一种充放电结合的动力电池均衡电路制造技术

一种充放电结合的动力电池均衡电路，包括连接于电池组中各电池两端的放电均衡模块，该放电均衡模块通过电动汽车的电池管理系统控制，在各电池两端连接有充电均衡模块，该充电均衡模块包括一通过电池管理系统控制的充电开关，该充电开关串联于一恒流充电电源中。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下优点：1.充放电均衡相结合，不仅能够对电池电压低的电池进行充电均衡，也能够同时对电池电压高的电池进行放电均衡；2.充放电均衡相结合，综合起来其均衡电流大，均衡快速，均衡效果好；3.直接对电池间的容量进行均衡，显著降低电池组间电池的不一致性，提供电池组的使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车电池均衡控制技术改进。
技术介绍
随着电动汽车的推广和逐渐示范运行，动力锂电池在电动汽车上应用情况越来越普遍。现在普遍应用磷酸铁理电池作为动力电池驱动电动汽车运行。磷酸铁理电池成组并在电动汽车上使用以后，刚开始一致性较好，但随着环境温度、充放电过程、充放放电深度的变化，电池的电压会趋于不一致，电池电压会出现有高有低不均衡的情况。电池出现不均衡的情况以后，电池在电动汽车使用的过程中，会出现电池组可用容量下降、电动汽车行驶里程降低的问题。并且电池组中不均衡的电池可能会过充过放电，进一步影响整个电池组的使用寿命。磷酸铁理电池为电动汽车提供能源，为了能够更好的利用电池，提高电池的使用容量和使用寿命，需要对电池进行均衡。现有动力电池的均衡方法一般是采用放电均衡的方法，该方法均衡电流小，均衡时间短、均衡效率低，效果不明显，其基本原理是将多余的能量从电压高的电池中通过放电电阻消耗掉。当系统检测到电池出现不均衡状态时，控制闭合电池旁路上的开关，将放电电阻接入电路中，对系统中电压高的电池进行放电均衡,使整个串联电池组的电池单元端电压趋于一致。由于均衡放电电阻功率小，均衡电流不会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，阮旭松，文锋，张金灵，
申请(专利权)人：惠州市亿能电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：