太极飞碟制造技术

太极飞碟的灵感主要来自于太极八卦图和陀螺的运动效应，它利用丰富的宇宙能量转化成电能驱动，并且间接地把电能转化成机械惯性动能方式储存起来，也可以碟载其它的发电设备作为辅助能量的来源，它可以以自身轴心旋转、定向、加速、悬浮、制动，能够极快地完成各种轨迹飞行，其碟形设计并且能够快速旋转更加符合流体动力学，既可以在大气层内飞行又可以在太空中遨游，也可以在水中航行或潜行，其性能更加优越。主要构造部件：特制的飞碟外罩、磁悬浮轮环、飞碟的中心轴、透明真空罩、飞碟座舱、空气压缩机、特质喷束器、万向施力器等。其借鉴了太极拳的至高理念(借力打力、与周围的环境、事物等融为一体)及利用了陀螺运动效应、磁悬浮等原理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种利用宇宙能量(光能、电磁波等)转化成电能驱动的碟式飞行器，也可以碟载其它的发电设备作为辅助能量的来源。
技术介绍
目前，世界上的飞行器五花八门，种类繁多，但其设计都不是最符合空气动力学的，因为飞行速度越快空气对它们产生的阻力也就越大，噪音也很大，而且极易被肉眼和雷达发现，还受到能量和星体引力影响，不能做太长距离或星际航行，并且都是一次性把能量消耗掉，没有间接被储存再次转化被利用，航天飞行达到预定天体减速度时又会消耗更多的携带能量(火箭反向推进制动)，所搭载的人和物品的质量并没有被充分开发和利用起来，在变速加速度时、变速减速度时或失重环境下对飞行员身体影响非常大，同时又不具备在水面航行和在水里潜行，对起飞和降落等条件要求都很高，在飞行时还怕撞到异物，飞行器产生的重力也不能分化和减少，所以起飞上升时就会耗费太多的能量，飞行器从外太空进入大气层时又会直接与空气产生剧烈的摩擦，受到诸多因素影响性能不够安全稳定，并且它们都使用蛮力，没有更好地利用惯性和借用大自然的能量而使用巧劲。
技术实现思路
遨游太空一直是我的梦想，也许是精诚所至吧，让我在无字天书太极八卦图和陀螺的运动效应中悟道飞碟原理，所以在此称它为太极飞碟。太极八卦图的参悟需直观、联想、辩证等形式来研究与领悟，第一层外环代表飞碟的外罩，有采集能量、分化阻力等功效，第二层环代表真空罩，实现座舱无阻力运转空间，创造低能量损耗等目的，第三层环代表座舱罩；阴阳鱼代表阴阳、电能的正负电、惯性轮环正反面、速度快慢等；阴阳鱼眼代表偏心轴的位置；由阴阳部分所构成的S形是由惯性轮环正反面交替转换产生两个1/2圆周进动性轨迹构成；而且太极八卦六十四卦的演算与电子计算机的运行机制又都是二进制的形式…太极飞碟的运动规律又遵循陀螺运动效应a、定轴性可以按自身轴线旋转，速度越快越稳定不易倾斜摇晃；b、进动性可以按一个轴实施公转运动；C、产生离心力陀螺自身轴线约与重力线平行快速旋转时能够分化它本身的重力产生离心力，如果是一个中空的陀螺旋转时，在它的内部还能够模拟产生微重力或重力环境;d、产生移位旋转中的陀螺体当边缘某一点受力不平衡时它就会快速产生移位，部分动能转化成势能，如当旋转的陀螺主动或被动与物体接触后会立刻产生飘移，产生了势能，有些受力点也可以作为临时偏心轴位置，利用偏心轴运动特性也可以控制陀螺势能的方向，如试着用一只手的食指和中指轻轻捏着旋转中陀螺的上下表面，由于惯性作用陀螺就会以手指的施力点作偏心轴运动，松开手指后陀螺就会快速移位产生势能。太极飞碟很象很象中国的太极拳至高境界，就是结合自身条件使用巧劲，借力打力，与周围的环境、事物等融为一体，达到四两搏千斤的效果，太极飞碟也可以利用很少的能量达到以自身轴心旋转、定向、加速、悬浮、制动的目的，也是使用巧劲，它充分地利用惯性和大自然的力量完成飞行轨迹。本发名解决其技术问题，采用的技术方案是(I)太极飞碟所需的能量来自宇宙中恒星的能量转化成电能，如利用飞碟表面的碳纳米管隐形材料可以把光线99. 