一种电动车防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电动车防盗装置，包括车载控制器、车载电源、车载电机、车载电门锁、防盗主机、电门转把和车体，其要点是防盗主机内设有防盗主机电源，车载电门锁与防盗主机电连接；车载控制器与车载电源、车载电机、防盗主机电连接固定在车体内。本实用新型专利技术的电动车防盗装置结构简单，体积小，防盗主机固定在车体内，防盗装置不易被破坏，防盗主机设有防盗主机电源，提高了防盗装置的安全性和可靠性，电动车的防盗性能好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗装置，具体涉及一种电动车防盗装置。
技术介绍
电动车作为普通百姓的代步工具，以轻便、节能环保受到人们的喜爱。现有的电动车的防盗装置是由车载控制器分别与车载电源、车载电机、车载电门锁、防盗器电连接构成，车辆的骑行功能和防盗功能是分开的，一旦防盗装置被强制破坏，防盗装置就失效了，车辆可以正常行走，这种防盗装置可靠性和安全性差，车辆被盗率高。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述技术的缺点，提供一种结构简单，可靠性和安全性好的电动车防盗装置。本技术的电动车防盗装置包括车载控制器、车载电源、车载电机、车载电门锁、防盗主机、电门转把和车体，其特征在于所述的防盗主机内设有防盗主机电源，车载电门锁与防盗主机电连接；车载控制器与车载电源、车载电机、防盗主机电连接固定在车体内。本技术的电动车防盗装置结构简单，体积小，防盗主机固定在车体内，防盗装置不易被破坏，防盗主机设有防盗主机电源，提高了防盗装置的安全性和可靠性，电动车的防盗性能好。附图说明附图为本技术的电动车防盗装置结构示意图。图中1、车载电源,2、车载控制器,3、电门转把,4、车载电门锁,5、防盗主机,6、防盗主机电源，7、车载电机。具体实施方式本技术的电动车防盗装置由车载控制器2、车载电源I、车载电机7、车载电门锁4、防盗主机5、电门转把3和车体构成。防盗主机5内设有防盗主机电源6，车载电门锁4与防盗主机5电连接。车载控制器2与车载电源I、车载电机7、防盗主机5电连接固定在 电门锁4与启动马达之间的车体内。正常使用时，遥控器向防盗主机5发出开锁指令，车载电门锁4正常工作，转动电门转把3，车辆行走。当防盗装置被破坏时，电门锁4正负极短接，车辆也无法正常行走，由于防盗主机5内置有防盗主机电源6，车辆仍处于报警状态，车载电门锁4无法正常打开，车辆无法启动行走。权利要求1.一种电动车防盗装置，包括车载控制器(2)、车载电源(I)、车载电机(7)、车载电门锁(4)、防盗主机(5)、电门转把(3)和车体，其特征在于所述的防盗主机(5)内设有防盗主机电源(6)，车载电门锁(4)与防盗主机(5)电连接；车载控制器(2)与车载电源(I)、车载电机(7)、防盗主机(5)电连接固定在车体内。专利摘要本技术涉及一种电动车防盗装置，包括车载控制器、车载电源、车载电机、车载电门锁、防盗主机、电门转把和车体，其要点是防盗主机内设有防盗主机电源，车载电门锁与防盗主机电连接；车载控制器与车载电源、车载电机、防盗主机电连接固定在车体内。本技术的电动车防盗装置结构简单，体积小，防盗主机固定在车体内，防盗装置不易被破坏，防盗主机设有防盗主机电源，提高了防盗装置的安全性和可靠性，电动车的防盗性能好。文档编号B62H5/00GK202358225SQ20112044473公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月11日 优先权日2011年11月11日专利技术者王剑波 申请人:王剑波本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑波，
申请(专利权)人：王剑波，
类型：实用新型
国别省市：