锁K 二侧的固定穿孔Kl后，再螺入该锁固柱1122上，藉此来令该主开关锁K得以稳固的被螺固于上联结板112上，并且恰可使该主开关锁K容置于上联结板112的凹槽1121上； 再请配合图I参阅，驾驶人可藉由与该主开关锁K相匹配的钥匙(图式中未绘出)来插入主开关锁K内，并转动该主开关锁K而来控制该摩托车I为通电(ON)可驾驶或驻车锁住防盗(LOCK)等的状态。然，如吾人所知，该摩托车I上所配设的主开关锁K是完全裸露于外，且该主开关锁K仅靠钥匙即能被操控，因此造成该摩托车I的主开关锁K经常因其防盗性不足而遭到失窃或破坏，进而使该跨骑式摩托车I的防盗性受到严重的威胁。有鉴于现有摩托车的防盗性具有上述的缺失，所以，要如何增进该摩托车的防盗功效，实为目前摩托车制造业者所亟待解决的课题。
技术实现思路
有鉴于现有跨骑式摩托车仅藉由主开关锁来作为主要的防盗设施，进而造成摩托车防盗性不足的缺失；本技术的主要目的，乃在提供一种摩托车防盗磁石锁的配置结构，该摩托车至少包括有转向单元、车架单元、动力单元、驾驶座；其中，该车架单元至少具有头管，该转向单元具有转向把手、上联结板、下联结板，其主要在于该上联结板的前端部设置有锁具固定座，该锁具固定座设有穿孔，该穿孔是可供磁石锁锁固，藉此来令该磁石锁固设于该锁具固定座上，该穿孔是被锁具固定座的外墙所遮蔽，该锁具固定座的下方设有主开关锁，该磁石锁可将该主开关锁的锁头予以遮蔽，藉由该磁石锁来作为摩托车的第一道防盗设施， 该主开关锁来作为第二道的防盗设施，藉此来增进摩托车的防盗功能。本技术的次一技术手段，乃在提供一种摩托车防盗磁石锁的配置结构，藉由上联结板的前端设有连接架组，该连接架组可供大灯及仪表器锁固，藉由连接架组、大灯及仪表器的遮挡，可使该锁具固定座的前方形成完全性的遮蔽，而能防止该磁石锁及主开关锁遭到破坏，进而更能增进摩托车的防盗功能。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该锁具固定座具有凸环，该凸环内底部具有承座部及通孔。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该锁具固定座的穿孔是位于锁具固定座的承座部上，且该承座部是与上联结板的上端面略成水平状。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该锁具固定座的凸环是由上联结板的上端面向上凸设。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该上联结板设有转向把手固定座及转向把手固定盖，该转向把手固定盖是一体成型方式所制作。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该锁具固定座下方二侧向下凸设一对锁固柱。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该锁固柱可供主开关锁锁固。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该磁石锁具有螺固部及锁孔，该螺固部是与锁具固定座的穿孔相对应，并该螺固部是承座于锁具固定座的承座部，该锁孔是与该锁具固定座的通孔相对应，另该磁石锁的底面是承座于锁具固定座凸环的上端面。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该磁石锁与主开关锁分别锁固于锁具固定座上后，该磁石锁的锁孔、锁具固定座的通孔及主开关锁的锁头是成直线状。所述的摩托车防盗磁石锁的配置结构，其中，该上联结板的前端设有连接架组，该连接架组可供大灯及仪表器锁固，藉由连接架组、大灯及仪表器的遮挡，使该锁具固定座的前方形成完全的遮蔽。附图说明图I是现有摩托车的主开关锁的配置示意图。图2、3是现有摩托车主开关锁组立示意图。图4是本技术摩托车的侧视示意图。图5是本技术上联结板与连接架组的立体图。图6是本技术上联结板的立体图。图7是本技术上联结板、磁石锁、主开关锁的立体分解示意图。图8是本技术上联结板、磁石锁、主开关锁的组合示意图。图9是本技术的实施例。I摩托车11车架单元111头管112上联结板1121凹槽1122锁固柱113转向把手2摩托车3转向单元 31转向把手32上联结板32a前端部32b上端面32c转向把手固定座32d转向把手固定盖321锁具固定座321a外墙3211凸环3211a上端面3212承座部3213通孔3214穿孔322锁固柱33下联结板34前避震器35前土除36连接架组37大灯38仪表器4车架单元40头管41主管部42后管部43后避震器5动力单元51引擎53排气管6驾驶座7磁石锁7a底面72锁孔8主开关锁81固定穿孔K主开关锁Kl固定穿孔FW前轮RW后轮S螺固元件T燃料箱52曲轴传动部71螺固部 82锁头 RL后灯具体实施方式为使能更易于了解本技术的结构及所能达成的功效，兹配合图式说明如后首先,请参阅图4、9所示,为本技术摩托车2的侧视示意图,该摩托车2至少包括有转向单元3、车架单元4、动力单元5、驾驶座6等。转向单元3，包括有转向把手31、上联结板32、下联结板33，该上联结板32是位于车架4头管40的上方，该下联结板33是位于车架4头管40的下方，该上联结板32设有转向把手固定座32c及转向把手固定盖32d，该转向把手固定盖32d是一体成型方式所制作， 藉由该转向把手固定座32c及转向把手固定盖32d来将转向把手31锁固于上联结板32上， 该上联结板32、下联结板33连接有前避震器34，该前避震器34的下方是被一前轮FW所支持，该前轮FW上方设有一前土除35 ； 请参阅图5所示，另于上联结板32的前端(朝车头方向)设有连接架组36，该连接架组36 可供大灯37及仪表器38锁固。该车架单元4，至少具有由头管40朝后方且呈向下方倾斜的延伸有主管部41及后管部42，该主管部41的下方吊有动力单元5，该主管部41的上方设有燃料箱T，另该主管部 41的后端设有后避震器43及后轮RW ;该后管部42的上方设有驾驶座6设置。动力单元5，至少包含有一引擎51、一曲轴传动部52及一排气管53。驾驶座6，为一座垫体，其底部是由较硬的材质制成的座垫壳，其上方是为一软材质且包覆有一装饰层，藉由上述的构造可供驾驶人舒适的跨骑于上。次请参阅图6、7、8、9所示，本技术主要在于该上联结板32的前端部32a朝车头方向设置有一锁具固定座321，该锁具固定座321由上联结板32的上端面32b向上凸设中空状的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：凃世旺，游见智，
申请(专利权)人：光阳工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：