99%全部吸收后转变成热能，宇宙中电磁波可以利用“人造黑洞”吸收后转变成热能，再利用新型合金(Ni45Co5Mn40Snl0)把热能直接转化成电能；也可以把飞碟上乘员的排泄物转化成可用的能源，如粪便利用瓦氏菌MR-I转化为氢，二氧化碳可以利用镍和钯作为金属电催化剂，使其转化成多用途的一氧化 碳或甲醇作为能量来源；太阳能发电设备在太空产生的电能可以利用红外线激光技术传输给飞碟，并且飞碟转化接收的电能又被飞碟的动力系统间接地转化成机械惯性动能的方式储存起来，根据飞碟对能量的需求可以随时再把机械惯性动能转化成电能，机械动能储存与其它方式能量储存相互转换将是飞碟的能量储存模式，也可以碟载其它的发电设备或电能储存设备作为辅助能量的补给。(2)动力系统主要由飞碟的特制外罩、磁悬浮轮环、飞碟的中心轴、转乘舱道、飞碟座舱、透明真空罩、空气压缩机、特质喷束器、万向施力器等部件构成；飞碟的特制外罩采取了碟形设计，使它的舷载面可以达到最小，翼展达到最大，飞行时波阻也就会相对较小；利用了磁悬浮、电动机等技术让飞碟的特制外罩、飞碟座舱以飞碟的中心轴为轴心达到旋转的目的，但旋转的方向一个按顺时针、另两个按逆时针，能够自动抵消彼此旋转时所产生的反扭矩，让中心轴自动保持不旋转状态，其中两个外转子电机与飞碟的中心轴和飞碟的特制外罩(I、有防护功能2、可以把光能的可见光和不可见光红外线高效地转化成电能)组装在一起，为了减少飞碟的特制外罩与飞碟中心轴之间的摩擦，采用了无接触的磁悬浮轮环技术，另一个外转子电机与其中一个飞碟座舱和飞碟的中心轴组装在一起，可以驱动下面的飞碟座舱旋转，而外转子电机与另一个飞碟座舱和飞碟的中心轴组装在一起，可以控制上面飞碟的座舱旋转，飞碟上下两部分的座舱由转乘舱道负责转乘沟通，飞碟座舱旋转时会把部分重力分化成离心力，能够使飞碟上升克服重力更加轻松，座舱旋转所产生的模拟微重力或重力环境对飞行员也可以起到保护作用，飞碟在变速加速度时或变速减速度时飞行员就不会承受巨大的压力了，在飞碟的中心轴内磁悬浮轮环和飞碟的座舱附近设有多个自动控制的电磁力振击器(具有导向作用)，每一个短暂瞬间通电都会对磁悬浮轮环和飞碟的座舱产生作用力，从而改变旋转中飞碟边缘某一点受力不平衡使飞碟产生移位，达到协助控制飞碟飞行轨迹的目的，此时遵循的是陀螺的运动效应d的部分特性，此电磁力振击器可以把所受到反作用力分化掉，因为它可以在飞碟的中心轴上做摆锤运动；为了满足飞碟动力系统的需求虽然电动机消耗了一些电能，但由它们带动的飞碟特制外罩和飞碟座舱在快速旋转时也储存了大量的惯性动能，可以根据能量保障系统的需求随时把部分惯性动能经由发电机转化成电能，为了减少惯性动能的损失在飞碟座舱与中心轴之间采用了无接触的磁悬浮技术，并且用透明的真空罩与飞碟中心轴密封在一起，抽掉其间的空气产生真空效果，飞碟座舱运转的空间也就没有了空气阻力，使储存的机械惯性动能损失达到了极少，在没有摩擦阻力的环境下它们也是一套兼具能量储存与转换的理想设备，飞碟座舱内所塔载的人和物品虽然增加了座舱总体质量，但同时也增加了旋转时惯性动能的储存量；所谓万向施力器就是可以向任意方向施加一个惯性推力，它主要由球形自动舵盘、万向支架罗盘、惯性轮环、旋转摆臂轴、电磁力振击器等部件构成，球形自动舵盘组装在飞碟的中心轴的中部可以以飞碟中心轴线做360°自动旋转，万向支架罗盘的旋转轴安装在球形自动舵盘内与球形自动舵盘的中心轴线垂直交叉，万向支架罗盘旋转轴可以360°自动旋转，旋转摆臂轴的B端组装在万向支架罗盘的中部圆心处，可以以万向支架罗盘圆心点做360 °自动旋转，惯性轮环利用电动机驱动，电动机的定子安装在旋转摆臂轴的A端上，惯性轮环高速旋转时会产生巨大的惯性， 电磁力振击器安装在万向支架罗盘的圆心位置，当电磁力振击器吸附住高速旋转的惯性轮环时，惯性轮环就会共同带动旋转摆臂轴以振击点位做偏心轴运动，旋转到要施力的方向就自动切断电磁力振击器的电流，根据陀螺运动效应d的部分特性，惯性轮环的部分动能将转化成势能对飞碟产生巨大的飞行拉力，电磁力振击器应该在旋转摆臂轴自动旋转到离施力方向约相差90°角时吸附住高速旋转的惯性轮环；万向施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李海波，
申请(专利权)人：李海波，
类型：发明
国别省市：